2023年，我國(guó)皮卡行業(yè)在產(chǎn)品方面多元?jiǎng)?chuàng)新，迎來(lái)了高質(zhì)量發(fā)展的全新時(shí)代。其中，自主品牌新品車(chē)型在兩大領(lǐng)域取得突破意義重大：國(guó)產(chǎn)全尺寸皮卡橫空出世及國(guó)產(chǎn)新能源皮卡集中爆發(fā)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，助推產(chǎn)業(yè)向高端化、國(guó)際化方向繼續(xù)探索進(jìn)發(fā)。

　　縱觀市場(chǎng)全部品牌新品，兼顧“全尺寸”和“新能源”兩大產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域的車(chē)型仍是鳳毛麟角。其中，福田火星皮卡是首屈一指的代表產(chǎn)品，對(duì)指導(dǎo)整體行業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)階發(fā)展和滿(mǎn)足整體市場(chǎng)用戶(hù)的需求提升具有絕對(duì)意義上的引領(lǐng)作用。

　　此外，與其他許多品牌“雖然車(chē)型在2023年亮相，卻實(shí)則意在布局2024年市場(chǎng)”的推新節(jié)奏不同，2023年已是福田火星皮卡產(chǎn)品元年，首批兩款車(chē)型火星7和火星9有著近乎全年的宣傳周期和大半年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

　　由此可見(jiàn)，福田火星皮卡在“全尺寸”和“新能源”兩大方向上顯得十分堅(jiān)定，產(chǎn)品布局不僅長(zhǎng)遠(yuǎn)而且行業(yè)最快。而從最新終端銷(xiāo)量情況來(lái)看，在火星皮卡投入市場(chǎng)后，福田皮卡取得了較高的增長(zhǎng)，11月單月同比增長(zhǎng)高達(dá)97.43%，火星皮卡的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)也猛增至16.41%。

　　無(wú)論從行業(yè)角度出發(fā)，還是在用戶(hù)角度來(lái)看，福田火星皮卡這個(gè)“大塊頭”都值得反復(fù)細(xì)品，尤其在行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，用戶(hù)對(duì)皮卡的認(rèn)知還需要進(jìn)一步提升的市場(chǎng)環(huán)境中，福田火星皮卡的優(yōu)點(diǎn)和潛力很容易被眾多品牌鋪天蓋地的輿論保護(hù)淹沒(méi)，從而得不到用戶(hù)應(yīng)有的重視和理解。臨近年底，我們不妨再來(lái)品品福田火星皮卡這個(gè)“大塊頭”。

　　2023年，福田皮卡將火星的“神秘特性、精神屬性及蘊(yùn)含意義”賦予在了其采用“全新平臺(tái)+全新品牌”的最新旗艦皮卡上，而全新品牌及車(chē)型則直接命名為“火星”， 傳遞出“不斷突破，探索未知”的品牌精神以及陪伴人們探索無(wú)界多彩生活的產(chǎn)品理念。

　　火星皮卡定位全尺寸硬派豪華皮卡，目前分為火星7和火星9兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.68-18.78萬(wàn)元�？梢哉f(shuō)，火星7和火星9結(jié)束了中國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外皮卡品牌盤(pán)踞的窘?jīng)r，讓中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)上了屬于中國(guó)人自己的全尺寸皮卡，通過(guò)在產(chǎn)品動(dòng)力、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能化方面的全面進(jìn)化升級(jí)，成為了我國(guó)全尺寸皮卡的行業(yè)標(biāo)桿，開(kāi)啟了中國(guó)皮卡行業(yè)的產(chǎn)品新時(shí)代。

　　智能平臺(tái)架構(gòu)預(yù)留潛力空間

　　火星皮卡基于國(guó)內(nèi)首個(gè)全尺寸皮卡開(kāi)發(fā)平臺(tái)——FIA全尺寸智能架構(gòu)打造，這個(gè)平臺(tái)是火星皮卡最大的優(yōu)勢(shì)和潛力所在。

　　首先說(shuō)尺寸。作為我國(guó)首款全尺寸皮卡，火星皮卡整車(chē)尺寸在國(guó)內(nèi)最大：標(biāo)軸車(chē)型軸距為3355mm，車(chē)長(zhǎng)超5.6米；長(zhǎng)軸車(chē)型軸距為3505mm，車(chē)長(zhǎng)近5.8米，軸距超3.5米，車(chē)寬近2.1米，是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有皮卡車(chē)型中最寬的皮卡。

　　皮卡越大越具有與該類(lèi)別“多用途、強(qiáng)性能、高通過(guò)”等特點(diǎn)極度契合的硬朗氣質(zhì)和力量美感，能完美展示可商可乘的全能形象。

　　火星皮卡寬大的車(chē)身讓其在外形設(shè)計(jì)上游刃有余，前臉采用機(jī)甲硬派與幻影時(shí)尚兩款高顏值前臉造型，配以星際鋒芒躍動(dòng)腰線、全LED矩陣式透鏡大燈、L型日間行車(chē)燈、貫穿式后尾燈等，將福田皮卡一貫采用的硬派霸氣設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了時(shí)尚與未來(lái)元素，更能迎合當(dāng)代人的審美喜好。

　　車(chē)身寬大的火星皮卡能夠讓駕駛室的空間更大，從而實(shí)現(xiàn)前排后排都能有更充裕的縱向和橫向空間，乘坐空間的增大直接決定乘坐舒適性，也讓車(chē)內(nèi)其他舒適性設(shè)計(jì)和功能有了存在的意義。

　　不僅如此，火星皮卡更寬，更大，整車(chē)的性能勢(shì)必更強(qiáng)，駕駛快感更加突出，能夠深度滿(mǎn)足全地形和拖掛需求。

　　火星皮卡匹配雙叉臂獨(dú)立前懸架，后懸架有多連桿及板簧兩種形式，可拓展空氣懸掛，操穩(wěn)性能有保障。加之車(chē)身更寬大，為整車(chē)在行駛中的穩(wěn)定性加碼，尤其是在高速行駛和急轉(zhuǎn)狀態(tài)下，平穩(wěn)感預(yù)計(jì)會(huì)更加突出。

　　得益于整車(chē)尺寸的寬大，火星皮卡貨箱尺寸也達(dá)到了1757*1650*530mm。貨箱寬度達(dá)到1.65米，讓火星皮卡后部開(kāi)放式貨箱的容積變大，承載空間更大，因此更能裝、更擅裝，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　需要細(xì)品的是，F(xiàn)IA全尺寸智能架構(gòu)不僅對(duì)火星皮卡在底盤(pán)、動(dòng)力、電子電器架構(gòu)等方面進(jìn)行了全新升級(jí)，而且是柔性架構(gòu)尺寸，可兼容1900-2090mm車(chē)寬及2900-3650mm軸距的皮卡產(chǎn)品。

　　如此一來(lái)，火星皮卡后續(xù)產(chǎn)品在乘坐空間、承載空間以及整車(chē)形象上都還有進(jìn)一步提高的潛力。

　　再者是動(dòng)力。

　　福田汽車(chē)作為一家有著豐富商用車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的廠家，在柴油機(jī)領(lǐng)域有著極深的造詣，火星7和火星9所搭載的代號(hào)為4F20TC17的發(fā)動(dòng)機(jī)就是其技術(shù)的集大成者。這款2.0T排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有多項(xiàng)黑科技技術(shù)，并且還配備了48V混動(dòng)系統(tǒng)，最終讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了163馬力的最大功率和450牛•米的最大扭矩，配合上采埃孚8AT變速箱，讓這臺(tái)車(chē)有著極好的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　升級(jí)為混動(dòng)系統(tǒng)后，火星皮卡起動(dòng)更加平順，啟動(dòng)噪音大幅減��；在起步和低速階段提供輔助，起步加速度和百公里加速性能大幅提升；進(jìn)一步降低油耗。由于采用智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)小于0.38），使得火星皮卡工況油耗降低8%-10%，綜合油耗百公里為6.8L。

　　目前在國(guó)六階段中，柴油皮卡以使用2.0T柴油機(jī)為主，峰值扭矩在400�！っ咨舷�，火星皮卡48V柴油混合動(dòng)力達(dá)到了2.3T純柴油機(jī)皮卡的扭矩性能。

　　需要細(xì)品的是，火星皮卡系列規(guī)劃有2.0T和2.5T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。也就是說(shuō)，和車(chē)身尺寸具有更大拓展空間一樣，火星皮卡在動(dòng)力性能上同樣做了預(yù)留，后續(xù)產(chǎn)品具有具備更強(qiáng)大性能的潛力。

　　精心打磨乘用化水平細(xì)節(jié)

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，皮卡在向越野、泛戶(hù)外、房車(chē)等領(lǐng)域定向發(fā)展。從火星7和火星9兩款車(chē)型來(lái)看，火星皮卡作為福田皮卡的高端皮卡品牌，不僅走在發(fā)展的最前端，同時(shí)還在不遺余力地同步推進(jìn)皮卡乘用化的水準(zhǔn)。

　　在戶(hù)外及越野能力上，火星皮卡搭載博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)有泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，高速七種駕駛模式，足以應(yīng)付各種路況。

　　在舒適性方面，火星皮卡將車(chē)內(nèi)環(huán)境和功能向豪華、科技、品質(zhì)感方向升級(jí)。氛圍燈帶營(yíng)造豪華科技感；儀表板、座椅和門(mén)板設(shè)計(jì)型面飽滿(mǎn)，層次豐富；采用大面積皮質(zhì)包覆，帶來(lái)豪華的視覺(jué)感受；搭載14.6英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字液晶儀表的智慧雙屏；中控臺(tái)支持手機(jī)無(wú)線充電，擺脫線束限制；后排27°的靠背與SUV一致，是乘坐人員的黃金傾斜角度，頭部腿部空間更為寬適；10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能；擁有超大全景天窗，采光與通風(fēng)性更好，帶來(lái)更加開(kāi)闊的視野。

　　火星皮卡攜手騰訊打造面向未來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂(lè)和服務(wù)兩大功能，可提供全場(chǎng)景智能車(chē)載服務(wù)，支持語(yǔ)音識(shí)別、人機(jī)交互、實(shí)時(shí)通訊、在線導(dǎo)航、K歌娛樂(lè)、微信功能等。此外，火星皮卡可用數(shù)字鑰匙開(kāi)鎖車(chē)，讓手機(jī)變成車(chē)鑰匙，真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。整車(chē)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為用戶(hù)提供高效的智能軟件服務(wù)，用戶(hù)可盡享智能生活、智能社交、智能出行生態(tài)。

　　在安全性方面，火星皮卡配備ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及全景環(huán)視等功能，達(dá)到L2.5級(jí)智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼材；轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)，最大壓潰距離90mm；車(chē)內(nèi)配備雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全員預(yù)緊限力安全帶；增加了行人保護(hù)防撞梁，提供全方位安全保護(hù)。全部安全設(shè)備加持下，火星皮卡整車(chē)碰撞安全性能遠(yuǎn)超C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。

　　值得細(xì)品的是，火星皮卡對(duì)乘用化水平進(jìn)行了精細(xì)打磨，在細(xì)節(jié)上甚至考慮到了內(nèi)飾的配色�；鹦瞧たㄖ鞔虻膬�(nèi)飾配色官方命名為“愛(ài)瑪仕橙”。

　　橙色，是最溫暖的顏色，明亮而熱情，可以讓車(chē)內(nèi)的氛圍更加明快和溫暖，給人一種充滿(mǎn)活力和開(kāi)朗的感覺(jué)。此外，橙色內(nèi)飾能夠在夜間行駛時(shí)提供更好的可見(jiàn)性。相比于皮卡慣用的暗淡內(nèi)飾顏色，不僅更時(shí)尚，還能夠更好地反射光線，使得儀表盤(pán)和控制按鈕更易于辨認(rèn)和操作。而相比于眾多高端皮卡及越野車(chē)型為提升氛圍所推崇的紅色，火星皮卡的橙色內(nèi)飾在保留動(dòng)感的同時(shí)，又免去了視覺(jué)上的激烈和躁動(dòng)感，令整體氛圍更安逸。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　作為我國(guó)首款全尺寸皮卡、首款采用48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)的皮卡，福田火星皮卡在各方面性能上的提升是肉眼可見(jiàn)的。由于其具有創(chuàng)新和開(kāi)拓屬性，也讓行業(yè)和用戶(hù)的審視標(biāo)準(zhǔn)更高。

　　通過(guò)細(xì)品，我們不難看出，火星7和火星9是火星皮卡品牌的起點(diǎn)，是火星皮卡系列的“先鋒軍”，代表的是品牌的基礎(chǔ)實(shí)力，全新平臺(tái)還蘊(yùn)含有能夠進(jìn)一步開(kāi)發(fā)出更強(qiáng)性能和更大拓展空間等方面的能力。

　　回顧2023年，火星皮卡誕生之初，品牌便展現(xiàn)出了要走“產(chǎn)品創(chuàng)新高歌猛進(jìn)、車(chē)型推廣低調(diào)務(wù)實(shí)”的路線：始終心懷“為多彩的人生增添樂(lè)趣和能量”的品牌使命，為所有車(chē)主提供更好的服務(wù)，并通過(guò)開(kāi)展“品牌共創(chuàng)大會(huì)”和“圈層共創(chuàng)大會(huì)”，與越野圈層、釣魚(yú)圈層、露營(yíng)圈層破圈聯(lián)動(dòng)，不斷吸收用戶(hù)創(chuàng)想，與用戶(hù)共創(chuàng)。為的就是更好地聆聽(tīng)行業(yè)及用戶(hù)心聲，將產(chǎn)品完善到極致，從而達(dá)到聯(lián)結(jié)每顆對(duì)生活懷有熱愛(ài)的心，與用戶(hù)攜手，共同去開(kāi)拓、去探索、去追求無(wú)界的多彩生活的目的。

　　細(xì)心的車(chē)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，福田火星皮卡硬朗的肌肉前臉還缺少一個(gè)Logo，這也是火星皮卡留下的一顆產(chǎn)品“彩蛋”。當(dāng)把行業(yè)領(lǐng)袖和資深用戶(hù)的反饋轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品提升的動(dòng)能后，代表福田火星皮卡的全新品牌Logo屆時(shí)便會(huì)出現(xiàn)在車(chē)頭正中央。