2017年9月30日，中華人民共和國海關(guān)總署發(fā)布第46號公告，該公告明確指出自2017年10月1日起福特F-150猛禽將從貨運(yùn)機(jī)動車輛（8704）歸類為乘用車（8703），稅則號列8703.2419。

(附件一相關(guān)內(nèi)容)

　　此次公告明確明示福特F-150猛禽被分到了乘用車（8703）報(bào)關(guān)范疇，那按理來說，未來猛禽不用強(qiáng)制15年報(bào)廢，可以正常進(jìn)城，節(jié)假日上高速免費(fèi)，不用噴字貼反光條，高速限速從100km/h提升至120km/h，6年免審等。

　　此前，上海海關(guān)交易歸類發(fā)布了《HS歸類指引第77期：皮卡車歸類指引》，該歸類指引的發(fā)布在皮卡進(jìn)口車商中引發(fā)了軒然大波，隨后被眾多皮卡車型的消費(fèi)者在第一時(shí)間關(guān)注。其歸類指引主要如下：

　　皮卡車型的具體分類為：

　　1.單排座皮卡，載貨特征明顯，歸類為貨運(yùn)機(jī)動車輛（8704）；

　　2.重型皮卡，車身長度超過6米，歸類為貨運(yùn)機(jī)動車輛（8704）；

　　3.載貨重量小于載客重量，歸類為乘用車輛（8703）。

　　福特F-150猛禽3.5T車型最大總質(zhì)量為3198kg、整備質(zhì)量為2682kg、載客重量為335kg、載貨重量為181kg，載貨重量低于載客重量，所以福特F-150猛禽 3.5T車型屬于乘用車（8703）報(bào)關(guān)范疇。

　　由此可見，該《歸類指引》已經(jīng)開始逐步實(shí)施。

　　但同時(shí)，進(jìn)口乘用車與進(jìn)口貨車的繳稅有很大的區(qū)別：乘用車（8703）需要繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅以及增值稅，而進(jìn)口貨車（8704）則不需要繳納消費(fèi)稅，而關(guān)稅和增值稅分別為25%與17%的固定稅率。福特F-150猛禽被劃分為乘用車類別之后，3.5L的排量使得其需要繳納25%的消費(fèi)稅，綜合稅率將由此前的46.25%上升到95%。因此稅費(fèi)就要比之前多交16.142萬元，預(yù)估價(jià)格也升至64.58萬元。

不過，未來福特猛禽按照乘用車征稅的時(shí)候是否會按乘用車上牌？行駛證會有所改變嗎？歷史遺留的猛禽皮卡該如何管理？這些疑問還需拭目以待。

　　此前，河北省、遼寧省、河南省、云南省、湖北省和新疆省在內(nèi)的六個(gè)省份已率先開展放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作，同時(shí)還有消息稱，交管局正在規(guī)劃取消皮卡車型車身噴字以及反光條的粘貼，這些都是皮卡政策不斷放寬的有利信號。隨著本次將3.5T汽油型福特猛禽皮卡歸類至乘用車，可以預(yù)測，未來皮卡車型在國內(nèi)的發(fā)展明顯地呈利好趨勢。

　　更多有關(guān)皮卡被劃分為乘用車的消息，皮卡網(wǎng)會在第一時(shí)間報(bào)道。