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眼看2025年第一季度即將過去，在這開年的三個月中，各家車企都在摩拳擦掌蠢蠢欲動，有的新品上市的大張旗鼓，當(dāng)然也有一些補充車款、新車規(guī)劃的暗潮涌動�，F(xiàn)在我們就來看看，有哪些靜悄悄的皮卡消息，也值得大家關(guān)注一下。

鄭州日產(chǎn)2025款銳騏6 Pro進(jìn)階版上市

售價區(qū)間：12.69萬-14.39萬

新車特點：配置升級，加入無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、主駕座椅電動調(diào)節(jié)等

銳騏6 Pro已經(jīng)上市幾個月了，不僅有普通版車型，后續(xù)還增加了越野版、高寒版等等。而在最近，為了豐富產(chǎn)品，2025款銳騏6 Pro增加了進(jìn)階版車型。

圖為銳騏6 Pro

新車在外觀方面預(yù)計變化不大，只是在配置部分有所升級，加入了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、主駕座椅電動調(diào)節(jié)等等配置，進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。而進(jìn)階版也根據(jù)標(biāo)軸、長軸、平底貨箱、手動、自動等分為多款，但動力部分均為2.3T柴油發(fā)動機，最大扭矩可達(dá)380N·m。

圖為銳騏6 Pro

雷達(dá)地平線651km長續(xù)航飛手版上市

售價區(qū)間：19.98萬

新車特點：搭載100千瓦時的三元鋰電池，續(xù)航里程為651公里，貨箱可搭載無人機

雷達(dá)地平線（原名RD6）在國內(nèi)是首臺價格比較親民的純電皮卡，而金剛（原名RD5）上市后定位更加親民，所以地平線定位略微調(diào)整，變成了更偏高端的市場。之前的版本中，最大CLTC續(xù)航里程為560公里，當(dāng)做家用皮卡已經(jīng)夠用。

最近，雷達(dá)地平線推出了651km長續(xù)航飛手版，再次將純電皮卡續(xù)航里程加長。與此同時，新車貨箱還可以搭載無人機，適用于無人機農(nóng)藥噴灑等使用場景。側(cè)后方的充放電插口可以直接為無人機充電，電量儲備足夠單日70+架次無人機充電需求。

動力方面，長續(xù)航飛手版僅搭載單電機，最大功率200kW，峰值扭矩385N·m，搭載100度電池，擁有超長續(xù)航。

北汽制造2025款勇士上市

售價區(qū)間：12.78萬-13.98萬

新車特點：軍轉(zhuǎn)民硬漢皮卡，搭載玉柴2.4T柴油機

北汽制造目前已經(jīng)有了全新的品牌和車型，但是對于一些傳統(tǒng)情懷皮卡還是十分重視的。最近，北汽制造就宣布，2025款勇士皮卡正式上市。

圖為老款車型

新車外觀部分依然有著十足的軍車血統(tǒng)，棱角分明，非常方正。2025款勇士軸距分為三種，包括3035mm、3350mm和3695mm，車身結(jié)構(gòu)也分為雙排和單排，所以整體選擇非常豐富。

圖為老款車型

動力方面，新車搭載玉柴2.4T柴油發(fā)動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。全系均為分時四驅(qū)版本。

鄭州日產(chǎn)銳騏 6 工信部申報雙燃料版本

新車特點：兼顧汽油/CNG燃料

除了前面提到剛剛上市的銳騏6 Pro進(jìn)階版，作為更偏向家商兩用的銳騏6最近也有新消息。在最新一期的工信部申報中，鄭州日產(chǎn)為銳騏6推出了一款兼顧汽油/CNG雙燃料的版本，對于購買工具皮卡的消費者來說提供了一款原廠改裝的油改氣車型，可以提供更低的后期使用成本。

車輛外觀方面變化不大，但由于增加了氣瓶，貨箱前部或者底盤部分會占用一部分空間。而且額定載質(zhì)量也略有降低，為350/330kg。動力方面，新車搭載2.4L汽油/CNG雙燃料發(fā)動機，最大功率分別為116(汽油)/101(CNG)kW。

上汽大通星際X 6字頭SUV

新車特點：皮卡加蓋變身全尺寸SUV

在最新一期的工信部申報中，上汽大通還根據(jù)星際X申報了一款6字頭的SUV版本。新車整體外觀變化不大，貨箱部分變成了封閉的樣式，與美式全尺寸SUV十分類似，可以看做是星際X的乘用車版本。

新車申報信息顯示，該車還具備2.5噸的牽引資質(zhì)，后部有3/5片鋼板彈簧以及螺旋彈簧多連桿的結(jié)構(gòu)，輪胎尺寸也有265/65R18、275/55R20、275/65R18三種選擇。整車尺寸長寬高為5500*2005*1874mm。動力方面，新車搭載2.5T柴油發(fā)動機，最大功率165kW。

中興汽車新車曝光

新車特點：全新皮卡G5 為“半承載式皮卡”

中興汽車已經(jīng)很久沒有新動作了，不過最近，有自媒體曝光了中興汽車的三款新車型，雖然都處于概念圖階段，但其中一款皮卡引起了我們的注意。據(jù)消息，這臺車名為G5，將會是一輛“半承載式皮卡”。

從外形來看，這臺皮卡有很多與悍馬EV類似的地方，貨箱和座艙是一體式的設(shè)計，但車身下半部分和尾燈造型與現(xiàn)款中興1949類似，將來量產(chǎn)后能否保持概念車的體態(tài)不得而知。

總結(jié)：

從一季度皮卡企業(yè)的動作來看，雖然有一些是“大動作”，推新品、發(fā)布品牌之類，面對競爭激烈的市場，也有一些品牌在頻繁的做“小動作”，低調(diào)地滲透市場，為將來做準(zhǔn)備。這些新品您對哪款感興趣，歡迎給我們留言。（部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)）