近日,2024年江淮皮卡全球營銷商務(wù)大會(huì)召開,江淮全系皮卡產(chǎn)品亮相。其中,兩款新品悍途EV、2024款悍途山貓實(shí)車亮相,T8 PRO寒帶版、T6單排版、T6 CNG版同樣在現(xiàn)場(chǎng)展出。
江淮悍途EV是江淮2024年的重要新品之一,該車曾在12月末的2023廣州車展上首次亮相,最大的亮點(diǎn)是采用前后雙電機(jī)四驅(qū),是國內(nèi)首款純電四驅(qū)皮卡,零百加速可達(dá)8秒級(jí)。此次展出的車型在外觀上有所變化,采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),搭配獵手天眼流水轉(zhuǎn)向燈,前臉中間的JAC標(biāo)識(shí)可以點(diǎn)亮,科技感更強(qiáng)。底部突出的前包圍增添了一分硬派氣息,機(jī)蓋下方還設(shè)計(jì)了前備箱,擴(kuò)展了整車的實(shí)用空間。
新車長寬高為5330×1965×1920mm,貨箱尺寸為1520×1590×470mm,屬于中大型皮卡;總質(zhì)量為3495kg,額定載質(zhì)量為870kg,能夠滿足用戶對(duì)大量裝載的需求;配備電感輪轂,輪胎型號(hào)為265/60 R18,最小轉(zhuǎn)彎半徑≤7.1m,最小離地間隙為210mm。
在內(nèi)飾上,江淮悍途EV采用棕黑配色,標(biāo)準(zhǔn)的T字型分布規(guī)規(guī)整整,清晰易用。中部10.4寸中控屏采用了豎屏設(shè)計(jì),配備了無線充電、Type-C和12V電源接口。車內(nèi)配有智聆3.0車機(jī)系統(tǒng)、智能語音、雙模導(dǎo)航、OTA升級(jí)、超級(jí)無線快充、電動(dòng)座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、氛圍燈、扶手箱制冷、自動(dòng)駐車,還有L2級(jí)智能駕駛輔助等。
動(dòng)力方面,悍途EV搭載永磁同步電機(jī),前軸電機(jī)最大功率70kW,最大扭矩176N·m,后軸電機(jī)最大功率150kW,最大扭矩340N·m,最高時(shí)速為140km/h。儲(chǔ)能方面采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,電量為88kWh,額定容量268Ah,純電續(xù)航超500km,并支持V2G、V2L外放電功能。據(jù)了解,江淮計(jì)劃在2024北京車展上上市這款純電皮卡,此外,2024年年底有望發(fā)布插混版車型。
2024款悍途山貓的前臉造型相較于現(xiàn)款也進(jìn)行了升級(jí),機(jī)甲風(fēng)格中網(wǎng)和越野前杠更具野性。新車配備13500磅電動(dòng)絞盤、22段可調(diào)氮?dú)鉁p震、前后越野競(jìng)技杠、涉水喉、電子差速鎖、17寸半防脫輪輞、AT100大花紋全地型輪胎、高強(qiáng)度水箱護(hù)板等原廠硬核越野配置,進(jìn)一步提升越野性能和脫困能力。動(dòng)力上搭載“中國心”十佳柴油2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,最大扭矩410N·m,匹配采埃孚8AT變速箱。
專為北方寒冷地區(qū)打造的江淮T8 PRO寒帶版同樣在現(xiàn)場(chǎng)展出。新車在外觀上依舊融合星空美學(xué)的設(shè)計(jì)理念,搭載安康技術(shù)2.0CTI柴油動(dòng)力,額定功率125kW,最大扭矩410N·m,傳動(dòng)部分擁有6速手動(dòng)變速箱以及采埃孚8速自動(dòng)變速箱。寒帶版車型最大的變化是升級(jí)了很多針對(duì)北方寒冷環(huán)境的配置,如冬季專用油、雪地防滑胎、座椅加熱、后視鏡加熱除霜、后擋加熱除霜、APP遠(yuǎn)程控車、油液管路加熱、水循環(huán)加熱等等。
此外,江淮T6單排版、T6 CNG版同樣亮相。2023年,江淮皮卡全系煥新,全新悍途、全新T8 PRO、2023款江淮T6推出,多個(gè)改裝車型和場(chǎng)景車型上市,江淮皮卡完成傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品換代升級(jí),自動(dòng)擋的加入更提升了品牌競(jìng)爭(zhēng)力。2024年,更多新品蓄勢(shì)待發(fā),江淮將形成“燃油+混動(dòng)+純電動(dòng)+CNG雙燃料”產(chǎn)品組合,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)向上。
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不管值不值,反正訂了
硬貨
那開到140 不就不知道自己有多快了....
發(fā)動(dòng)機(jī)艙感覺不夠大,放不下3.0t呀。柴油版的有點(diǎn)小貴
像這種皮卡,都是縱置后驅(qū)的吧
皮卡車是一種帶斗子不敢拉貨上路的車
皮卡車看著好大,開起來應(yīng)該很有安全感。
乘用化除了駕駛感,還有安全性。
安全第一條
配備的自動(dòng)空調(diào)以及空氣凈化很體貼,實(shí)用
皮卡年審,哪怕新車,也是一年一審。自己審很難過關(guān)。一般直接丟給黃牛代辦了。過審了就和黃牛買交強(qiáng)險(xiǎn),這樣保險(xiǎn)獎(jiǎng)金和代辦費(fèi)一對(duì)折,可是接受
會(huì)更受歡迎
反饋怎么樣呢
屠龍神跡
米國車很多帶有濃郁的文化背景 皮卡 肌肉車 全尺寸SUV 只不過這些車基本都是油老虎 純正的米國車很難在世界山大部分市場(chǎng)暢銷 但這不代表這些車不好 桑塔納暢銷桑塔納是好車么
抄不抄的都無所謂了 反正也不丑 品控搞上去不壞才是硬道理
外觀設(shè)計(jì)的真漂亮
皮卡我只買柴油版
質(zhì)量如何?
設(shè)計(jì)師腦袋進(jìn)水了,奇丑無比
內(nèi)飾拉胯,外形比較和諧 但內(nèi)飾及配色和一些花紋細(xì)節(jié)太跳戲了,科技感不足,整體不搭
還多了更多主被動(dòng)安全方面的配置
外觀非常帥,特別是LED大燈亮度高,看著也提升B格
我也這么想
外觀確實(shí)不錯(cuò)
主動(dòng)安全配置還不少,但是安全帶還是很重要啊
軸距長空間大
外觀酷、裝載能力強(qiáng)、好改裝、通過性棒
那款 裸車價(jià)
外觀在整車優(yōu)美流暢的線條中,充滿了犀利的表情和力量
樓主辛苦了又長見聞了
些國家基本皮卡就是王道,即使不拉東西也會(huì)買皮卡,國內(nèi)少見
皮卡取消15年限制是真是假
現(xiàn)在價(jià)格出來了,比預(yù)想的給力多了,還有終身質(zhì)保等優(yōu)惠,性價(jià)比很不錯(cuò)
這才叫產(chǎn)品深度,眼氣不來
簡約的功能按鍵設(shè)計(jì),各種操作更加簡便
nice
這個(gè)可以贊!!