今天來(lái)蹭個(gè)熱度。自2023廣州車展開(kāi)幕后，有一個(gè)比較兩款新車的話題在車友群中和各大媒體評(píng)論區(qū)很火，討論的核心就是：長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition是不是同級(jí)別產(chǎn)品？哪款更強(qiáng)？

　　山海炮性能版官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元。全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版汽油版車型正式售價(jià)為26.48萬(wàn)元，柴油車型正式售價(jià)為26.88萬(wàn)元。單從產(chǎn)品價(jià)格角度來(lái)看，兩款車十分接近。而1萬(wàn)多的差價(jià)對(duì)于肯為“26萬(wàn)元以上”皮卡埋單的用戶來(lái)說(shuō)，近乎不會(huì)對(duì)他們的購(gòu)買(mǎi)行為起到?jīng)Q定性作用，加劇了兩款車競(jìng)爭(zhēng)的敏感性。

　　在價(jià)格層面外，長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版同為性能車，也可以定義為越野皮卡，都專為戶外使用場(chǎng)景和越野愛(ài)好者打造。產(chǎn)品力方面，山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版從外到內(nèi)再到底，都將配置和功能拉到滿配，從戶外作業(yè)用車的需求標(biāo)準(zhǔn)審視堪稱“完美”。這么來(lái)看，長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版是不折不扣的競(jìng)品關(guān)系。但是，說(shuō)兩款車是同級(jí)別產(chǎn)品并不嚴(yán)謹(jǐn)。

　　眾所周知，在皮卡車型領(lǐng)域，常見(jiàn)的分類有兩種：一種是按車身結(jié)構(gòu)分為承載式皮卡和非承載式皮卡，另一種是按車身大小和軸距尺寸分為全尺寸皮卡和中型皮卡。長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版均為非承載式車身，前者是基于山海炮（乘用版）改造而成，后者則是基于福特游騎俠Ranger增配升級(jí)而成。而福特Ranger是典型的中型皮卡，在全球有著超800萬(wàn)的輝煌銷售成績(jī)，山海炮則已經(jīng)超出了中型皮卡的范疇，屬于中大型皮卡。既然基型車不是同級(jí)別，那么，性能版本的長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版必然難稱為“同級(jí)別”。

　　這里著重說(shuō)一下中大型皮卡。前文所說(shuō)，若按車身大小和軸距尺寸，皮卡可分為全尺寸皮卡和中型皮卡。那么，為什么沒(méi)有中大型皮卡呢？其實(shí)顧名思義，中大型皮卡是介于全尺寸和中型之間的產(chǎn)品級(jí)別，由于全球范圍內(nèi)的量級(jí)偏小，沒(méi)有被行業(yè)和用戶作為一大分支劃分出來(lái)。從全球來(lái)看，中大型皮卡多為國(guó)際皮卡巨頭品牌專為特定市場(chǎng)推出的有針對(duì)性車型，比如，豐田Tacoma。而在我國(guó)，中大型皮卡的出現(xiàn)是為了推進(jìn)國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化、高端化的進(jìn)程，向全尺寸皮卡領(lǐng)域進(jìn)行探索和過(guò)渡。國(guó)外的中大型皮卡更多是被動(dòng)進(jìn)行的調(diào)整，我國(guó)的中大型皮卡則是主動(dòng)出擊尋求升級(jí)的結(jié)晶。

　　言歸正傳。為何今天想說(shuō)說(shuō)“長(zhǎng)城山海炮VS福特游騎俠Ranger”的話題，主要目的還是怕想買(mǎi)車的用戶被輿論風(fēng)口帶偏，同時(shí)也想說(shuō)明當(dāng)下這個(gè)話題被熱議也并非只是產(chǎn)品力比拼這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的關(guān)系。車型外，更有一些有關(guān)品牌的戰(zhàn)略思維、行業(yè)的背景故事以及產(chǎn)品的內(nèi)涵價(jià)值更值得被車友們津津樂(lè)道。

　　首先，26萬(wàn)多的全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版是限量版車型，限量800臺(tái)，已經(jīng)被訂購(gòu)一空。未來(lái)，國(guó)產(chǎn)化的全新一代福特游騎俠Ranger的頂配版是wildtrak車型，也就是野地四驅(qū)版，售價(jià)為24.08萬(wàn)元。因此，當(dāng)下討論和糾結(jié)“長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition”哪款好，對(duì)皮卡愛(ài)好者和欲購(gòu)車的用戶而言并沒(méi)有實(shí)際意義。無(wú)論從價(jià)格、定位，還是配置來(lái)看，若說(shuō)長(zhǎng)城山海炮性能版和全新一代福特游騎俠Ranger wildtrak還是對(duì)標(biāo)或同級(jí)別關(guān)系都顯得更為牽強(qiáng)。

　　但值得注意的是，全新一代福特游騎俠Ranger提供豐富且自由度大的選配服務(wù)，也就是說(shuō)用戶是可以通過(guò)增配來(lái)使車達(dá)到1st Edition首發(fā)版同級(jí)別的滿配水平，但是價(jià)格肯定會(huì)高出26.48萬(wàn)元和26.88萬(wàn)元的。因此，現(xiàn)階段“長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版”的比較變得更沒(méi)有意義。

　　再者，“長(zhǎng)城山海炮性能版和福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版”對(duì)比話題的產(chǎn)生是有門(mén)檻和時(shí)代背景的。正因?yàn)槭情L(zhǎng)城：我國(guó)銷量連續(xù)25年第一，讓中國(guó)只有兩種皮卡，“一種叫長(zhǎng)城，一種叫其他”神話的締造者。也正因?yàn)槭歉Ｌ兀浩たㄆ奉惖亩�義者，讓全球只有兩種皮卡，“一種叫福特，一種叫其他”，有著“不登頂，何以登場(chǎng)”的氣概。王者間的碰撞是最大的市場(chǎng)看點(diǎn)，可見(jiàn)我國(guó)皮卡市場(chǎng)的欣欣向榮，也使得產(chǎn)品究竟是不是同級(jí)別變得不那么重要。

　　再有，倘若不是福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版的到來(lái)，我們可能不會(huì)有機(jī)會(huì)迎來(lái)長(zhǎng)城山海炮性能版。兩款車均是在廣州車展開(kāi)幕當(dāng)天公布的正式售價(jià)，此前的推出節(jié)奏也十分相近。但是整體而言，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版“在前在明”，于上海車展首次亮相，在成都車展公布預(yù)售價(jià)。長(zhǎng)城山海炮性能版則是在成都車展前首次亮相，并在成都車展上正式發(fā)布，隨后預(yù)售價(jià)格緊鑼密鼓地推出。再考慮到配置都是滿配的情況，可以看出，長(zhǎng)城山海炮性能版是緊盯福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版的，針對(duì)性極強(qiáng)。

　　平心而論，長(zhǎng)城炮旗下的乘用炮、商用炮和越野炮是與福特游騎俠Ranger系列產(chǎn)品最為貼切的競(jìng)品車型。雖然我們不能忘記乘用炮對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化的突出貢獻(xiàn)，也要銘記越野炮徹底提升了皮卡形象，并通過(guò)抗災(zāi)救險(xiǎn)、助力科考等將服務(wù)民生落實(shí)到了實(shí)處，但是，也要承認(rèn)三款炮和福特游騎俠Ranger相比，在產(chǎn)品實(shí)力上已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，山海炮性能版起到了強(qiáng)有力的援助角色。從中，不得不佩服長(zhǎng)城炮在商業(yè)應(yīng)對(duì)方面的“快”，同時(shí)也不得不感嘆：歷來(lái)都是其他品牌學(xué)長(zhǎng)城，只有福特才能讓長(zhǎng)城如此緊張。

　　此外，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版還“盤(pán)活”了長(zhǎng)城山海炮！不可否認(rèn)，長(zhǎng)城山海炮在提升皮卡品類價(jià)值、提高皮卡產(chǎn)品力、推進(jìn)皮卡乘用化和高端化發(fā)展進(jìn)程方面起到了顛覆級(jí)別的作用。此外，在拓展皮卡用車人群方面也有突出貢獻(xiàn)，山海炮還讓皮卡進(jìn)入到了長(zhǎng)途旅行、穿越等圈層用戶的視野。但是，新的高端用車群體并不龐大，使得山海炮的實(shí)力和價(jià)值還沒(méi)有得到真正的體現(xiàn)。

　　福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版的到來(lái)，釋放出了山海炮的能量，“豪華+越野”的組合讓山海炮性能版的適用場(chǎng)景更為全面，而福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版則展示著“為野而生”的福特皮卡在越野和戶外生活方面的“專業(yè)”和“強(qiáng)大”。不僅如此，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版以及普通版Ranger車型還為長(zhǎng)城山海炮起到了“價(jià)格過(guò)渡”和“消費(fèi)引導(dǎo)”的作用，將乘用炮、商用炮和越野炮與山海炮見(jiàn)懸殊的產(chǎn)品價(jià)格帶空白進(jìn)行了填補(bǔ)，使山海炮更容易被消費(fèi)者關(guān)注。

　　還有，長(zhǎng)城炮要?jiǎng)χ甘澜缜叭�，繞不開(kāi)與福特的競(jìng)爭(zhēng)。此時(shí)，福特Ranger國(guó)產(chǎn)，使長(zhǎng)城炮有了直接對(duì)話的機(jī)會(huì)。

　　值得一提的是，福特在中國(guó)以福特縱橫作為品牌，這個(gè)團(tuán)隊(duì)很年輕，很有干勁，產(chǎn)品和理念也都是純正的福特血統(tǒng)，雖然很有活力，但是仍處于發(fā)展壯大階段，此時(shí)的福特縱橫就像一頭幼獅，還存在單薄和稚嫩的一面。此時(shí)，從營(yíng)銷層面講，長(zhǎng)城炮是樂(lè)于主動(dòng)與福特產(chǎn)生直接對(duì)比和話題的，從中能夠直接提升品牌的形象。

　　最后的篇幅全部留給福特。主要想說(shuō)兩點(diǎn)：

　　第一、 雖然是合資品牌性質(zhì)，但是福特縱橫有著更多中國(guó)人的智慧，所以車友們才會(huì)看到福特游騎俠Ranger有著全球最為豪華和豐富的配置。沖這點(diǎn)理應(yīng)獲取更多車友的關(guān)注和愛(ài)戴。

　　第二、 福特縱橫通過(guò)福特游騎俠Ranger帶來(lái)的不僅僅是一款優(yōu)秀的皮卡車型產(chǎn)品，同時(shí)帶來(lái)的還有先進(jìn)的用車?yán)砟钜约懊朗皆�汁原味的�?gòu)車方式。這種購(gòu)車方式便是針對(duì)用車需求和喜好，以選裝包的形式定制車型，強(qiáng)調(diào)的是自由和務(wù)實(shí)，這在國(guó)內(nèi)絕無(wú)僅有。同時(shí)，福特縱橫還在努力構(gòu)建皮卡新生態(tài)，起點(diǎn)便是與用戶玩在一起！從而更直接地了解用戶需求，更直接地提供貼心服務(wù)，更直接地傳遞皮卡文化。

　　長(zhǎng)城山海炮和福特游騎俠Ranger都為的是開(kāi)啟多元化皮卡用車生活，充分展現(xiàn)皮卡“多功能、多用途、多場(chǎng)景”特性的魅力，從而引導(dǎo)人們改變對(duì)皮卡的固有認(rèn)知，學(xué)會(huì)利用皮卡提升幸福指數(shù)。長(zhǎng)城山海炮VS福特游騎俠Ranger，兩款車都很強(qiáng)！