2023年9月25日，江鈴宣布旗下皮卡車型2023款域虎7正式上市，新車根據(jù)汽/柴油、手動/自動、標軸/長軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒享/尊享等不同維度推出多款車型，售價區(qū)間為9.48-13.53萬元。與此同時，官方還推出了多重優(yōu)惠購車政策，包括現(xiàn)金優(yōu)惠2000元、增換購3000元補貼、一年免息等福利，讓消費者享受到貨真價實的省錢。

　　值得一提的是，與以往相比，2023款域虎7官方最高直降1.3萬，起售價下探至9萬元區(qū)間，這讓新車在同級別市場中擁有無可比擬的競爭力，可謂是真正的“價格屠夫”。作為市場上經(jīng)典的商乘兩用皮卡代表，2023款域虎7的重磅推出，預計將會改變市場格局，再次掀起一番波瀾。

　　全球品質(zhì) 國際動力 實現(xiàn)品質(zhì)與性價比兼得

　　近幾年，伴隨著皮卡解禁速度的加快，國內(nèi)皮卡市場邁入全新時代，乘用化用車需求被激發(fā)，國產(chǎn)皮卡終于實現(xiàn)了從工具車向家用車的新變革。此前中國皮卡網(wǎng)發(fā)起的用戶調(diào)研報告顯示，在皮卡的使用場景中，家商兼用的占比高達39%，是當下最為熱門的市場區(qū)間。然而，乘用化的升級帶來價格的水漲船高，市場上兼具高品質(zhì)和高性價比的商乘兩用皮卡并不多，2023款域虎7便為用戶提供了更好的選擇。

　　無論是承載貨物還是日常出行，強大的動力性能都是重要加分項，新款域虎7的動力體系正是其核心競爭力之一。柴油版本搭載第五代PUMA 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里，配合67L的大油箱，擁有超強的續(xù)航里程；汽油版本使用擁有“全球十佳發(fā)動機”稱號的Ecoboost 2.0 GTDi汽油發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，功率之高已經(jīng)達到國內(nèi)上流水平。新車在尾氣排放方面已經(jīng)率先達到國六B RDE排放標準，并實現(xiàn)一鍵DPF再生功能，再生里程行業(yè)領(lǐng)先。

　　傳動部分除了6速手動變速箱之外，還搭載了采埃孚8速自動變速箱。相比部分同級產(chǎn)品還停留在5擋手動、6擋自動的情況下，新款域虎7的采埃孚8速自動變速箱無論在可靠性、經(jīng)濟性、平順性方面都有先天的優(yōu)勢，能夠讓創(chuàng)業(yè)者在繁忙工作的同時更加省心，在皮卡市場中非常有性價比。同時，新款車型基于江鈴大數(shù)據(jù)中心的數(shù)百萬公里路普信息進行分析，針對發(fā)動機變速箱重新進行優(yōu)化調(diào)校，實現(xiàn)了動力響應更迅捷，換擋操作更順滑的效果。

　　底盤部分也是不少消費者最為關(guān)注的方面，新款域虎7前部采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，注重駕乘感受；后部為鋼板彈簧非獨立懸架，配合兩縱八橫高強度結(jié)構(gòu)，扎實抗震，承載力超群，最大承重達1.2噸，作為工具皮卡有很強的實力。29°的接近角、25°的離去角，爬坡能力40%，最小離地間隙225mm，這些數(shù)據(jù)提供了非常不錯的通過性；另外搭配博格華納智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力超強；在公路駕駛時還可切換至兩驅(qū)模式，注重燃油經(jīng)濟性。而在四驅(qū)車型中還可以選裝后橋差速鎖，更能提升整車的自救能力，全面應對各種路況。

　　此外，作為一款高品質(zhì)商乘兩用皮卡，新款域虎7在保證硬件實力的同時，也并未忽視實用性和裝載力的提升。新車擁有標軸/長軸兩種車身尺寸，長軸車型軸距3350mm，車身尺寸5638*1905*1835mm，貨箱尺寸1820*1475*500mm，貨箱容積達到了驚人的1342L，能帶來更好的裝載空間。同時，2023款域虎7還同步推出了平底貨箱產(chǎn)品，通過重新設計燃油管道的方式真正做到貨箱純平，讓其擁有2.68平米的面積，大大提升空間利用率。

（本圖片由企業(yè)提供）

　　精益求精 智能升維 打造商乘兩用皮卡新樣板

　　如何最能直觀的體現(xiàn)高品質(zhì)？那一定是細節(jié)和配置了，新款域虎7同樣在這方面非常下功夫。首先看外觀，新款域虎7延續(xù)了經(jīng)典的設計理念，看上去潮流時尚，非常干練。前部采用大尺寸鍍鉻進氣格柵，兩側(cè)輔以鷹眼式前大燈，四顆燈珠十分犀利。燈光方面，前大燈標配延時關(guān)閉功能，部分車型配備LED日間行車燈和LED大燈，并且?guī)в凶詣痈袘�大燈功能，十分潮流時尚。

　　車身側(cè)面有兩種造型，包括圓形輪拱和方形輪拱，搭配的尾燈造型也有所不同。駕駛艙部分標配側(cè)踏板，方便乘客上下車。電動后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，實用與美觀兼顧。輪胎部分選用245/70 R17的輪胎，前后均為碟剎，制動效果更好。

　　車內(nèi)大面積的軟質(zhì)包裹營造了乘用車一樣的感覺，雙幅方向盤、獨立中控屏的樣式很潮流，整體風格非常乘用化。多功能皮質(zhì)方向盤為標配，左側(cè)擁有音響控制按鍵，右側(cè)為定速巡航、藍牙電話等功能，非常便捷。另外在自動擋車型中，方向盤后方還配備了換擋撥片，讓駕駛更加隨心所欲。

　　中部的10寸彩色顯示屏分辨率很高，除了部分車型配備的地圖導航、語音控制之外，還標配手機互聯(lián)、高清倒車影像等功能，這在工具型皮卡中比較少見。另外儀表盤雖然采用傳統(tǒng)的指針+液晶屏的樣式，但顯示內(nèi)容非常豐富，驅(qū)動模式、胎壓監(jiān)測等一應俱全，時刻掌握整車狀態(tài)。

　　除此以外，新款域虎7全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動、皮質(zhì)座椅、植絨地毯等，部分車型還配備了自動空調(diào)、感應雨刮、后排12V電源插口、電動防眩目內(nèi)后視鏡、行車記錄儀接口、第二排空調(diào)出風口、負離子發(fā)生器、前雷達、上坡輔助系統(tǒng)、側(cè)氣囊等等，無論是在舒適性方面還是在安全性方面，已經(jīng)遠超同價格商用皮卡，提升整體用車品質(zhì)，為用戶提供良好的用車感受。

　　總結(jié)：

　　2023年是江鈴汽車在皮卡領(lǐng)域全面向上的一年，全新皮卡品牌大道的推出為用戶擘畫了皮卡全場景新時代，并以硬核產(chǎn)品實力引發(fā)了一波“大道熱”，目前，江鈴大道在37個地市實現(xiàn)銷量第一，覆蓋全國超三分之一省份，成為更多人購車的首選皮卡。

　　在大道熱銷的同時，江鈴為滿足并承接更多用戶對于皮卡更高質(zhì)價比的需求，匠心打造了2023款域虎7。在這個皮卡用戶逐漸回歸理性的時代，消費者購車也有了更加明確的需求，新款域虎7有強大的動力、細節(jié)的品質(zhì)、舒適便捷的空間以及智能體驗等，在保有多用途優(yōu)勢的同時也確保了性能出眾，更進一步提升性價比，打造了大眾化皮卡的樣板產(chǎn)品。未來，2023款域虎7將以強悍的綜合實力，成為領(lǐng)銜商乘兩用皮卡市場的最佳表率。