上世紀九十年代初，鄭州日產(chǎn)將日產(chǎn)NISSAN的中型皮卡原裝引進國內(nèi)，得到了市場的廣泛認可，并奠定了品牌的市場地位和高端化發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　30年來，鄭州日產(chǎn)始終是引領(lǐng)我國皮卡行業(yè)向上發(fā)展的重要組成，在先后引入D21和納瓦拉等國際車型的同時，還堅持采用雙品牌戰(zhàn)略，充分利用掌握全球化平臺的優(yōu)勢和契機，打造出了“銳騏”皮卡系列，以便實現(xiàn)加快更新和升級，讓皮卡譜系趨于完善，最大限度滿足中國本土市場的需求和變化。

　　長久以來，依托NISSAN全球同步技術(shù)及制造管理體系，鄭州日產(chǎn)皮卡以性能出眾、品質(zhì)過硬的特點在國內(nèi)市場獨樹一幟，至今仍是眾多皮卡剛需用戶生產(chǎn)、生活不可或缺的伙伴。

　　隨著皮卡解禁政策推動中國皮卡市場向高端化、乘用化轉(zhuǎn)型的步伐日漸加快，深耕我國皮卡領(lǐng)域的鄭州日產(chǎn)也迅速開啟了戰(zhàn)略調(diào)整，將銳騏皮卡正式推到品牌C位，并以多款新品細致針對皮卡各個細分領(lǐng)域，實現(xiàn)全場景布局。

　　其中，銳騏7便是鄭州日產(chǎn)在2022年推出的一款全新高端乘用化的拳頭產(chǎn)品，內(nèi)外設(shè)計和質(zhì)感都顯示出了有質(zhì)的革命性提升。于是，整車繼承鄭州日產(chǎn)皮卡“高品質(zhì)、高性能和高通過性”三高特點的同時，在舒適性和功能性上將鄭州日產(chǎn)皮卡提升到了新高度。

　　在今年7月下旬，鄭州日產(chǎn)完成了銳騏7的年度改款，2023款新車的售價區(qū)間保持不變，仍然為10.98-16.08萬元。其中，汽油版車型價格為10.98-15.48萬元，柴油版車型價格為11.38-16.08萬元。

　　在外形上，2023款銳騏7未作調(diào)整。此舉在情理之中。

　　首先，銳騏7是一款很新的產(chǎn)品，作為年度小改款，2023款新車主要就配置方面進行優(yōu)化升級足矣。

　　再者，銳騏7的外形設(shè)計足夠出色，自主原創(chuàng)設(shè)計的占比很大，擁有極高的美觀度和辨識度。

　　通過此次對2023款銳騏7的實拍，車友們正好可以再重溫一下銳騏7外形設(shè)計上的獨具匠心：整車前臉采用了“虎嘯山林”的擬態(tài)設(shè)計。進氣格柵呈倒梯形，中網(wǎng)飾板以熏黑V字形從底部正中向兩側(cè)擴張的形式布局，視覺效果飽滿且立體。車頭加入了大比例鍍鉻裝飾用于邊界區(qū)別，引擎蓋前端橫貫左右車燈上沿、覆蓋進氣格柵上端的區(qū)域最為明顯，大大增加了整體感和時尚度。前大燈在靠近中網(wǎng)的部分設(shè)計了一小塊倒角，形成了與寶馬“開眼角”接近的風(fēng)格，讓前臉看上去更加有神，形似虎眼，而保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域也有類似設(shè)計，如虎腮。金屬保險杠則采用了凹凸造型，似有虎牙感，帶來了力量感，光澤感也與前臉頂部的鍍鉻裝飾相得益彰。就整體前臉設(shè)計而言，線條走向平緩流暢，局部細節(jié)注重對稱和呼應(yīng)。在光源配置方面，2023款銳騏7全系新增了“虎嘯版”矩陣式LED耀眼大燈，照射的寬度、距離與亮度明顯提升。此外，該車還標(biāo)配自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、鹵素車前霧燈，以及大燈高度可調(diào)等功能。

　　眾所周知，銳騏7基于納瓦拉平臺打造，而納瓦拉則是日產(chǎn)旗下的全球化明星級皮卡車型，在全球各大皮卡市場中都是中型皮卡細分領(lǐng)域中首屈一指的高端產(chǎn)品代表，以至于奔馳、雷諾、三菱等品牌都紛紛選擇納瓦拉作為母體平臺孕育皮卡產(chǎn)品。從車輛側(cè)面看，銳騏7有著明顯的納瓦拉特點，線條設(shè)計柔美，車身比例協(xié)調(diào)，前后明顯外擴的輪眉注入力量感，鍍鉻門把手增加了活躍度和時尚感。輪胎選用的是尺寸為255/60R18的三角AdvanteX SUV輪胎。整車配備了四輪碟剎、車側(cè)固定踏板以及車頂行李架等裝備。

　　值得一提的是，銳騏7的車頂行李架覆蓋面積很大，從駕駛室前沿一直延伸到駕駛室后端。由此可見，鄭州日產(chǎn)給銳騏7的戶外使用預(yù)留了足夠的實用性。

　　拍攝的車型為標(biāo)軸頂配車型，整車長寬高分別為5287*1850*1857mm，軸距為3150mm。原廠配備噴涂式貨箱寶，并且在內(nèi)外均有錨點。

　　2023款銳騏7的尾部設(shè)計同樣未作改變，尾門處有著U型印痕，上方則為尾門拉手以及品牌標(biāo)識。U型后杠兼顧上下車的踏板功能。

　　銳騏7的內(nèi)飾設(shè)計乘用化傾向非常明顯，這也是2023款新車的核心優(yōu)勢：

　　中控區(qū)和座椅、門板等部分還加入了菱形紋路，增加高級感。多功能平底方向盤集成了語音控制、藍牙電話、定速巡航等方便駕駛時操作的功能。儀表盤采用了常規(guī)的指針+小尺寸液晶屏的樣式，通過方向盤上的按鍵可以切換顯示功能。

　　中部的懸浮式屏幕為提升車內(nèi)高級感起到了非常重要的作用，僅有兩個物理按鍵，其余均為觸控樣式。屏幕內(nèi)系統(tǒng)基于安卓打造，配備常見的導(dǎo)航、藍牙、全景影像、百度Carlife等，流暢度非常不錯，堪比手機。車機系統(tǒng)還自帶車聯(lián)網(wǎng)功能，除了可以使用基于移動網(wǎng)絡(luò)的APP以外，還支持手機遠程操控以及OTA升級，跟上了時代的步伐。

　　副儀表板使用大面積鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，輔以棕色線條搭配，相當(dāng)有質(zhì)感。全新的電子擋桿也提升了高級感，并且具備經(jīng)濟、運動、雪地三種模式。四驅(qū)切換旋鈕位于扶手箱前方，非常方便盲操作。駕駛模式和四驅(qū)模式切換時儀表盤會有相對應(yīng)的指示燈亮起。

　　副儀表板下方還有一層儲物空間，可以放一些車內(nèi)必備但不常用的物品，比如紙巾、抹布等等。同時內(nèi)部還帶有USB接口和12V電源接口。

　　座椅部分依然繼承了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的風(fēng)格，坐墊非常厚實且松軟，乘坐感受非常不錯。并且前排兩個座椅均為電動調(diào)節(jié)，對前排乘客非常友好。

　　車內(nèi)的儲物空間非常豐富且人性化，除了剛才說的副儀表板下方空間以外，常規(guī)的儲物格容積都非常大。值得注意的是，在副駕駛前方還設(shè)計了一個能承載3公斤物品的小掛鉤，設(shè)計非常貼心，這種不額外占用空間，不破壞整體感的隱蔽式設(shè)計也正是日系皮卡的慣用風(fēng)格。

　　在配置方面，2023款鄭州日產(chǎn)銳騏7新增眼鏡盒，與車頂閱讀燈組形成一體式設(shè)計，取放便捷。車身穩(wěn)定控制，牽引力控制，上坡輔助，后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入，自動頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈高度可調(diào)，仿皮座椅，手動空調(diào)等功能為全系標(biāo)配。

　　高配版本車型則增加了自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，電動天窗，外后視鏡鎖車自動折疊，藍牙鑰匙，360度全景影像等進階功能。

　　在動力方面，2023款銳騏7同樣有汽柴油兩種選擇。柴油車型搭載代號為M9T的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩420N·m；汽油車型搭載代號為4K31的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率168kW，最大扭矩360N·m。傳動部分擁有6速手動和8速自動變速箱可以選擇，驅(qū)動形式也分為后驅(qū)和分時四驅(qū)兩種，并且部分車型還擁有后橋差速鎖。在底盤方面，除了常規(guī)的后鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)外，2023款銳騏7依舊有螺旋彈簧五連桿后懸架的選擇，將會為家用人群帶來了更加舒適的乘坐感受。

　　總結(jié)：

　　鄭州日產(chǎn)深耕國內(nèi)皮卡市場30多年，有著豐富的市場經(jīng)驗，深諳產(chǎn)品要貼合用戶需求的道理，一直致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為客戶提供靠譜的工作生活好伙伴。

　　隨著市場的進化，用戶需求不止于越野，更錨定多元化的用車場景，鄭州日產(chǎn)將攜手銳騏7，陪伴越來越多的用戶去“玩”皮卡、“享”皮卡，在高效平衡用戶“車和家”、“車和玩”的雙重需求中，守護用戶的有勁兒生活！