共有0篇文章長安凱程長安神騏F30
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這些真的算皮卡嗎？我們急缺明確的定義
最近五菱征途這款車可以說是火遍了汽車圈，讓人不得不佩服這個(gè)從來不走尋常路的車企的營銷手段。但自從五菱稱這款車為皮卡之后，總是讓人感覺少了點(diǎn)什么。
作者：陳晶 時(shí)間：2021-01-25 12:39
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長安汽車新皮卡曝光 或命名跨越王F3
近日，我們從工信部網(wǎng)站獲取了一組長安凱程全新皮卡車型申報(bào)圖，新車采用全新的前臉造型，并且擁有平底三開門貨箱和常規(guī)貨箱可以選擇，從尾標(biāo)來看，該車有可能命名為跨越王F3。
作者：陳晶 時(shí)間：2020-12-07 16:24
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積極應(yīng)對市場需求 長安凱程多款產(chǎn)品升級(jí)
2020年8月24日，“長安凱程全新上市全面升級(jí)”媒體品鑒會(huì)成功舉辦。長安凱程旗下全新升級(jí)的四款車型亮相。
作者：admin 時(shí)間：2020-08-24 19:21
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增配不增價(jià) 長安神騏F30精英版上市
說起物美價(jià)廉的皮卡車型，很多人都會(huì)想到6萬元便能入手的長安神騏F30，國六實(shí)施后，許多車企對自家皮卡進(jìn)行改革，其中，長安神騏F30國六版價(jià)格下探至5萬元級(jí)別，在皮卡市場中擁有明顯優(yōu)勢。 近日，長安神騏F30精... ...
作者：張瑞 時(shí)間：2020-06-06 12:51
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解析5萬級(jí)超值國六皮卡——長安神騏F30
眾所周知，皮卡在國內(nèi)被劃歸為貨車，但近兩年，隨著皮卡解禁以及皮卡各種利好政策的到來，我國皮卡生產(chǎn)商不斷完善皮卡功能，皮卡車已由單純的小貨車逐漸成為具有多用途的全能車型。 今年，國六排放標(biāo)準(zhǔn)在部分地... ....
作者：皮卡網(wǎng) 時(shí)間：2019-12-30 09:48
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“非洲的主力”標(biāo)致504皮卡 文末有彩蛋哦！
【皮卡網(wǎng) 海外風(fēng)采】提到標(biāo)致汽車，我們第一時(shí)間會(huì)想到505這個(gè)車型，這款車型更是被國人所銘記。早在80和90年代，能開上標(biāo)致505這款車覺得能稱得上是土豪，而且這款車型也成為了那個(gè)年代人們心中不可磨滅的情... ...
作者：零點(diǎn)九六 時(shí)間：2019-06-04 11:37
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皮卡維修/改裝新方向？報(bào)廢汽車回收新政了解一下
【皮卡網(wǎng) 觀點(diǎn)評(píng)論】對于皮卡15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，肯定有不少卡友都感覺非�？上В�?yàn)橛行┢たv久彌新，可靠性也完全超越了15年的年限，強(qiáng)制報(bào)廢可以說是暴殄天物。但是就在今年，這一情況似乎有了轉(zhuǎn)機(jī)。在... ...
作者：陳晶 時(shí)間：2019-03-12 13:59
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新進(jìn)經(jīng)濟(jì)級(jí)皮卡品牌 市場也風(fēng)流
撰文楊再舜 筆者從產(chǎn)品、售價(jià)和市場定位這三個(gè)維度來劃分的話，這五年以來，新進(jìn)入經(jīng)濟(jì)級(jí)皮卡市場領(lǐng)域搶奪一杯羹的皮卡行業(yè)內(nèi)三匹經(jīng)濟(jì)級(jí)“黑馬”分別為：首先是在2013年上市的江鈴輕汽的騏鈴皮卡，去年實(shí)現(xiàn)銷售1 ...
作者：穆偉 時(shí)間：2018-09-28 16:25
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首款3米長貨箱！ 國內(nèi)皮卡貨箱長度再創(chuàng)新高
對于加長貨箱皮卡的印象，筆者能想到的最早的是長安汽車去年退出的神騏F30平底貨箱皮卡。那時(shí)候，一款2.02米長的貨箱在全國范圍內(nèi)的皮卡市場掀起了一層波瀾，引發(fā)國內(nèi)皮卡行業(yè)各界人士的關(guān)注。隨著長安神騏F30在 ...
作者：美美 時(shí)間：2017-11-22 10:07
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單排平底大貨箱皮卡將成為發(fā)展趨勢
撰文/楊再舜 近日，筆者有幸參加了上汽大通商用車公司舉辦的大通T60皮卡試乘試駕活動(dòng)，引來了眾多觀眾圍觀，由此可見，皮卡車在海南省的受歡迎程度。筆者一路從海口至三亞的高速或省道上，盡見各品牌和掛本省或 ...
作者：楊再舜 時(shí)間：2016-12-31 15:46