新春佳節(jié)即將來臨之際，我國皮卡市場再傳捷報。日前，福特縱橫公布了最新銷量情況。據(jù)官方信息披露，2024年1月，以國產(chǎn)形式引入中國的全新一代福特游騎俠Ranger單月銷量超2500臺，累計定單已超過8000張。

　　全新一代福特游騎俠Ranger于去年12月20日正式上市，全系正式售價為14.58-24.48萬元，加之提前一個月開啟預售的時間，8000多臺的成績也僅僅用時兩個月。而單月銷量直超2500臺，從我國皮卡市場歷來的銷售情況來看，市占率已經(jīng)毫無懸念地位列前三。作為合資品牌產(chǎn)品，全新一代福特游騎俠Ranger雖然在國內(nèi)剛剛上市，但是已經(jīng)成為皮卡第一合資品牌，首份成績單顯示出了這款國際同款車型不僅具有強大的產(chǎn)品性能，更有出色的適應能力，福特品牌的皮卡在中國市場有著強大的影響力，被國人廣泛認可。

　　全新一代福特游騎俠Ranger基于福特全球最先進的第三代中型皮卡平臺打造，為該品系第五代車型，重點提升了越野性能、操控穩(wěn)定性、后斗容積率。

　　在動力方面，全新一代福特游騎俠Ranger汽油版搭載2.3T EcoBoost發(fā)動機，最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版搭載2.3T PUMA發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩470N·m。全系變速箱的選擇為：自動擋匹配采埃孚8AT手自一體變速箱，手動擋車型則為6MT變速箱。

　　全新一代福特游騎俠Ranger“為野而生”，擁有的TMS全地形管理系統(tǒng)、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電控機械差速鎖、越野涉水探測、越野透明地盤、越野轉(zhuǎn)彎輔助、7種駕駛模式、后進氣高位涉水喉等專門針對越野場景設置的配置功能是核心產(chǎn)品力，能最大限度地滿足用戶對于戶外越野體驗的極致追求。

　　在車身尺寸上，全新一代福特游騎俠Ranger的參數(shù)為5370/5410x1918x1880mm，軸距為3270mm。車輛的接近角為30°，離去角為26°，最小離地間隙238mm，涉水深度達到了800mm。入門級車型便配有 LED大燈/自動感應大燈、LED日間行車燈、17吋鋁合金輪轂以及發(fā)動機艙液壓撐桿。后斗尾門緩降/舉升助力、后斗照明燈、后斗耐磨膠以及后斗兩側(cè)側(cè)踏板、后斗預留有16個改裝錨點都是全系標配。

　　在外飾上，該車還有鋼制前后保險杠、鋼制越野底盤裝甲以及電動全景天窗。值得一提的是，官方備有超過16800種改裝組合方案。每種方案都有通告?zhèn)浒�，可合法合�?guī)上路。

　　“雙12寸屏幕+8155芯片”是全新一代福特游騎俠Ranger內(nèi)部具有高端、智能功能的基礎，也是乘用化舒適體驗的保障。這個科技核心配置同樣是全系標配！在舒適性方面，全新一代福特游騎俠Ranger對車輛配置進行深度優(yōu)化和升級，包括后排角度調(diào)整到26°傾角的座椅、車內(nèi)乘坐空間的加大、儲物空間的增多、增加內(nèi)飾軟包等。此外，無鑰匙進入+一鍵啟動、40W高速無線手機充電、后視鏡加熱、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、保冷扶手箱、自動空調(diào)等功能應有盡有，確保用戶在日常用車中能有便捷且舒適的用車體驗。

　　在智能化方面，全新一代福特游騎俠Ranger是當下行業(yè)的天花板，具有L2.9級自動駕駛級別，可以根據(jù)用戶設定的導航路線，實現(xiàn)從A點到B點的智能導航輔助駕駛以及遠程操控自動泊車。該車車機系統(tǒng)支持360°全景影像可視系統(tǒng)、ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、LKA車道保持、坡道輔助、陡坡緩降、自動調(diào)速、自動變道超車、自動進入匝道、FOTA固件云端升級、GPS/北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等，擁有微信車載版等海量應用，具有無線CarPlay、語音控制、手勢識別、無人機互聯(lián)、智能越野路書等功能，旨在為國內(nèi)用戶打造一個“移動智能座艙”。整車近30項傳感器：12個超聲波雷達、4個高清環(huán)視攝像頭、4個高清側(cè)視攝像頭、1個毫米波雷達、4個角雷達、2個前視單目攝像頭、2個視覺/傳感器高效能芯片，可同時控制兩塊屏幕，多屏交互體驗流暢。不僅如此，它還具有駕駛員疲勞檢測+手勢識別。

　　全新一代福特游騎俠Ranger有著高安全性，通過了全球NCAP皮卡車型最高主/被動安全標準認證，關(guān)鍵部位采用1580MPa高強度硼鋼，達到航空飛機起落架的強度級別。該車擁有同級最強車頂，強度可承受9.4噸頂壓而保障乘員艙完整。在主被動安全配置方面，倒車雷達/影像、6氣囊、全尺寸備胎、ABS+EBD+BA+ESP在入門級車型上便悉數(shù)在列！四輪碟剎以及電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）也是全系標配。

　　值得稱贊的是，全新一代福特游騎俠Ranger的配置針對國內(nèi)市場進行了相應的調(diào)整和豐富。比如，高通驍龍8155的高算力芯片、電動全景天窗和后懸的瓦特連桿就是專為中國用戶打造的。

　　當下，越來越多的國內(nèi)消費者在購車時都越發(fā)注重車輛的品質(zhì)和性能，全新一代福特游騎俠Ranger源自BAJA1000賽級冠軍皮卡的純正硬核血統(tǒng)，傳承福特“Built Ford Tough”品牌承諾。該車在有“汽車報廢場”之稱的福特尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）進行了連續(xù)長達4個月的高強度嚴苛測試，模擬真實環(huán)境下使用10年的車輛磨損，不但性能遠遠優(yōu)于同類產(chǎn)品，品質(zhì)和安全方面的水準更是遠高于行業(yè)標準，成為了硬核皮卡標準制定者、全球皮卡口碑引領(lǐng)者、頂級賽事領(lǐng)跑者。

　　在中國市場，福特游騎俠Ranger不僅是一款車，更是一種硬核皮卡的生活態(tài)度。作為福特汽車在我國的全新渠道品牌，福特縱橫致力于為中國用戶打造頂級的戶外越野生態(tài)圈，為中國用戶提供頂級戶外越野產(chǎn)品與體驗、豐富多樣的個性化改裝與全球化社群體驗，打造一站式戶外越野生態(tài)體系，讓中國用戶沉浸式感受最野戶外生活，讓縱享空間成為戶外越野愛好者的潮玩天地。

　　點評：

　　從上市時間來看，全新一代福特游騎俠Ranger在戰(zhàn)略布局上就是要在2024年發(fā)力，開年首份成績單驗證了福特品牌的實力，著是對中國消費者需求深刻洞察的結(jié)果。眼下，中國皮卡市場正在快速發(fā)展，有了讓皮卡大展拳腳的環(huán)境，相信全新一代福特游騎俠Ranger可以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為中國消費者帶來更多驚喜。