近日，我們?cè)诠ば挪烤W(wǎng)站獲取到了江鈴大道EV申報(bào)信息，該新車從2023年4月上海車展亮相以后，經(jīng)歷將近一年時(shí)間的沉淀終于到了申報(bào)公示階段，距離該車型的上市銷售不會(huì)太遠(yuǎn)了。

申報(bào)圖

上海車展實(shí)拍圖

從申報(bào)圖來看，申報(bào)車型的總體外觀與第一次在上海車展亮相的展車沒有任何區(qū)別，仍然是封閉式中網(wǎng)+藍(lán)色大道LOGO的新能化設(shè)計(jì)。不過，車尾標(biāo)則有展車“江鈴汽車”替換為申報(bào)上的“大道EV”。

在外部配置上，江鈴大道EV可選裝前中網(wǎng)與外后視鏡360全景影像攝像頭、電動(dòng)貨箱卷簾蓋、SMC貨架、金屬龍門架、不同顏色車標(biāo)、天窗、車頂行李架等。

車身尺寸方面，大道EV長寬高分別為5435/5455✖1935✖1866mm，軸距為3270mm。貨箱長寬高分別為1545✖1595✖545mm。整備質(zhì)量2120千克，額定載質(zhì)量995千克，準(zhǔn)拖掛車質(zhì)量3000千克。輪胎規(guī)格采用265/65 R17。

上海車展實(shí)拍圖

動(dòng)力方面，江鈴大道EV采用了博世代號(hào)為TZ220XY001后橋電機(jī)，最大功率180千瓦（241馬力）。

寫在最后：

根據(jù)上海車展江鈴官方流出的信息來看，江鈴大道EV還將率先采用IPB+EPB的線控制動(dòng)技術(shù)，將獲得更為出色剎車腳感與制動(dòng)效果，并且動(dòng)能回收也擁有更高的效率。另外，大道EV也將可能成為國內(nèi)首臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)整車全域OTA升級(jí)的純電皮卡，并支持5G智能車聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，可以說新技術(shù)的到來，讓這款車非常值得期待。