古茶、咖啡、中藥、鮮花……在云南，各類高原特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)崛起為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在脫貧攻堅(jiān)中發(fā)揮了巨大作用。作為我國西南地區(qū)皮卡行業(yè)至關(guān)重要的大市場，云南全省的特色產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢，皮卡在背后扮演著助力千行萬業(yè)發(fā)展的強(qiáng)力推手角色。與此同時(shí)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品種植產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也使得皮卡的應(yīng)用范圍更廣，并對(duì)皮卡產(chǎn)品的性能功能提出了更高的使用需求。對(duì)此，為了在最為契合產(chǎn)品特性的場景下發(fā)揮更為深度的作用，“中國皮卡全場景專家”江鈴大道率先專門針對(duì)高原山地的使用特點(diǎn)研發(fā)皮卡車型，推出了大道山地版，為以西南地區(qū)為代表的各類高原山地產(chǎn)業(yè)賦能。

　　為了彰顯大道山地版具備可征服一切艱難路況的素質(zhì)，讓更多對(duì)大道山地版感興趣的產(chǎn)業(yè)人近距離了解這款車的獨(dú)特魅力，江鈴大道開啟了主題為“踏崎嶇 助力千行萬業(yè)”——大道山地版探尋西南地區(qū)六大產(chǎn)業(yè)之旅系列主題試駕暨大道山地版區(qū)域上市活動(dòng)，在接連探訪云南西雙版納，探秘千年古茶樹；步入云南普洱，全方位感受咖啡文化；深入云南文山腹地，揭秘“百草之王”三七的前世今生后，直入云南昆明花卉產(chǎn)業(yè)的絢爛世界，探尋大道山地版如何進(jìn)一步煥發(fā)花卉產(chǎn)業(yè)的勃勃生機(jī)。

　　挖掘大道山地版的花卉產(chǎn)業(yè)價(jià)值

　　小花朵“開”出大產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2023年云南省花卉種植面積達(dá)195萬畝，從種植到銷售，以及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)從業(yè)者在內(nèi)估算，花卉產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了云南超百萬人就業(yè)。其中，鮮切花種植面積35萬畝，鮮切花產(chǎn)量189.7億枝，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超1200億元。2024年前三季度云南鮮切花與咖啡出口位居全國第一，國內(nèi)更是每10枝鮮切花，就有7枝來自云南。所謂“鮮切花”，就是人們?nèi)粘＝佑|最多的“鮮花”，從活體植株上切取下來，不僅具有觀賞價(jià)值，還可用于制作花籃、花束、花環(huán)、瓶插花、壁花，以及胸飾花等�！百�(zèng)人玫瑰，手有余香”、“生活中浪漫與愉快氛圍的制造者”，鮮切花在百姓生活中悅?cè)藧偧海�象征美好，代表儀式感，是表達(dá)情感、健康心理、家居裝飾，乃至推動(dòng)社交文化都不可或缺的存在。

　　然而，鮮切花始終面臨如何更好地對(duì)“顏值”保駕護(hù)航的難題�！磅r花種植仍以山地種植居多，我國快速發(fā)展的物流行業(yè)和保鮮技術(shù)等都對(duì)鮮切花運(yùn)輸提供了有力保障，但是在效率、保險(xiǎn)和保鮮方面仍有較大的提升空間�！痹颇鲜±ッ魇嗅悦骺h花卉產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員李靜女士表示，“鮮花種植仍以山地種植居多，如何解決從山地種植園向外的第一道運(yùn)輸，在產(chǎn)地與貨車、集裝箱、花店間建立起高效運(yùn)輸渠道仍然值得完善�！�

　　“鮮切花和帶根的盆栽不一樣，從植株上切下來進(jìn)入銷售的那一刻，生命便已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)，所以在運(yùn)輸方面始終是‘和時(shí)間賽跑’的較量。”云南省昆明市嵩明縣90后花卉養(yǎng)殖大戶王曉剛先生說：“在斗南，人們過去用背簍背花運(yùn)，現(xiàn)在為了更快更便捷，很多商戶普遍使用電動(dòng)三輪車，但是運(yùn)輸量始終偏低，和交易量完全不成正比，只能反復(fù)多跑多拉，不僅造成了效率低下，還使得人車和鮮花的安全隱患陡增。”

　　提到云南花卉產(chǎn)業(yè)，王曉剛先生口中的“斗南”地區(qū)不得不提：斗南，坐落于昆明呈貢滇池東岸。斗南花卉市場持續(xù)保持亞洲最大、世界第二花卉交易集散中心地位，2023年花卉交易量達(dá)135.4億枝。云南昆明的各類鮮花都是在這里經(jīng)過分銷、拍賣后走向各地的。如今，斗南不僅是鮮切花最大的集散地，更是應(yīng)運(yùn)而生了加工花卉（干花、永生花、藝術(shù)花、仿真花）、多肉、花卉衍生品、花卉資材、花卉種子、花卉農(nóng)資、花器等專業(yè)交易場所，不斷完善及豐富花卉產(chǎn)業(yè)鏈，其中多肉市場亦成為省內(nèi)最大批發(fā)零售市場和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。此外，這里的多家花藝培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，每年為花卉行業(yè)輸送大量花卉專業(yè)人才。由此可見，斗南是云南花卉產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的命脈所在。

　　“我們今天在昆明見到了很多規(guī)模化的養(yǎng)花暖棚，在很多人的意識(shí)里也都默認(rèn)了鮮花全是從城市暖棚里孕育出來的。其實(shí)不然。斗南是種植花卉最密集且最典型的地區(qū)，這里的花農(nóng)絕大多數(shù)會(huì)選擇在山地種植，因?yàn)樯缴系耐恋刈饨鸨瘸鞘械牡仄け阋颂�多，成本上能大大�?jié)省。” 王曉剛說：“對(duì)于我們養(yǎng)殖花卉的人來說，是需要能走山路的車的！”

　　正如王曉剛所說，初到云南嵩明，我一直好奇“生在城市暖棚，體質(zhì)天生嬌貴”的鮮花能有多少復(fù)雜的路要走？更是在接連走訪了幾家頗具規(guī)模的花卉企業(yè)，參觀了他們各自已形成模式化的種植花棚后，不解物流如此便利又備受養(yǎng)花人呵護(hù)的鮮花，還有什么難以滿足的需求。因此，我始終不能將這個(gè)行業(yè)與善在復(fù)雜路況和惡劣環(huán)境中游龍的皮卡聯(lián)系起來，直到聽聞李靜女士和王曉剛先生的介紹，親眼見證了養(yǎng)花產(chǎn)業(yè)的冰山一角，我才終于發(fā)現(xiàn)了皮卡在這個(gè)行業(yè)的意義以及江鈴大道山地版的與眾不同：

　　就剛用需求而言，皮卡在高原山地的花卉種植產(chǎn)業(yè)中，平心而論并不是全產(chǎn)業(yè)鏈都不可或缺的工具，但卻是運(yùn)輸環(huán)節(jié)可大范圍提升效率、安全系數(shù)，大幅度降低成品破敗、損耗幾率的重要組成。特點(diǎn)在于不僅和其他運(yùn)輸行業(yè)一樣，可完美解決“最后一公里”的運(yùn)輸問題，比如送花到店、進(jìn)市場，同時(shí)，高山花卉種植業(yè)還需要皮卡承擔(dān)起“第一公里”的運(yùn)輸工作，比如運(yùn)花裝貨車、坐飛機(jī)。在這種背景下，江鈴大道山地版的優(yōu)勢在于：

　　首先，高原山地的花卉種植從業(yè)者是“看似根本不需要越野皮卡，卻又看重皮卡越野性能”的群體。在國內(nèi)不乏性能出眾的越野皮卡，這些車型大多偏向玩樂屬性，購車和用車成本較高，因此和眾多經(jīng)濟(jì)創(chuàng)富產(chǎn)業(yè)不匹配，高原山地的花卉種植產(chǎn)業(yè)也是如此。然而，雖然不及咖啡、茶和草藥等產(chǎn)業(yè)對(duì)作業(yè)用車有苛刻的要求，但高原山地花卉種植業(yè)同樣需要面臨崎嶇山路和多變天氣，因此產(chǎn)業(yè)用車在確保經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，又必須在性能、通過性等方面具備出色的越野能力。大道山地版恰恰是最契合需求的完美車型。

　　大道山地版專為崎嶇山地的復(fù)雜路況量身打造，搭載了PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了令人驚嘆的450N·m，即便在1000轉(zhuǎn)速時(shí)，依舊能夠輸出260N·m的扭矩，確保車輛在各種陡坡、泥濘、巖石路面上從容前行。這種強(qiáng)大的動(dòng)力配置不僅使得零百加速時(shí)間僅需10.5秒，還能把最低油耗控制在8.2L/100km。該車底盤設(shè)計(jì)極其考究，縱梁截面高度達(dá)183mm，充分保障了車輛在惡劣路況中的抗扭和越野能力。其所配備的胎壓監(jiān)測、倒車影像、感應(yīng)雨刷、上坡輔助和陡坡緩降等功能，更是能在天氣陰晴不定和路況復(fù)雜多變的環(huán)境中為順利行車帶來安全和便捷。

　　受亞熱帶季風(fēng)氣候的影響，云南各地四季如春，降雨頻繁，山路會(huì)經(jīng)常變得濕滑泥濘，面對(duì)坑洼與陡坡，需要車輛具有強(qiáng)大的通過能力與脫困能力。大道山地版搭載了國際知名品牌博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況切換后驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式，配合265寬度的AT輪胎，以及即便滿載也有216mm的最小離地間隙，可輕松應(yīng)對(duì)濕滑泥濘的山地路段。

　　再者，高原山地的花卉種植從業(yè)者是“似乎不會(huì)過度苛求皮實(shí)耐用，但又肯定對(duì)質(zhì)量要求極高”的人群。從網(wǎng)絡(luò)上便可輕易查到，斗南花卉市場的現(xiàn)場猶如金融行業(yè)的交易所，鮮花價(jià)格和成交數(shù)字瞬息萬變，可想而知作為高原山地花卉運(yùn)輸載體的車輛即便不需要經(jīng)歷長途不間歇、強(qiáng)腐蝕環(huán)境、超負(fù)荷重載等場景的考驗(yàn)，反而需要具備更加皮實(shí)耐用的特性，畢竟一旦車出問題，從業(yè)人的收入損失都是以秒計(jì)算的。因此，大道山地版在耐用度上是高原山地花卉種植產(chǎn)業(yè)的理想車型。

　　大道山地版原廠配備了前后堅(jiān)固的鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠、底盤加裝防護(hù)鋼板，側(cè)面也具備鐵質(zhì)側(cè)踏板，從車輛前、中、后、底，四個(gè)方向增強(qiáng)車輛的防護(hù)安全性，可有效抵御在高山密林行駛時(shí)被石頭、樹枝磕碰、刮花幾率，進(jìn)一步增強(qiáng)整車耐用性，同時(shí)不必?fù)?dān)心有改裝的相關(guān)法規(guī)問題。

　　在車身、車架、底盤方面，大道山地版采用扎實(shí)的用料和先進(jìn)的技術(shù)確保品質(zhì)：車身采用65%高強(qiáng)鋼與100%鍍鋅工藝，穩(wěn)定堅(jiān)韌的車身結(jié)構(gòu)提供鋼筋鐵骨鎧甲級(jí)的防護(hù)，大幅提升車輛在山區(qū)行駛的安全性；鍍鋅工藝帶來的防腐性能遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，即使在濕度較高的山區(qū)作業(yè)，車輛也不容易生銹，使得整車的使用壽命大幅提升；籠式車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位應(yīng)用強(qiáng)度高達(dá)1300MPa的硼鋼，打造堅(jiān)不可摧的安全堡壘，大幅提升安全系數(shù)；雙面焊接車架增加了焊縫的表面積和焊接深度，顯著提高車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保車輛在滿載情況或在崎嶇山路行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性；底盤在行業(yè)首創(chuàng)采用廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域的輥壓成型方鋼技術(shù)，在崎嶇山路滿載運(yùn)輸，也能保持高度穩(wěn)定性與抗變形，為長期行駛在崎嶇山路的用戶帶來前所未有的信心與安全感。

　　大道山地版讓“新花農(nóng)”重新認(rèn)識(shí)皮卡

　　蓬勃發(fā)展的花卉產(chǎn)業(yè)，是云南高原特色農(nóng)業(yè)快步發(fā)展的縮影，無論是養(yǎng)殖，還是銷售，全面數(shù)字化和智能化的進(jìn)度非常高，頗具時(shí)代朝氣，但通過深入該行業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)，唯獨(dú)在用車方面相對(duì)保守，除了電動(dòng)三輪車外，動(dòng)力性能、裝載能力、配置功能、行車安全以及駕乘環(huán)境都全面落后且存在客貨混裝違法問題的面包車都比皮卡的使用率高。究其原因，我認(rèn)為是從業(yè)人員對(duì)皮卡實(shí)用性的認(rèn)知不夠，或者說是皮卡企業(yè)的產(chǎn)品在產(chǎn)品力方面還沒有打動(dòng)高原山地花卉的產(chǎn)業(yè)人。從這個(gè)角度看，江鈴大道山地版起到了行業(yè)破冰的作用。對(duì)此，李靜女士和王曉剛先生都不約而同地表示，“從江鈴大道山地版來看，可以感受到是專門為我們這樣的各類高原山地種植戶量身定做的車型，企業(yè)在產(chǎn)品方面做到了深入切進(jìn)到實(shí)際場景中，觀察到了產(chǎn)業(yè)人的用車習(xí)慣、用車特點(diǎn)和實(shí)際需求，在場景適用性方面走在了汽車行業(yè)前端�！�

　　此次云南之行，同為90后的李靜和王曉剛所展現(xiàn)出來的專業(yè)、熱情和執(zhí)著深深地感染了我，幫我全面了解當(dāng)?shù)鼗ɑ墚a(chǎn)業(yè)情況的同時(shí)，也讓我對(duì)該行業(yè)有著全新的思考：年輕的他們代表著花卉產(chǎn)業(yè)的未來，同時(shí)也是皮卡在該行業(yè)全面提升接受程度，能更好地服務(wù)花卉種植戶的希望。

　　以王曉剛先生為例。這位嵩明縣有名的“怪叔叔”，執(zhí)著于食蟲植物的研究，在10余年的時(shí)間里，通過自學(xué)生物、化學(xué)，走出了一條創(chuàng)意花路，也讓他從小鎮(zhèn)花匠成長為了云南唯一一家食蟲草和吸色蝴蝶蘭培育種植企業(yè)的管理者，期間不僅使食蟲植物在溫室內(nèi)大規(guī)模問世，銷售供不應(yīng)求，還填補(bǔ)了全球食蟲植物相關(guān)文獻(xiàn)的空白，為食蟲植物培育的學(xué)術(shù)研究作出了巨大貢獻(xiàn)。

　　此外，當(dāng)王曉剛發(fā)現(xiàn)吸色蝴蝶蘭技術(shù)被荷蘭的一家企業(yè)所壟斷，國內(nèi)要想培育彩色蝴蝶蘭只能高價(jià)購買配方，僅一升染料的價(jià)格便有18萬之多時(shí)，他心想這個(gè)技術(shù)既然荷蘭人能做，中國人也可以！于是，他便開啟了吸色蝴蝶蘭的研究工作，經(jīng)過不懈努力，夜以繼日地嘗試，目前開發(fā)出4個(gè)系列，18款顏色，33款產(chǎn)品，從成熟穩(wěn)重到跳躍復(fù)古色系應(yīng)有盡有，單從顏色豐富程度上就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過荷蘭技術(shù)。

　　在我眼中，王曉剛是典型的新生代“新農(nóng)人”，他們不缺想法和行動(dòng)力，具有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和社會(huì)地位，對(duì)于皮卡成為行業(yè)用車更有著積極態(tài)度。通過交談，我發(fā)現(xiàn)王曉剛對(duì)國產(chǎn)皮卡有較強(qiáng)的好奇心和極高的認(rèn)可度，這源于他多次赴海外考察食蟲植物，尤其是長期深入東南亞國家調(diào)研的經(jīng)歷。“在國外，尤其是東南亞，皮卡隨處可見，是非常實(shí)用的車型。我對(duì)皮卡并不陌生，它是我深入原始森林不可或缺的可靠伙伴�！� 王曉剛說：“我考察食蟲植物前往的原始森林里，生長的每一種蟲子都是人們平時(shí)見到的放大型，和科幻電影里的有幾分相像，可以想象那是一種怎樣的惡劣環(huán)境。在那里，只有既能載人又能載物，性能強(qiáng)勁、穩(wěn)定可靠、通過性強(qiáng)的皮卡才能作為工作車�！�

　　“雖然我非常認(rèn)可皮卡，但對(duì)于國內(nèi)的皮卡了解不多，說實(shí)話大道山地版讓我很驚訝，我沒想到我們國家的皮卡現(xiàn)在造得這么好！” 王曉剛說：“我試駕了大道山地版，覺得這個(gè)車在動(dòng)力性能以及整車的韌性方面都很出色，很適合高原山地的路況和環(huán)境。和我在國外使用的皮卡相比，大道山地版給我最大的驚喜是舒適感更高，尤其是車內(nèi)空間非常大。再有就是這款車的貨箱也大很多，裝運(yùn)蝴蝶蘭這樣的花卉很合適�！�

　　蝴蝶蘭對(duì)運(yùn)輸時(shí)的存放空間和保溫措施要求更高，裝載時(shí)必須能平放下含有多重保溫層的寬大打包體積。江鈴大道屬于中大型皮卡，確保車身在山地間同樣能靈活行駛外，貨箱載貨空間相比傳統(tǒng)中型皮卡更大，更實(shí)用的優(yōu)勢便顯現(xiàn)了出來：大道山地版提供標(biāo)箱與長箱兩種選擇，車身尺寸為5450(5685)/1935/1872mm，軸距為3270mm和3470mm，貨箱尺寸為1546(1785)/1595/546mm。長貨箱車型的貨箱采用了剛勁有力且設(shè)計(jì)簡約的龍門防滾架，與駕駛室后窗貼合度高，這樣一來，既能保證滿載貨物時(shí)對(duì)駕駛室形成有利保護(hù)，又不占用貨箱地板上方空間，不對(duì)裝載的有效空間產(chǎn)生影響。貨箱兩側(cè)的外繩鉤同樣注重實(shí)用度，便于捆綁、固定鮮花包裝箱。

　　云南花卉種植產(chǎn)業(yè)欣欣向榮。從王曉剛這位典型的新時(shí)代新農(nóng)人身上，我感覺到皮卡品牌的產(chǎn)品要想深入走進(jìn)花卉產(chǎn)業(yè)，除了自身產(chǎn)品力過硬外，品牌與核心新農(nóng)人間還需達(dá)成精神層面的一致：王曉剛成為云南花卉產(chǎn)業(yè)中舉足輕重的人物源于自身對(duì)植物的執(zhí)著與熱愛，以及創(chuàng)新能力；而江鈴大道山地版的誕生則源于大道品牌“不將就、‌不妥協(xié)”的創(chuàng)新精神和對(duì)產(chǎn)品高品質(zhì)、卓越性能、深度契合不同場景化需求，以品類化細(xì)分產(chǎn)品更好地服務(wù)千行萬業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)皮卡全場景使用的執(zhí)著追求，以及時(shí)刻與用戶共享熱愛向上人生的態(tài)度。正是基于與呈現(xiàn)代化發(fā)展的各類產(chǎn)業(yè)在精神層面都保持創(chuàng)新、執(zhí)著、熱愛與堅(jiān)持，使得江鈴大道的每款產(chǎn)品在助力千行萬業(yè)的道路上都顯得游刃有余，更容易打動(dòng)產(chǎn)業(yè)人的人心。‌

　　總結(jié)：

　　“踏崎嶇 助力千行萬業(yè)”——大道山地版探尋西南地區(qū)六大產(chǎn)業(yè)之旅持續(xù)深入特色產(chǎn)業(yè)，使得大道山地版本身性能方面的優(yōu)勢和適用于各行各業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的特點(diǎn)得以全面展示，真正為山地產(chǎn)業(yè)帶來實(shí)際幫助，體現(xiàn)出了企業(yè)對(duì)于全國各地特色支柱型產(chǎn)業(yè)持高度關(guān)注和支持的態(tài)度，提升了國產(chǎn)皮卡的影響力和用戶認(rèn)知度。

　　在云南昆明，江鈴大道山地版解鎖了鮮花產(chǎn)業(yè)“美麗經(jīng)濟(jì)”背后，皮卡暗藏的獨(dú)有“運(yùn)輸密碼”。接下來，江鈴大道山地版還會(huì)前往貴州遵義和廣西百色，在皮卡車輪上探尋酒文化，書寫皮卡與水果的產(chǎn)業(yè)故事。屆時(shí)，江鈴大道山地版又能煥發(fā)怎樣的精彩值得期待！