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在之前的《解決選擇困難癥》內(nèi)容中，我們聚焦在了玩樂(lè)皮卡領(lǐng)域，為您詳細(xì)介紹了多款頗具代表性的熱門車型，受到了諸多持幣待購(gòu)消費(fèi)者的熱烈反饋。而在本篇內(nèi)容中，我們將會(huì)把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到商用工具類皮卡上，看看在目前我國(guó)皮卡市場(chǎng)中，有哪些值得廣大創(chuàng)富人關(guān)注的皮卡產(chǎn)品吧！

一直以來(lái)，商用工具類皮卡始終處于我國(guó)皮卡市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，占據(jù)著極大份額，市場(chǎng)規(guī)模巨大。所以對(duì)于廣大皮卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也成為了當(dāng)之無(wú)愧的“兵家必爭(zhēng)之地”，紛紛派出主力產(chǎn)品搶占市場(chǎng)，而這也讓消費(fèi)者有了非常多的選擇。本篇文章中，我們將會(huì)按照車型售價(jià)與定位，把商用類皮卡分為入門工具、商務(wù)進(jìn)階以及新能源三個(gè)方面進(jìn)行解析，希望可以為您的購(gòu)車提供幫助。

入門工具之選

在皮卡所有的細(xì)分市場(chǎng)中，入門工具類皮卡絕對(duì)算是最為基礎(chǔ)的產(chǎn)品品類，選擇購(gòu)買這一類車型的消費(fèi)者往往有著十分明確的商用用途，而一款車型的實(shí)用性、耐用性以及用車成本則自然就成為他們?cè)谶x車時(shí)最為看重的關(guān)鍵點(diǎn)。

不過(guò)，隨著我國(guó)皮卡車型的發(fā)展，這一類車型的入門門檻在近幾年水漲船高，目前主流工具類皮卡的起售價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了8萬(wàn)左右。當(dāng)然，售價(jià)的提升也代表著車輛在舒適性、駕乘品質(zhì)以及產(chǎn)品配置等各個(gè)方面要相對(duì)更為均衡。

推薦車型1：長(zhǎng)城金剛炮

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.68萬(wàn)

顏值：★★★★★

動(dòng)力：★★★★

價(jià)格：★★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：保有量大+產(chǎn)品均衡

在入門工具類車型中，長(zhǎng)城皮卡一直有著很高的熱度。在所有在售車型中，風(fēng)駿5是目前長(zhǎng)城最入門的皮卡產(chǎn)品，不過(guò)要以現(xiàn)在普通個(gè)人用戶的眼光來(lái)看，風(fēng)駿5無(wú)論是在設(shè)計(jì)、配置以及品質(zhì)上都顯得有些脫離時(shí)代，而相對(duì)的，定位要略高的金剛炮則成了許多商用皮卡用戶的入門之選。

從售價(jià)來(lái)看，金剛炮的起售價(jià)格已經(jīng)下探到了8萬(wàn)以內(nèi)，8AT版本起售價(jià)更是低至9.98萬(wàn)元，價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠。而在產(chǎn)品部分，金剛炮整體的內(nèi)外設(shè)計(jì)與炮系列車型基本保持一致，尤其是在車內(nèi)，該車的設(shè)計(jì)與做工以及配置豐富度上均有著較高水平，在入門工具類皮卡中斷檔領(lǐng)先。

此外，在車身尺寸方面，金剛炮標(biāo)箱版長(zhǎng)寬高與軸距分別為5365/1880/1815mm，3140mm，貨箱尺寸為1550/1500/495mm；長(zhǎng)箱版為5635/1880/1840mm，3410mm，貨箱尺寸為1820/1500/470mm。

在動(dòng)力方面，金剛炮的柴油與汽油版本均使用了自家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大的裝機(jī)量，同時(shí)維修保養(yǎng)也十分方便。傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及8速自動(dòng)變速箱。

推薦車型2：江鈴寶典

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.88-11.78萬(wàn)

顏值：★★★★

動(dòng)力：★★★★★

價(jià)格：★★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：動(dòng)力升級(jí)+足夠省油

在工具類皮卡中，寶典也是一款十分經(jīng)典的車型，是江鈴汽車主要走量的皮卡產(chǎn)品。而該車也是在近期剛剛完成全新?lián)Q代，不僅外觀大改，并且在動(dòng)力系統(tǒng)上也進(jìn)行了換新，來(lái)勢(shì)洶洶。從設(shè)計(jì)來(lái)看，新車在外觀方面進(jìn)行了較大幅度的改動(dòng)，能夠給人眼前一亮的感覺，不過(guò)是否能夠算得上好看卻還得因人而異，并且在整體的配置上，該車也只能算較為基礎(chǔ)。

在車身尺寸上，全新寶典的標(biāo)軸版車型的長(zhǎng)寬高與軸距分別5335/1882/1792mm，3150mm，貨箱尺寸為1545/1595/545mm；長(zhǎng)軸版車型的尺寸為5625/1882/1792mm，3440mm，貨箱尺寸為1830/1595/545mm，在數(shù)據(jù)層面小幅領(lǐng)先剛剛提到的金剛炮。

在動(dòng)力性上，寶典也是換裝了江鈴最新自然的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率與扭矩上均得到了一定程度的提升，從參數(shù)上來(lái)說(shuō)與金剛炮相比差別不大，同屬這個(gè)級(jí)別的主流水平。但是在主觀的加速力度上，江鈴寶典可以給到你的反饋要更強(qiáng)，爆發(fā)力更好。而柴油版本與汽油版本則均匹配了5速手動(dòng)與8速自動(dòng)變速箱。此外，在油耗方面，新車官方公布的最低油耗為6.8L/100km，很好地延續(xù)了寶典車型一貫的強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

推薦車型3：五十鈴瑞邁

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.28-13.08萬(wàn)

顏值：★★★

動(dòng)力：★★★

價(jià)格：★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：合資背景+技術(shù)成熟

五十鈴瑞邁則是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中為數(shù)不多的合資品牌皮卡，目前在售車型眾多，包括了多個(gè)版本，而這款車最大的賣點(diǎn)就是在于動(dòng)力系統(tǒng)上，它沿用了五十鈴品牌一直以來(lái)的明星產(chǎn)品，有著很高的可靠性，整臺(tái)車的機(jī)械素質(zhì)值得肯定。

不過(guò)相比之下，五十鈴瑞邁系列車型在整體設(shè)計(jì)與配置上則顯得有些落伍，尤其是整臺(tái)車能夠帶給用戶的駕乘品質(zhì)上，依然保持著過(guò)去老牌工具類皮卡車型的特點(diǎn)。所以在選車時(shí)，廣大消費(fèi)者要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行取舍。

商用進(jìn)階之選

與剛剛提到的工具類皮卡相比，商用進(jìn)階類皮卡的售價(jià)區(qū)間躍升到了10-14萬(wàn)元左右，而它們除了繼續(xù)保持足夠強(qiáng)的實(shí)用性與可靠性外，在舒適性以及科技配置上也將會(huì)得到進(jìn)一步提升與豐富，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于一款車型的使用需求，乘用化特征更為明顯。而在我們以往的內(nèi)容以及直播過(guò)程中，網(wǎng)友們所提出的選車問(wèn)題也基本上集中在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，受關(guān)注程度很高。

推薦車型1：鄭州日產(chǎn)銳騏6 pro

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.19-14.59萬(wàn)

顏值：★★★★

動(dòng)力：★★★

價(jià)格：★★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：時(shí)尚設(shè)計(jì)+可靠品質(zhì)

作為銳騏6的升級(jí)產(chǎn)品，鄭州日產(chǎn)銳騏6 pro于2024年正式推出，它延續(xù)了鄭州日產(chǎn)在生產(chǎn)制造上的一貫水準(zhǔn)。并且在內(nèi)外設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，整體給人的感覺要更為時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)在舒適性配置與科技功能上也要更為豐富，是一款更為全能的合資品牌工具類皮卡產(chǎn)品。

至于在動(dòng)力方面，銳騏6 pro也延續(xù)了已經(jīng)非常成熟的動(dòng)力組合，柴油版本發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟著名的M9T系列，最大功率達(dá)到108kW，最大扭矩380Nm，擁有7L+的油耗表現(xiàn)，并加入了博格華納電控四驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)性能同樣較為出色。

推薦車型2：長(zhǎng)城商用炮

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.28萬(wàn)

顏值：★★★

動(dòng)力：★★★★

價(jià)格：★★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：內(nèi)飾品質(zhì)+機(jī)械素質(zhì)

長(zhǎng)城商用炮一直是商用皮卡領(lǐng)域的熱門車款，它的出現(xiàn)推動(dòng)了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，也被許多車企與消費(fèi)者看作是該領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品�，F(xiàn)款車型售價(jià)從9.98萬(wàn)到14.28萬(wàn)，包含2.0T汽油/2.0T柴油/2.4T柴油動(dòng)力，6MT/8AT/9AT、小雙/大雙也應(yīng)有盡有。

該車在設(shè)計(jì)上采用了較為穩(wěn)重的風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與做工、用料均保持了長(zhǎng)城炮皮卡較高的水平，整臺(tái)車能夠給到你不錯(cuò)的品質(zhì)感。而該車的中高配車型還會(huì)加入更多的舒適性配置與車聯(lián)網(wǎng)功能，很好地迎合了主流消費(fèi)者的需求。

在動(dòng)力方面，商用炮也繼續(xù)搭載了長(zhǎng)城品牌自研的動(dòng)力系統(tǒng)，2.4T版本車型在動(dòng)力性能上相比同級(jí)也有著一定的優(yōu)勢(shì)，并且還有一點(diǎn)不得不提的是，商用炮與乘用炮、越野炮均出自同一平臺(tái)，在機(jī)械素質(zhì)方面保持一致，是一款相當(dāng)值得關(guān)注的性價(jià)比之選。

推薦車型3：江鈴大道全能者

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.58-14.58萬(wàn)

顏值：★★★★

動(dòng)力：★★★★

價(jià)格：★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：駕乘品質(zhì)+動(dòng)力系統(tǒng)

江鈴大道全能者是大道系列下偏向商用的皮卡產(chǎn)品，與追光者和敢探者出自同一平臺(tái)，在內(nèi)外設(shè)計(jì)上它們?nèi)�者也保持了高度一致。它的售價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)，與長(zhǎng)城商用炮的范圍基本持平，也是一臺(tái)高品質(zhì)商用皮卡。

全能者最大的賣點(diǎn)還是當(dāng)屬它的動(dòng)力系統(tǒng)部分，汽柴油車型均搭載了與福特Ranger同款的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6MT和8AT變速箱，只不過(guò)和福特相比，大道全能者在動(dòng)力調(diào)校與變速箱邏輯上有些不同，但總體來(lái)看，該車動(dòng)力水平依然值得肯定。除此之外，根據(jù)我們此前的體驗(yàn)與評(píng)測(cè)來(lái)看，全能者在駕駛質(zhì)感與乘坐品質(zhì)上也可圈可點(diǎn)，這也是很多消費(fèi)者最終購(gòu)買全能者當(dāng)作商用車型的重要依據(jù)。只不過(guò)和上面提到的兩款車型相比，該車的起售價(jià)格略高。

推薦車型4：江淮T8/T8 PRO

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.58-16.08萬(wàn)

顏值：★★★★

動(dòng)力：★★★★

價(jià)格：★★★

優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：車型豐富+科技配置

在江淮皮卡的產(chǎn)品系列中，T8系列車型是其主銷的進(jìn)階些皮卡產(chǎn)品，包括普通版本與PRO版等多款車型。其中，最入門版本的T8車型起售價(jià)格也進(jìn)入了9萬(wàn)級(jí)別。并且，與同級(jí)別皮卡車型相比，江淮T8 PRO版本還在配置上得到了進(jìn)一步提升，有著更加突出的乘用化屬性，已經(jīng)可以算是步入了宜商宜家產(chǎn)品的范疇中。

一直以來(lái)，江淮皮卡在配置方面都十分有競(jìng)爭(zhēng)力，他們?cè)缭?、4年前的江淮T8 PRO車型上就與時(shí)俱進(jìn)的加入了全液晶儀表以及大尺寸的縱置中控屏幕，同時(shí)配備了豐富的舒適性與車聯(lián)網(wǎng)配置，讓車輛具有了更高的性價(jià)比。

動(dòng)力方面，江淮T8 PRO柴油版本將搭載型號(hào)為HFC4DB2-2E2的2.0T柴油四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為400Nm，最高車速150km/h，油耗申報(bào)值為7.9L/100km。此外，值得一提的是江淮還針對(duì)特定用戶的需求，在T8 PRO車型的基礎(chǔ)上推出了極寒版、寒帶版、越野版等多個(gè)升級(jí)版本，讓消費(fèi)者有了更多選擇。

純電皮卡嘗鮮之選

在商用皮卡領(lǐng)域中，純電皮卡一直有著十分特殊的定位，最早被推向市場(chǎng)的“油改電”皮卡滿足了特定行業(yè)用戶的用車需求，然而受限于成本等其他問(wèn)題，這一類車型的價(jià)格過(guò)于離譜，嚴(yán)重脫離普通消費(fèi)者的生活。不過(guò)隨著市場(chǎng)發(fā)展，雷達(dá)金剛的出現(xiàn)則讓純電皮卡第一次下探到了10-15萬(wàn)左右的商用工具類皮卡細(xì)分市場(chǎng)中，而它目前也是在該市場(chǎng)中唯一在售的純電皮卡產(chǎn)品。

推薦車型：雷達(dá)金剛

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬(wàn)

顏值：★★★

動(dòng)力：★★★★★

價(jià)格：★★★★★

雷達(dá)金剛。該車型于2024年底正式推出市場(chǎng)，起售價(jià)格下探到了10萬(wàn)元以內(nèi)，瞄準(zhǔn)了十分火熱的工具類皮卡市場(chǎng)，希望通過(guò)低用車成本以及高性能等特點(diǎn)搶占原本屬于燃油皮卡的市場(chǎng)份額。不過(guò)作為一款新能源皮卡，雷達(dá)金剛的設(shè)計(jì)則較為平淡，并且考慮到整體車型定位，該車在配置方面也較為基礎(chǔ)。當(dāng)然，這臺(tái)車主要的賣點(diǎn)也并不在于此，而是在它的實(shí)用性與動(dòng)力系統(tǒng)部分。

為了滿足商用皮卡用戶的需求，雷達(dá)金剛不僅推出了長(zhǎng)貨箱版本，而且在底盤部分也進(jìn)行了針對(duì)性地優(yōu)化，打消了消費(fèi)者的后顧之憂。此外在動(dòng)力性能上，雷達(dá)金剛兩驅(qū)版本車型的最大功率180kW，最大扭矩309Nm；四驅(qū)版本車型280kW，最大扭矩485Nm，擁有5.7秒的0-100km/h加速能力。

續(xù)航方面，根據(jù)車型版本不同，雷達(dá)金剛兩驅(qū)版本車型的續(xù)航里程在310km—605km之間；四驅(qū)版車型的續(xù)航里程在330km—520km之間。不過(guò)必須指出的是，即使新能源皮卡在各項(xiàng)技術(shù)上都有了不小的突破，但續(xù)航與補(bǔ)能的問(wèn)題依然存在，并不適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)南�費(fèi)者選擇。

編輯總結(jié)：

本篇文章為您介紹了8款各具特色的皮卡產(chǎn)品，其中還包括一款純電車型，基本上已經(jīng)囊括了大多數(shù)市面上主流的商用工具類皮卡。并且它們大多數(shù)都已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)代更迭，有著相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間積淀。而在文章的最后還必須提醒您的是，在選車時(shí)，除了要關(guān)注配置表上的數(shù)據(jù)外，車輛的口碑、日后用車成本以及可靠性也同樣是您需要關(guān)注的重點(diǎn)，在最終下定前一定要全面了解。