10月25日，中國越野改裝界的龍頭企業(yè)——運良越野與江鈴皮卡聯(lián)手打造的越野皮卡車型大道飛將首批用戶交付儀式正式舉行。

　　在交車儀式上，提車用戶中，擁有其他越野車或駕駛過多款越野車的人不在少數(shù)，他們唯一的相同之處就是都對大道飛將的性能表現(xiàn)非常認可，同時也對運良越野的設(shè)計及改裝理念高度認同。

　　當下，我國皮卡用戶對于車輛改裝有著強烈的需求和熱情，市場潛力巨大。大道飛將的誕生，是中國合法改裝領(lǐng)域的重大突破，不僅推動了中國合法改裝的發(fā)展，還為孕育國內(nèi)汽車改裝文化奠定了良好基礎(chǔ)。

　　與此同時，大道飛將也是皮卡行業(yè)高端化發(fā)展的新起點。在未來，運良越野和江鈴皮卡會繼續(xù)以用戶為中心，在用戶共創(chuàng)與用戶體驗方面全面發(fā)力，依托優(yōu)秀的共創(chuàng)產(chǎn)品帶來更接地氣的全場景體驗，探索全新生活方式，通過“手把手”引導，陪伴式帶入，將皮卡生活的魅力和皮卡文化的內(nèi)涵注入到用戶的生活思維中，從而徹底將用戶認知從單一的用皮卡向多元化玩兒皮卡轉(zhuǎn)變。

　　大道飛將預(yù)售價格為19.98-22.28萬元。全系均為AT四驅(qū)車型，細分為汽/柴油、無界版/極境版等4款車型。

　　在整車設(shè)計上，大道飛將具有鮮明的個性化改裝，所有改變都非常注重實用性。其前后保險杠采用了左、中、右三段式設(shè)計最具代表性，可以降低后期的維修更換費用。

　　大道飛將標配涉水喉，具備900mm涉水深度，并配有水深探測雷達，透明底盤、蠕行掉頭、蠕行模式、陡坡緩降等功能。

　　在輪胎的選擇上，大道飛將采用了越野圈中口碑非常好的百路馳KO2輪胎，輪胎規(guī)格是285/70 R17。輪拱部分增加外擴的黑色輪眉，防止越野過程中過多的泥土甩到車身上。

　　底盤是大道飛將改裝的重中之重。大道飛將底盤搭載K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，可在非鋪裝路段也能產(chǎn)生更強的支撐與回彈抑制效果。同時，根據(jù)不同路況、載重及駕駛風格，車主可通過避震器上旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調(diào)節(jié)，共有8段可調(diào)阻尼設(shè)定。

　　在懸架形式上，大道飛將仍然是前雙叉臂，后多連桿+瓦特連桿的高規(guī)格底盤結(jié)構(gòu)，運良為了讓其擁有更好的性能表現(xiàn)，針對懸掛部件也配合底盤升高及輪距加寬進行了相應(yīng)強化，包括加長上下控制臂、加長半軸等，組成了懸掛部分的整體性能升級方案。這也讓大道飛將擁有220mm的底盤懸掛行程，處于硬派越野第一梯隊水平，在應(yīng)對諸如炮彈坑及交叉軸等輪胎落差較大的情況下，大大增加輪胎的貼地機率。

　　動力部分，大道飛將擁有汽/柴油兩款2.3T發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機最大功率190KW，柴油發(fā)動機最大功率為130KW，峰值扭矩均為450N·m。汽柴油車型均搭配采埃孚8擋手自一體變速箱，并匹配的是博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有前/后橋兩把差速鎖，屬于當下市場當中越野皮卡一流配置。針對越野小白，大道飛將提供的全地形管理系統(tǒng)，可根據(jù)實時道路情況直接選擇對應(yīng)模式，隨后車輛會自主選擇最佳四驅(qū)分配模式，幫助車主應(yīng)對坎坷。

　　大道飛將整車尺寸為5565x2055x1920mm，軸距3270mm，貨廂內(nèi)提供有電源插頭，貨箱容積達到1300L。整車采用滾壓成型方鋼縱梁，其拖掛能力可達3T，并配備有拖車電源。

　　大道飛將在貨箱部分配備了飛將魔盒，分為基礎(chǔ)款、戶外宿營生活版、釣魚版、越野穿越版等多個版本，具有不會產(chǎn)生漏水、進灰、異響等問題；滿足車企的整車制造標準，表現(xiàn)穩(wěn)定；擁有完整售后保障體系的特點。

　　大道飛將內(nèi)飾整體形態(tài)與追光者保持一致，功能性則與頂配追光者相同，在配色方面采用了棕黑雙拼配色，空調(diào)出風口飾板采用啞光玫瑰金飾件點綴。內(nèi)飾飾板大面積為軟性皮革包裹或軟性搪塑材質(zhì)，整體氛圍凸顯大氣豪華的格調(diào)。

　　人機交互方面，大道飛將與頂配追光者相同，支持無人機伴飛功能。除12.3英寸全液晶懸浮儀表以外，12.1英寸可轉(zhuǎn)動中控屏是這款車人機交互體驗上非常出彩的部分。

　　運良越野在國內(nèi)越野改裝領(lǐng)域深耕十余年，此次與江鈴汽車共創(chuàng)打造的大道飛將是強強聯(lián)合的結(jié)晶：整車保持了原汁原味的原廠品質(zhì)，同時又進一步強化了性能，更適合戶外，更適合越野玩家。