最近幾年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展，江鈴作為國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)軍企業(yè)，自全新皮卡品牌大道發(fā)布以后，正式開(kāi)啟了“中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專(zhuān)家”品牌方向。4月29日，“推動(dòng)汽車(chē)特色消費(fèi)專(zhuān)題研討會(huì)”在北京汽車(chē)博物館成功召開(kāi)。本次研討會(huì)共設(shè)置“閉門(mén)討論會(huì)、行業(yè)發(fā)展大會(huì)、皮卡產(chǎn)品展覽展示”三大環(huán)節(jié)。

在行業(yè)發(fā)展大會(huì)環(huán)節(jié)，江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司皮卡品牌部經(jīng)理王恒先生作為演講嘉賓，在現(xiàn)場(chǎng)分享了題目為《持續(xù)推動(dòng)中國(guó)皮卡大眾化-從產(chǎn)品價(jià)值到情緒價(jià)值的升級(jí)》為主題的演講，分享了江鈴皮卡對(duì)于當(dāng)下國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展與理解，也和現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家學(xué)者、行業(yè)人士及主流媒體共同探討皮卡行業(yè)的的未來(lái)。

中國(guó)不缺好皮卡 缺少皮卡全場(chǎng)景生活方式

自2023年疫情開(kāi)放以來(lái)，人們積壓的需求不斷被激發(fā)，大家都滿懷期待的回到了熟悉又新鮮的生活。2023年也可以被稱(chēng)為戶外元年，人們對(duì)戶外生活的熱情與日俱增，露營(yíng)、飛盤(pán)、騎行、徒步等等戶外活動(dòng)，讓中國(guó)的消費(fèi)者開(kāi)始向往更多元，更豐富的生活方式，因?yàn)檫@種生活方式，寄托了人們對(duì)美好生活的向往。

伴隨著生活半徑的拓展，人們對(duì)交通工具也衍生出了更多的需求，順應(yīng)消費(fèi)者需求的全場(chǎng)景屬性的皮卡將成為更多消費(fèi)者的選擇。皮卡集高顏值、高承載、高通過(guò)、以及強(qiáng)改裝便利性?xún)?yōu)勢(shì)于一身，具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)隨著皮卡解禁的不斷深入，各大品牌方也都洞悉到消費(fèi)者對(duì)于皮卡的需求，整個(gè)行業(yè)對(duì)于皮卡的前景也有很好的期望。

所以可以看到各大品牌方不斷加大皮卡的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，僅2023年新增和改款的皮卡車(chē)型就有40余款。不同產(chǎn)品屬性，不同使用場(chǎng)景以及不同能源形式的皮卡被相繼投放到市場(chǎng)，中國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)百花齊放。

按照這種視角去看未來(lái)，中國(guó)皮卡的市場(chǎng)前景理應(yīng)一路向好。但從實(shí)際銷(xiāo)量來(lái)看，皮卡市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量卻是排徊不前，2023年國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量同比2022年有增長(zhǎng)，但并沒(méi)有迎來(lái)大踏步式的增長(zhǎng)。所以我們不禁要思考，是中國(guó)市場(chǎng)上就真的沒(méi)有一輛好皮卡嗎？

答案肯定不是的。

目前市場(chǎng)下，不管是長(zhǎng)城炮，還是江鈴大道等車(chē)型，在乘用化與高端化方面都已經(jīng)有非常出色的產(chǎn)品力。就以江鈴大道為例，我們聚焦全場(chǎng)景品類(lèi)布局，推出為用戶提供充滿無(wú)限可能的生活者之車(chē)。江鈴大道全系搭載了柴油汽油雙2.3T的動(dòng)力系統(tǒng)，性能強(qiáng)大，無(wú)論用戶走到哪里，它都可以從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)江鈴大道機(jī)械素質(zhì)也很強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)架、底盤(pán)等等都做了加強(qiáng)，可以征服各種復(fù)雜的路況。

不僅如此，追光者和敢探者也標(biāo)配了多連桿+瓦特連桿的后懸掛系統(tǒng)，大幅的提升了駕乘的舒適性。在智能駕駛座艙方面，江鈴皮卡通過(guò)不斷對(duì)用戶實(shí)際用車(chē)需求的洞察，推出了智能網(wǎng)聯(lián)交互生態(tài)，車(chē)輛在智能駕駛也可以達(dá)到L2.5級(jí)別。同時(shí)，江鈴皮卡也推出了行業(yè)首搭的無(wú)人機(jī)與車(chē)機(jī)之間的互聯(lián)，可玩性更高。

敢探者首創(chuàng)推出了百變魔盒，讓用戶可以根據(jù)露營(yíng)、釣魚(yú)、穿越等等不同情況，實(shí)現(xiàn)后貨箱空間的定制化利用，在助力用戶拓展行和生活半徑方面，江鈴大道已經(jīng)不輸甚至超過(guò)了很多中大型的SUV。

所以以江鈴大道為例來(lái)說(shuō)明，中國(guó)市場(chǎng)皮卡擁有不俗的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，并不缺好皮卡，之所以皮卡還沒(méi)有被更多人選擇，是因?yàn)橛脩羧鄙俚氖菍儆谄たǖ娜珗?chǎng)景生活方式，用戶還不知道皮卡能夠帶來(lái)哪種情緒價(jià)值。

2024年是江鈴大道的用戶運(yùn)營(yíng)之年 為用戶創(chuàng)造情緒價(jià)值

縱觀皮卡發(fā)展歷程，經(jīng)歷了1.0時(shí)代到2.0時(shí)代升級(jí)，隨著人們物質(zhì)生活水平的提升，皮卡從最單純的商用創(chuàng)富工具，變?yōu)楦�舒適更智能的皮卡。各大品牌方也是響應(yīng)了消費(fèi)者需求的升級(jí)，推出了更高品質(zhì)，更乘用化的皮卡。

那么現(xiàn)在，皮卡正式的開(kāi)啟了全新的3.0時(shí)代，我們把它稱(chēng)為全場(chǎng)景時(shí)代。全場(chǎng)景，對(duì)于用戶來(lái)講，可能是一個(gè)非常熱愛(ài)釣魚(yú)的人，也可能喜歡跟朋友一起參加戶外活動(dòng)，或是露營(yíng)或是騎行；也可以是一個(gè)非常喜歡遠(yuǎn)行的探險(xiǎn)家，總之就需要我的車(chē)能夠幫我承載更多，包括家人和朋友，物資和設(shè)備，都可以通過(guò)一臺(tái)皮卡去做完美的融合。

所以皮卡已經(jīng)成為全場(chǎng)景生活方式的最佳載體，它可以承載人們對(duì)多元戶外生活的向往，去貼近大自然。在大自然里享受閑暇時(shí)光跟家人相聚，跟朋友相處，或者就是給自己一個(gè)放空休息的機(jī)會(huì)，這就是享受全場(chǎng)景的多元精彩生活。

然而全場(chǎng)景的生活方式，不僅僅只是需要一輛全場(chǎng)景的好皮卡，它更需要一系列全場(chǎng)景體驗(yàn)與之相配套，所以通過(guò)硬核的產(chǎn)品價(jià)值與軟性的情緒價(jià)值相配合，才能真正構(gòu)建起屬于中國(guó)皮卡的用戶全場(chǎng)景生活方式。推動(dòng)皮卡市場(chǎng)大眾化，帶動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容，我們不光要注重品類(lèi)創(chuàng)新和產(chǎn)品價(jià)值的全場(chǎng)景化，更要重視用戶在皮卡全場(chǎng)景生活方式上的情緒價(jià)值的獲得。

江鈴皮卡無(wú)論是從廠商的角度，還是從經(jīng)銷(xiāo)商的角度，我們都認(rèn)為不能僅僅局限于賣(mài)車(chē)和產(chǎn)品的售后，更要覆蓋到用戶用車(chē)生活的全鏈路的生態(tài)價(jià)值。通過(guò)對(duì)用戶情緒價(jià)值的主動(dòng)響應(yīng)，提升我們產(chǎn)品的附加值，增加用戶粘性，全面推動(dòng)打造皮卡全場(chǎng)景生活方式，從而打造屬于中國(guó)的皮卡文化。

2024年也是江鈴大道的用戶運(yùn)營(yíng)之年，是江鈴大道向用戶兌現(xiàn)熱愛(ài)之年，我們通過(guò)一系列獨(dú)特的用戶運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，為用戶解決去哪玩和怎么玩的問(wèn)題，讓更多的用戶能夠參與進(jìn)來(lái)，體驗(yàn)到皮卡的樂(lè)趣，讓皮卡的玩樂(lè)更加大眾化。

大道的用戶運(yùn)營(yíng)，有兩大核心抓手，分別是大道無(wú)疆和大道學(xué)院。其中大道無(wú)疆，我們是以“見(jiàn)家人，見(jiàn)自己，見(jiàn)朋友”為主題，通過(guò)“親子戶外類(lèi)”“深度越野類(lèi)”以及“圈層休閑類(lèi)”三大類(lèi)型的自駕活動(dòng)，助力用戶在閑暇時(shí)光輕松拓展生活半徑，打開(kāi)生活的無(wú)限可能。大道無(wú)疆官方活動(dòng)，將不再像以前一樣邀約的是媒體，那樣會(huì)離用戶太遠(yuǎn)，我們將面對(duì)的是個(gè)人用戶。只要你做好準(zhǔn)備，選定你喜歡的路線，提前報(bào)名，就可以參加我們的活動(dòng)。

在活動(dòng)過(guò)程當(dāng)中，我們會(huì)盡量多去為用戶考慮，吃住等等由品牌方承擔(dān)，我們希望通過(guò)這種方式，讓用戶參加活動(dòng)變得容易，享受皮卡生活也變得容易。除了官方層面的大道無(wú)疆活動(dòng)以外，在經(jīng)銷(xiāo)商層面也開(kāi)展了區(qū)域聯(lián)動(dòng)的大道無(wú)疆活動(dòng)，這次和以往經(jīng)銷(xiāo)商組織的試駕會(huì)和客戶，或者用戶聯(lián)誼的活動(dòng)是有很大不同的。我們現(xiàn)在更關(guān)注在過(guò)程中用戶的參與體驗(yàn)感和獲得感，將用戶本身的愛(ài)好相結(jié)合，讓參與的客戶都能夠與更多的同道中人一起奔赴熱愛(ài)。

目前，大道無(wú)疆活動(dòng)已經(jīng)舉辦了很多場(chǎng)，在這當(dāng)中我感觸很深。我親眼見(jiàn)到一位用戶單人單車(chē)行駛3300公里，奔赴西雙版納，與我們一起去穿越雨林；也有廣西一家四口在北海銀灘區(qū)享受大道帶來(lái)的露營(yíng)時(shí)光。這一家四口，在和我們相處的時(shí)光里，和我們提到，根本就沒(méi)想到會(huì)買(mǎi)一輛皮卡。

在大道無(wú)疆活動(dòng)參與的用戶中，不光有敢探者和追光者的用戶，全能者的用戶也有。甚至有的用戶沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，看到了我們的活動(dòng)，現(xiàn)在就要下單購(gòu)車(chē)，就要參加活動(dòng)。所以我認(rèn)為這就是皮卡帶來(lái)情緒價(jià)值的一個(gè)充分的體現(xiàn)，大道無(wú)疆讓每位用戶都能夠在這個(gè)一場(chǎng)場(chǎng)精彩絕倫的活動(dòng)中，奔赴熱愛(ài)。也能充分的感受到江鈴大道不光賣(mài)皮卡，更注重為用戶提供高質(zhì)量的情緒價(jià)值。

接下來(lái)就是我們的大道學(xué)院，在大道無(wú)疆的活動(dòng)當(dāng)中，遇到一些用戶，他們有越野、穿越的需求，但苦于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有這方面的伙伴。所以在不遠(yuǎn)的將來(lái)，大道學(xué)院開(kāi)營(yíng)，我們?cè)趯W(xué)院中，為用戶配置了不同領(lǐng)域的資深培訓(xùn)老師。用戶可以通過(guò)課堂培訓(xùn)與戶外沉浸式教學(xué)，或者老師手把手傳授用戶越野駕駛、戶外露營(yíng)、生存救援等各種皮卡戶外生活方式的技巧和知識(shí)。

我們將真正的做到教學(xué)與體驗(yàn)共軌，一起去教會(huì)用戶怎么玩。同時(shí)，大道學(xué)院這個(gè)IP，它也會(huì)承載著我們自己體系內(nèi)部經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)的一個(gè)賦能，最大化的完成從經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)，到用戶教學(xué)體驗(yàn)的這種一站式的運(yùn)營(yíng)。所以只有在提供產(chǎn)品價(jià)值的基礎(chǔ)上，更注重全場(chǎng)景生活方式的用戶情緒價(jià)值，才能真正擴(kuò)大皮卡的用戶的消費(fèi)群體，讓皮卡走向更大眾化的市場(chǎng)。

最后，江鈴大道希望與行業(yè)同仁一起攜手打造屬于中國(guó)皮卡用戶的全場(chǎng)景生活方式，持續(xù)推動(dòng)皮卡大眾化。