繼今年4月的上海車展后，當(dāng)下正在如火如荼進(jìn)行著的2023成都車展再次成為皮卡新品集中綻放的舞臺(tái)�？v覽歷屆車展，福特皮卡本就始終是焦點(diǎn)，今年更是因全新一代Ranger的到來(lái)成為滬蜀兩大國(guó)際車展的“頂流”所在。

　　相比之下，福特皮卡參加上海車展更像是在預(yù)熱，而于8月25開幕的成都車展，才是福特皮卡在國(guó)內(nèi)正式發(fā)力的起點(diǎn)：當(dāng)天，江鈴福特科技正式發(fā)布全新渠道品牌——Ford Beyond，即“福特縱橫”，致力于打造引領(lǐng)行業(yè)的越野生態(tài)圈，成為頂級(jí)戶外越野生活方式引領(lǐng)者。

　　同時(shí)，福特汽車將旗下全球保有量超800萬(wàn)臺(tái)，銷往全球180多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的中型皮卡福特Ranger首次以國(guó)產(chǎn)化的形式正式推向了我國(guó)市場(chǎng)：福特Ranger 1st Edition首發(fā)版正式開啟預(yù)售，廠商預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)元，限量800臺(tái)；全新一代福特Ranger在國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間曝光——入門版廠商指導(dǎo)價(jià)不高于16萬(wàn)元；國(guó)產(chǎn)全新一代福特Ranger Wildtrak內(nèi)飾首次公開。

　　“發(fā)布全新渠道品牌+國(guó)產(chǎn)全新一代產(chǎn)品+推出限量首發(fā)版+親民化全系價(jià)格”，憑借這樣一套組合拳，福特皮卡震撼了我國(guó)皮卡市場(chǎng)，同時(shí)也讓行業(yè)及用戶看到了其將全面布局國(guó)內(nèi)的決心與誠(chéng)意。

　　長(zhǎng)久以來(lái)，在全球范圍內(nèi)，福特皮卡都代表著“地表最強(qiáng)”：產(chǎn)品既具有最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)，還擁有國(guó)際最高規(guī)格的品質(zhì)承諾；品牌不但是皮卡的定義者，更是弘揚(yáng)皮卡用車?yán)砟�、展現(xiàn)皮卡生活方式以及塑造皮卡圈層文化的引領(lǐng)者。

Ford Beyond福特縱橫主理人、江鈴福特科技總裁劉繼升先生

　　此次，福特皮卡在成都車展上推出一系列大動(dòng)作意味著什么？對(duì)我國(guó)皮卡行業(yè)的發(fā)展、我國(guó)汽車消費(fèi)人群會(huì)帶來(lái)怎樣的影響？都是值得跳出“全新一代Ranger”產(chǎn)品范疇外，細(xì)細(xì)品味的話題。為此，Ford Beyond福特縱橫主理人、江鈴福特科技總裁劉繼升先生通過(guò)與媒體對(duì)話，一一作出了完美的解讀。

　　為野而生，更為“野”人而生

　　“為野而生”，做頂級(jí)戶外越野生活方式的引領(lǐng)者是福特縱橫的品牌定位，旗下全新一代福特Ranger、傳奇硬核SUV Ford Bronco，以及備受國(guó)內(nèi)越野愛好者青睞的超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽也均是享譽(yù)全球的頂級(jí)越野產(chǎn)品。

　　劉繼升表示，“福特縱橫的定位是基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的判斷而制定的。現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品同質(zhì)化很厲害，市場(chǎng)非常卷。福特這么多年以來(lái)，一直用扎實(shí)的方法在造車，會(huì)堅(jiān)持很多高標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致成本堆疊得比較高，在內(nèi)卷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)相對(duì)較小。因此，我們認(rèn)為與其在不是特別擅長(zhǎng)的領(lǐng)域去提供對(duì)用戶來(lái)說(shuō)只是眾多選項(xiàng)之一的產(chǎn)品，不如把用戶需要且是我們擅長(zhǎng)的獨(dú)特產(chǎn)品帶給他們。在越野類產(chǎn)品中，市場(chǎng)提供給用戶的選擇比較少，而這正是福特所擅長(zhǎng)的。”

　　近年來(lái)，從露營(yíng)開始，滑雪、騎行等多種戶外運(yùn)動(dòng)正在從小眾圈層的愛好發(fā)展成為全民性的“社交貨幣”。有越來(lái)越多的年輕人開始選擇“向野而生”，不再困于鋼鐵叢林之中，開始親近大自然，放肆去野，汲取大自然饋贈(zèng)的無(wú)限生機(jī)和活力。但是，“野”是需要一定成本和資本的。

　　福特縱橫“為野而生”也正是為“向野而生”的人而生。劉繼升補(bǔ)充道，“越野類產(chǎn)品需要充分體驗(yàn)才能領(lǐng)略它的魅力。但如果真的讓用戶自己去越野，去沒去過(guò)的地方，會(huì)有安全隱患。所以福特縱橫有一件很重要的事情，就是打造一個(gè)社群，帶著大家一起去玩。我們一年會(huì)有超過(guò)2400場(chǎng)活動(dòng)，任何一個(gè)購(gòu)買了我們產(chǎn)品的用戶，都可以通過(guò)小程序參加。我們希望未來(lái)到福特縱橫買車，買到的不僅僅是最好的產(chǎn)品，還有平時(shí)自己一個(gè)人沒有辦法打造出的非常好的生活體驗(yàn)。”

　　百年造車經(jīng)驗(yàn)是無(wú)法模仿的

　　定位越野，福特縱橫相當(dāng)于選擇了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域，尤其是在皮卡市場(chǎng)。

　　目前，我國(guó)皮卡市場(chǎng)在相關(guān)政策的激勵(lì)下，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，產(chǎn)品水平大幅提升，實(shí)力新品層出不窮。其中，越野皮卡更是各大自主品牌產(chǎn)品戰(zhàn)略的重中之重�？梢哉f(shuō)，越野皮卡是產(chǎn)品最為臃腫的細(xì)分領(lǐng)域，消費(fèi)者有很多越野皮卡可以選擇，既有原廠出品的車型，又有主機(jī)廠和改裝廠共創(chuàng)的款型。如此一來(lái)，福特縱橫旗下的皮卡有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？

　　“我們的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)皮卡的理解是特別深刻的，有很多歷史傳承下來(lái)的積淀。很多產(chǎn)品功能都是為了使用場(chǎng)景做的設(shè)計(jì)。此外，我們對(duì)產(chǎn)品的可靠性、耐久性有特別的堅(jiān)持。這些都緣于我們產(chǎn)品的積累，是無(wú)法模仿的。F-150猛禽也好，Ranger也罷。它可以帶你到任何地方，然后再把你安全地帶回來(lái)。這是越野體驗(yàn)里面非常重要的一件事情。”劉繼升說(shuō)：“因?yàn)閾碛邪倌甑闹圃旖?jīng)驗(yàn)，我們知道皮卡要承載多重要的責(zé)任，也知道怎么才能把皮卡做好。我們會(huì)專注于我們擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，希望通過(guò)福特縱橫與用戶對(duì)話，相信用戶能夠理解我們的價(jià)值�！�

　　此外，劉繼升還表示，“福特縱橫的優(yōu)勢(shì)還在于同時(shí)擁有兩個(gè)母公司的支持：除了福特在皮卡領(lǐng)域有很深的沉淀外，江鈴在商用車領(lǐng)域處理復(fù)雜設(shè)計(jì)的能力很強(qiáng)。結(jié)合這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，我們給全新一代福特Ranger開發(fā)了16800種改裝組合解決方案。這會(huì)比共創(chuàng)版本或者自己開發(fā)更安心。福特縱橫給用戶提供的改裝服務(wù)中有一大部分有官方保障，用戶不會(huì)有年檢之憂�！�

　　通過(guò)劉繼升先生的話我們?cè)倏锤Ｌ乜v橫旗下的產(chǎn)品，以Ranger為代表，強(qiáng)調(diào)的是：重越野“形”，更重越野“質(zhì)”。產(chǎn)品不但要有純正、極致的硬核越野能力和性能，能為用戶帶來(lái)更加極致的駕駛快感，還要有可靠、穩(wěn)定、耐用的極限品質(zhì)，來(lái)保障用戶的用車安全及完美用車體驗(yàn)。而這兩點(diǎn)恰恰是當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越野皮卡欠缺甚至是缺失的產(chǎn)品內(nèi)核。

　　野是態(tài)度、思想、精神以及生活方式

　　在本屆成都車展上，福特Ranger占據(jù)著福特縱橫的C位。除了首次以國(guó)產(chǎn)化的形式面向消費(fèi)者，性價(jià)比大幅提升外，福特Ranger的高關(guān)注度還因其是一款全球暢銷的中型皮卡，而中型皮卡的需求在國(guó)內(nèi)更加旺盛，用途更加寬泛，更適合普羅大眾。

　　劉繼升表示，“放眼全球，福特Ranger都是一輛用來(lái)享受生活的車。在日常生活中，用戶經(jīng)常用后斗載著摩托車、皮劃艇等各種裝備出去玩。相比之下，中國(guó)用戶較少使用這種方式。因此，我們希望通過(guò)福特Ranger為中國(guó)用戶帶來(lái)這種享受的生活方式，讓大家生活變得更好，實(shí)現(xiàn)工作與生活的平衡。除此之外，如果福特Ranger的后斗能夠幫助那些高端的商用客戶運(yùn)輸高價(jià)值的貨品，借助福特Ranger的高可靠性、耐久度以及舒適度，讓他的運(yùn)輸過(guò)程更安全、更便捷，也是非常好的�！�

　　福特Ranger“入門版價(jià)格不高于16萬(wàn)元”給行業(yè)及用戶留下了一個(gè)懸念。對(duì)此，劉繼升解釋稱，“福特Ranger的每一個(gè)配置都有針對(duì)的目標(biāo)群體，有特定的使用場(chǎng)景。對(duì)我們來(lái)講，沒有絕對(duì)的廠商指導(dǎo)價(jià)高低問(wèn)題，只有適合不適合的問(wèn)題。所以，我們第一要把福特皮卡的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，把最好的產(chǎn)品帶到中國(guó)來(lái)并且讓用戶知道；第二我們的產(chǎn)品會(huì)讓用戶覺得這款產(chǎn)品是物超所值的，買的是對(duì)的。”

　　當(dāng)下，我國(guó)皮卡市場(chǎng)正處于乘用化的發(fā)展階段。通過(guò)劉繼升先生的話，我們能夠看出福特縱橫的“野”并不只是局限在越野，而是以“野”推廣堅(jiān)持的態(tài)度、專注的思想、努力的精神以及均衡的生活方式。

　　劉繼升表示，“未來(lái)增長(zhǎng)最快的部分是乘用化皮卡的市場(chǎng)。在過(guò)去，中國(guó)的皮卡大多是商乘兩用的，所以舒適性、操控性都不太好。目前市場(chǎng)的容量在增長(zhǎng)，而市場(chǎng)中又沒有一款高品質(zhì)乘用型皮卡。雖然福特Ranger的特色是強(qiáng)越野性能和高越野品質(zhì)，但不影響它也是一款高品質(zhì)的乘用型皮卡。通過(guò)全新一代Ranger可以看到它的舒適性、操控性相比一般乘用車不遑多讓，后斗還能夠提供強(qiáng)大的功能性�！�

　　總結(jié)：

　　當(dāng)下，我國(guó)皮卡行業(yè)進(jìn)步神速，自主品牌開始崛起。短短幾年間，國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)域已經(jīng)從原有單一的工具市場(chǎng)變得日趨多元化和全面化。

　　但值得注意的是，在我國(guó)皮卡史上，自主品牌產(chǎn)品受日系皮卡的影響深遠(yuǎn)，然而用戶卻始終有著美系情懷。這是一種行業(yè)的無(wú)奈更是一種產(chǎn)品與文化的缺失！

　　如今，福特縱橫的發(fā)布以及全新一代Ranger的到來(lái)將以純正、硬核的美系皮卡產(chǎn)品、品質(zhì)及文化、理念彌補(bǔ)上行業(yè)遺憾，使得國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)變得更加完善、更加多元！

　　據(jù)悉，福特縱橫計(jì)劃自今年10月起，在全國(guó)主要城市和地區(qū)，打造超過(guò)200家體驗(yàn)店。10月份，首家Ford Beyond福特縱橫體驗(yàn)店將正式開業(yè)！Ford Beyond福特縱橫體驗(yàn)店會(huì)銷售全車系產(chǎn)品。

　　“未來(lái)，福特皮卡的改款頻率會(huì)超過(guò)想象。就Ranger這款產(chǎn)品來(lái)講，大家可以期待每年都跟新品見超過(guò)一次以上的面�！眲⒗^升表示，“我們是鐵了心要把福特的拳頭產(chǎn)品在這里發(fā)揚(yáng)光大！”