前不久,我們發(fā)文解釋了什么是中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè),很多朋友非常關(guān)心活動(dòng)何時(shí)開(kāi)始,紛紛留言。作為國(guó)內(nèi)唯一的大型皮卡實(shí)車橫向?qū)Ρ葴y(cè)試項(xiàng)目,中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè)自2019年以來(lái),已進(jìn)入第六個(gè)年頭。目前,來(lái)自9家品牌的10款全新產(chǎn)品已經(jīng)在中國(guó)汽研重慶大足試驗(yàn)基地集結(jié)完畢。明日,本屆評(píng)測(cè)將正式啟動(dòng)!
今年,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)生了很大變化,新能源皮卡、新合資皮卡加速進(jìn)入市場(chǎng),讓這個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)了極強(qiáng)的生命力。因此,今年的評(píng)測(cè)規(guī)程也相對(duì)應(yīng)的進(jìn)行了一些調(diào)整,但評(píng)選規(guī)程的原則依然秉承科學(xué)、客觀、公正、公平地評(píng)價(jià)每一款參評(píng)車型,促進(jìn)皮卡車企業(yè)更多地采用新技術(shù)、新工藝,實(shí)現(xiàn)皮卡車更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更高效的特點(diǎn),評(píng)選的最終結(jié)果也能為消費(fèi)者提供更好地選購(gòu)皮卡提供科學(xué)依據(jù)。
例如,在整體方面,客觀評(píng)測(cè)部分占比將會(huì)縮小為65%,主觀評(píng)測(cè)部分占比增加為35%,主要體現(xiàn)在主觀部分將品牌宣講這一環(huán)節(jié)納入其中。由于今年各家企業(yè)都在積極的推陳出新,競(jìng)品太多以至于很多消費(fèi)者并不能快速準(zhǔn)確并且記住一款車型的亮點(diǎn)。企業(yè)在宣傳方面能否“一針見(jiàn)血”“一鳴驚人”地將產(chǎn)品亮點(diǎn)烙印在消費(fèi)者腦海中,也是皮卡車友的主觀感受。所以將這一部分納入到主觀評(píng)測(cè)部分中。
往屆品牌宣講環(huán)節(jié)
而主觀評(píng)測(cè)評(píng)委將由特邀專家評(píng)委以及中國(guó)皮卡網(wǎng)專業(yè)編輯組成。本屆特邀評(píng)委包括中國(guó)汽車報(bào)總編輯桂俊松、乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)、天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德、重慶理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張志剛、中國(guó)汽研整車場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)徐磊、中國(guó)皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國(guó)全。而中國(guó)皮卡網(wǎng)編輯將會(huì)依靠對(duì)皮卡市場(chǎng)的專業(yè)認(rèn)知、對(duì)消費(fèi)者需求的充分把握以及對(duì)各個(gè)車型的駕駛感受等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。主觀評(píng)測(cè)的內(nèi)容包含品牌宣講效果、車輛靜態(tài)、駕駛動(dòng)態(tài)以及整體舒適性等方面,評(píng)選人員將會(huì)綜合這些方面的感受進(jìn)行打分。
另外,在今年的分組中,除了有傳統(tǒng)的時(shí)尚商用、宜商宜家、乘用舒享和性能玩樂(lè)組之外,還增加了新能源組這一細(xì)分組別,用以與燃油皮卡進(jìn)行區(qū)分。評(píng)測(cè)規(guī)程中也有針對(duì)新能源組專門的增加,如無(wú)論哪種新能源車型,均測(cè)試純電動(dòng)模式下的綜合電耗;以動(dòng)力電池處于完全充電的60%~50%電量來(lái)測(cè)試百公里加速等等,更能體現(xiàn)新能源車型在“電”這方面的實(shí)際表現(xiàn)。而其他組別也針對(duì)不同定位和使用需求對(duì)測(cè)試項(xiàng)目有所增減,更有針對(duì)性,但測(cè)試方法基本上都是統(tǒng)一的,只是項(xiàng)目的有和無(wú)之間的區(qū)分。
今年的參評(píng)品牌和車型也非常多,包括9家品牌10款車型參與其中,如長(zhǎng)城2.4T商用炮、山海炮穿越版、江鈴大道山地版、福特Ranger野地版、江淮悍途乘用版、江西五十鈴全新瑞邁8AT、鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro、長(zhǎng)安2025款獵手、雷達(dá)地平線、上汽大通星際R越野版等。本屆評(píng)選繼續(xù)實(shí)行企業(yè)自愿報(bào)名、參評(píng)車型定向邀請(qǐng)制,只定向邀約各家皮卡企業(yè)近期即將推出或2024年度重點(diǎn)推出的主力皮卡產(chǎn)品。
另外,隨著皮卡智能化的逐漸升級(jí),今年還在測(cè)試項(xiàng)目中新增了加分項(xiàng),也就是駕駛輔助功能的測(cè)試,包括目標(biāo)車靜止場(chǎng)景和行人靜止場(chǎng)景下的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB性能,以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW性能。如果參評(píng)車型配備這套系統(tǒng),將會(huì)在這方面有或多或少的加分,用以體現(xiàn)皮卡智能化水平。當(dāng)然,規(guī)程的變動(dòng)不止于此,還有很多細(xì)化的調(diào)整,將會(huì)對(duì)今年的皮卡有更客觀公正的展現(xiàn)。
今年的評(píng)測(cè)場(chǎng)地依然選在中國(guó)汽研大足試驗(yàn)基地進(jìn)行。該基地位于重慶市大足區(qū),是經(jīng)工信部裝備中心認(rèn)定的新增汽車公告產(chǎn)品檢驗(yàn)場(chǎng)地。在今年的主客觀評(píng)測(cè)環(huán)節(jié),我們將使用試驗(yàn)場(chǎng)中的道路試驗(yàn)區(qū)及越野場(chǎng)地區(qū)兩大部分,包含直線性能道、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、ABS制動(dòng)試驗(yàn)道、涉水池、坡道路、越野起伏路等多處專業(yè)測(cè)試路況。
當(dāng)然,關(guān)心評(píng)測(cè)活動(dòng)的朋友們肯定想?yún)⑴c到其中。今年評(píng)測(cè)期間,中國(guó)皮卡網(wǎng)將通過(guò)官網(wǎng)、微信公眾號(hào)、視頻號(hào)/抖音號(hào)/快手號(hào)等渠道,以圖文、視頻、直播的形式,不定時(shí)的全面展現(xiàn)評(píng)選活動(dòng)的具體過(guò)程,確?ㄓ褌兡軌驈亩喾矫、多角度了解評(píng)測(cè)過(guò)程。而本屆年度車型評(píng)選的最終評(píng)測(cè)結(jié)果將在2025年1月公布,年度大獎(jiǎng)也將在同期揭曉,敬請(qǐng)期待。
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