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1月27日，美股開盤即崩，科技股哀鴻遍野——納指暴跌3%，英偉達(dá)一天蒸發(fā)近2000億美元，創(chuàng)下美股歷史最大單日市值蒸發(fā)紀(jì)錄。美股跳水的，源于中國AI對手DeepSeek，一夜之間成為今年春節(jié)熱點話題。

DeepSeek的爆火、開源、低成本、打破美科技話語權(quán)等肯定不是我們今天要去探討的問題，因為網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有足夠多相關(guān)內(nèi)容。而是我們今天借著這個話題的“東風(fēng)”，利用DeepSeek強(qiáng)大功能性，來看看AI人工智能如何去評價皮卡熱點話題，當(dāng)下以DeepSeek為代表的最先進(jìn)的AI語言大模型能否當(dāng)作你的“選車顧問”？

目前DeepSeek有兩種語言模型，分別是DeepSeek-V3和DeepSeek-R1。DeepSeek V3是通用的自然語言處理模型，提供高效、可擴(kuò)展的解決方案。其廣泛的應(yīng)用涵蓋了客戶服務(wù)、文本摘要、內(nèi)容生成等多個領(lǐng)域。DeepSeek R1專注于高級推理任務(wù)，主要針對需要復(fù)雜邏輯推理的任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，并利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)來提升推理能力。該模型特別適用于涉及邏輯推理和問題求解的應(yīng)用場景。在回答問題過程中，會先出現(xiàn)“灰色”推理過程的文字，再進(jìn)行解答，那就是R1大模型。因為R1大模型回答文字非常詳細(xì)，展示內(nèi)容很多，所以今天我們的內(nèi)容主要圍繞簡潔高效的V3模型展開，如果你想看更詳細(xì)的回答，可以自己在DeepSeek上進(jìn)行嘗試。

AI如何看待皮卡15年報廢規(guī)定？

DeepSeek-V3回答從規(guī)定背景、合理性、建議三個維度回答了皮卡15年報廢規(guī)定合理性問題，回答的非常全面，可以說完全不輸大部分行業(yè)從業(yè)者水平。如果你想噴這個話題，DeepSeek能力也是很強(qiáng)大的。

是不是比網(wǎng)絡(luò)上那些，只提15年報廢的評論有水平多了！另外，我還提問了關(guān)于15年報廢對于皮卡二手車殘值影響的問題。

這個和我的觀點有比較大的差異，目前15年報廢對于皮卡二手車殘值影響肯定是有的，但具體影響的部分的表述其實并不算正確，前五年皮卡屬于新車階段，不同定位的皮卡、不同市場熱度的皮卡，不同地區(qū)賣車，殘值影響是不同的，目前主流皮卡在二手車市場當(dāng)中，前5年保值率是不錯的。這一點DeepSeek-V3回答的不夠全面，不過這也可能和我選擇用V3大模型有關(guān)，用R1模型或許可以分析的更為細(xì)節(jié)。

AI會選什么皮卡當(dāng)作自己的座駕？

看來DeepSeek更喜歡市場保有量最大的車型，因為數(shù)據(jù)樣本較為充足，在分析上雖然回答的比較籠統(tǒng)，但總體來說是正確的，不過細(xì)節(jié)上也有問題。比如性價比高這個部分，相比進(jìn)口皮卡有性價比，這基本上是所有國產(chǎn)皮卡共同的優(yōu)勢，并非長城炮獨(dú)有優(yōu)勢。另外，在其它值得考慮的車型介紹時，可以明顯看出來問題，鄭州日產(chǎn)銳騏7是目前日產(chǎn)當(dāng)家車型，這個推薦沒問題�？�江鈴域虎9現(xiàn)已停產(chǎn)，推薦大道與長城炮競爭更為合適。長安凱程F70也是相同的問題，這是一款長安老款皮卡，雖然在售，但長安現(xiàn)在燃油皮卡主推的是覽拓者，新能源主推的是長安獵手，這兩款車在產(chǎn)品競爭力上比長安凱程F70更為合適。

可以看到DeepSeek-V3數(shù)據(jù)庫更新最后時間是在去年7月，所以時效性較強(qiáng)的信息無法準(zhǔn)確回答，而且2024年7月前，江鈴大道、長安獵手、長安覽拓者其實都已經(jīng)上市了，所以可以判斷DeepSeek-V3在皮卡資訊方面的信息可能更加滯后。所以，它對于皮卡的分析，我更建議利用DeepSeek互聯(lián)網(wǎng)功能進(jìn)行檢索，或許準(zhǔn)確性更好，它的表現(xiàn)對于消費(fèi)者購車可以起到一定作用。

關(guān)于首款接入DeepSeek皮卡看法。

這是今天最后的問題了，不出意料，DeepSeek依然用這種理性和邏輯性極強(qiáng)的給予我答復(fù)，關(guān)于AI的話題，它的回答還是很準(zhǔn)確的。目前鄭州日產(chǎn)Z9已經(jīng)接入DeepSeek能夠在功能性與車輛硬件融合到什么程度目前還沒有深度的報道，但是可以確定，語音交互方面DeepSeek一定可以吊打一眾原廠語音助手，未來還有哪些皮卡廠商將AI大語言模型整合到車上，是一個很有意思的話題。

寫在最后：以上就是今天我和AI聊天的內(nèi)容，我只是提問者和AI回答問題的分析者，AI觀點并不代表中國皮卡網(wǎng)和我個人的觀點，大家可以全當(dāng)看個樂呵。不得不承認(rèn)，目前AI對于皮卡市場的認(rèn)知大方向是沒有任何問題的，只是在一些細(xì)節(jié)問題上無法做到皮卡行業(yè)從業(yè)者那么細(xì)致。但對于用戶認(rèn)識皮卡，選購皮卡AI已經(jīng)能作為一個“參謀”�；仡櫥ヂ�(lián)網(wǎng)發(fā)展，從搜索引擎輸入關(guān)鍵詞，找到我們想要的信息，到現(xiàn)在AI提問式對話，各行各業(yè)信息差不斷被抹平，汽車行業(yè)與皮卡行業(yè)想通過營銷刺激銷量的時代可能會很快過去，因為當(dāng)消費(fèi)者用AI當(dāng)作“參謀”的時候，營銷行為上那些花里胡哨的詞藻會被自動過濾，用極其理性的邏輯分析推理，告訴我們背后最簡單的底層邏輯。科技帶來的高效與公平，或許很快會影響每一個人。