當(dāng)特斯拉Cybertruck只能在國(guó)內(nèi)展廳展出時(shí)，雷達(dá)汽車已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)了“純電超級(jí)皮卡”的落地�！笆卓罴冸娝尿�(qū)皮卡將于二季度上市”的消息官宣后不久，2月1日，雷達(dá)汽車發(fā)布了一則零下32度凌駕冰雪的視頻，四驅(qū)版新產(chǎn)品首次亮相，又一次賺足了眼球。新車在極寒環(huán)境中游刃有余的表現(xiàn)，也展示了這款純電超級(jí)皮卡的巔峰性能。

　　雷達(dá)汽車四驅(qū)新品基于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)打造，該平臺(tái)以乘用化為核心，錨定戶外場(chǎng)景，集合物聯(lián)生態(tài)，具有純電性能、純電安全、創(chuàng)新純電生態(tài)、承載拓展能力以及物聯(lián)生態(tài)五大優(yōu)勢(shì)。其一體化車身結(jié)構(gòu)，更與特斯拉Cybertruck、通用HUMMER EV設(shè)計(jì)理念同源。

　　從視頻中可以看出，四驅(qū)版在外觀造型上與雷達(dá)RD6現(xiàn)款車型基本一致，承載式車身設(shè)計(jì)、扁平化封閉式前臉、貫穿式前大燈等很有辨識(shí)度，新車中網(wǎng)、尾燈將做出升級(jí)，特色車身涂裝、四驅(qū)標(biāo)識(shí)等突顯出這款產(chǎn)品的與眾不同。據(jù)雷達(dá)官方表示，四驅(qū)版在保有現(xiàn)款車型出色產(chǎn)品力的同時(shí)，在動(dòng)力、操控、舒適、安全、載重等方面進(jìn)一步升級(jí)。

　　新車能夠在低溫狀態(tài)下充電，具備BMS電池管理5大功能，可實(shí)現(xiàn)智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，監(jiān)控電池的狀態(tài)，以延長(zhǎng)電池的使用壽命；配備雪地模式，能夠語(yǔ)音控制全路況，實(shí)現(xiàn)6種駕駛模式毫秒級(jí)切換，全地形全路況實(shí)時(shí)掌控；搭載智能全地形反饋系統(tǒng)，擁有智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)，可以根據(jù)路況不同智能調(diào)節(jié)分布于四輪的扭矩，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)0.6s瞬時(shí)切換。

　　在安全性能上，四驅(qū)版采用內(nèi)骨骼一體化車身技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度30300N·m/deg，頂部抗壓8倍車重。新車配備One Box智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤150ms，制動(dòng)能量回收最高100%，還擁有智能掉頭，能夠精準(zhǔn)控制前后輪動(dòng)力分配，轉(zhuǎn)彎直徑減少4.8m。

　　動(dòng)力上，四驅(qū)版配備高性能永磁同步雙電驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率315kW，峰值總扭矩594N·m，可實(shí)現(xiàn)4s級(jí)百公里加速，性能領(lǐng)先。新車還擁有95%最大爬坡度，坡道坡度可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，擁有3噸的拖掛資質(zhì)。

　　據(jù)了解，這款純電超級(jí)皮卡計(jì)劃在今年二季度正式上市，并擁有全新命名，與兩驅(qū)產(chǎn)品做出區(qū)分。新車具有顛覆性的諸多配置，將再次給國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)帶來(lái)沖擊，尤其是4s級(jí)零百加速等領(lǐng)先性能，將為中國(guó)皮卡行業(yè)樹立新的標(biāo)桿，推動(dòng)純電皮卡發(fā)展邁向新階段。

　　值得一提的是，作為引領(lǐng)電動(dòng)皮卡革新潮流的全能新物種，雷達(dá)RD6重新定義了皮卡的價(jià)值。在過去的2023年，雷達(dá)汽車樹立了“純電物聯(lián)生活皮卡”的產(chǎn)品標(biāo)簽，首款產(chǎn)品雷達(dá)RD6實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、操控、舒適、安全的全方位進(jìn)階，成為了第一款真正面向C端的純電皮卡產(chǎn)品，開啟了皮卡的真乘用化時(shí)代。截至目前，吉利雷達(dá)已推出十多款改裝車型，覆蓋露營(yíng)、騎行、垂釣等新生活領(lǐng)域，以及植保無(wú)人機(jī)、移動(dòng)咖啡廳等新業(yè)態(tài)領(lǐng)域，打造了一系列車+智慧場(chǎng)景解決方案。

　　同時(shí)，雷達(dá)開創(chuàng)了一大批“創(chuàng)客”用戶群體，深度重塑了“創(chuàng)客”群體戶外新生活、新業(yè)態(tài)用車場(chǎng)景，覆蓋了新農(nóng)人、數(shù)字游民、戶外運(yùn)動(dòng)及改裝愛好者等多個(gè)圈層，并成立了用戶共創(chuàng)平臺(tái)“雷達(dá)創(chuàng)造營(yíng)”，既是“共富伙伴”人脈生意社群，也是“玩在一起”的多元興趣社群。

　　在服務(wù)體系布局上，2023年，雷達(dá)汽車共打造形象店、體驗(yàn)店、場(chǎng)景店三級(jí)立體零售網(wǎng)絡(luò)共168家，覆蓋全國(guó)142個(gè)主要城市。在補(bǔ)能體系上接入了國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等運(yùn)營(yíng)商33家，共計(jì)44萬(wàn)+充電終端，覆蓋全國(guó)340+城市，公充覆蓋率高達(dá)85%。同時(shí)，依托吉利控股集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，雷達(dá)打造了包含735家網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，城市覆蓋率達(dá)100%。今年雷達(dá)已經(jīng)全面打通了充電資源，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，進(jìn)一步提升補(bǔ)能保障能力。

　　可以說，雷達(dá)RD6以純電身份為國(guó)產(chǎn)皮卡開啟了一條新賽道，2023年以61.5%的市占率，成為中國(guó)新能源皮卡細(xì)分市場(chǎng)年度銷量冠軍，在浙江、海南、山西等重點(diǎn)市場(chǎng)的銷量超過諸多傳統(tǒng)燃油皮卡，實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)市場(chǎng)新的突破。同時(shí)，雷達(dá)RD6積極出海，已成功登陸東南亞、中美洲等地。

　　“2024年，雷達(dá)汽車將推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)、渠道布局與市場(chǎng)拓展，致力于讓皮卡進(jìn)入大眾主流消費(fèi)市場(chǎng)，引領(lǐng)中國(guó)新能源皮卡開啟新篇章。”吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)表示。

　　二季度，純電超級(jí)皮卡雷達(dá)四驅(qū)新品將率先推出，接下來(lái)，雷達(dá)將聚焦中高端智能新能源皮卡，強(qiáng)化越野性能拓寬產(chǎn)品矩陣，以每年一款全新產(chǎn)品的速度，保持產(chǎn)品的活力與競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，雷達(dá)將進(jìn)一步拓展全球市場(chǎng)版圖，在深耕中南美、東南亞、中亞等市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)向中東、非洲等市場(chǎng)滲透，最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)皮卡市場(chǎng)第一梯隊(duì)品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。