兩年之前，福特在北美市場(chǎng)上推出了2009款F-150，對(duì)軸距的加長(zhǎng)和對(duì)懸架的優(yōu)化帶來(lái)了更高的舒適性，六速變速器也增加了燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)當(dāng)道奇、通用、豐田的V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都已達(dá)到375-400馬力時(shí)，福特為F-150裝備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅為315馬力，這也成為了F-150最大的一塊短板。

因此對(duì)于2011款F-150，福特在動(dòng)力方面進(jìn)行了很大升級(jí)，為這款皮卡提供了三種不同的動(dòng)力裝備：3.6升 EcoBoost V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6.2升,V8以及5.0升,V8發(fā)動(dòng)機(jī)。今天為大家?guī)��?lái)的就是搭載5.0升,V8發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款福特F-150 SuperCrew XLT版本。

這款5.0升 V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)源自2011款福特Mustang GT，壓縮比10.5:1，最大功率可達(dá)360馬力/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩515牛米/4250轉(zhuǎn)，相比舊款5.4升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力大約提升45馬力，扭矩提升20牛米。性能方面，2011款F-150的0-96公里/時(shí)加速時(shí)間僅需7.2秒，比09款車型要縮短1.2秒。

不僅動(dòng)力有所提升，2011款F-150的整車重量也有所減輕（2547千克），相比09款車型減少了近192千克。再加上六速自動(dòng)變速器，這款皮卡在公路上的表現(xiàn)非常出色，動(dòng)力輸出也很流暢。福特為新款F-150裝備了EPAS電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使這款皮卡的轉(zhuǎn)向更加輕便靈敏。油耗方面，實(shí)際測(cè)得這款車的綜合工況油耗約為17.8升/100公里。

2011款F-150在配置方面有所升級(jí)，此次試駕的XLT版本的配置包括電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)駕駛座椅、真皮方向盤(pán)、藍(lán)牙連接系統(tǒng)、18寸輪圈、P275/65R18全地形輪胎等，當(dāng)然它的價(jià)格也達(dá)到了39215美元（約合255055元人民幣）。

總體來(lái)說(shuō)，2011款福特F-150的進(jìn)步很明顯，全新的5.0升,V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更好的性能，至少?gòu)哪壳翱磥?lái)，V8動(dòng)力已經(jīng)不再是福特皮卡的短板。

車型參數(shù)：
起售價(jià)格：39215美元（約合255055元人民幣）
整車布置：前置發(fā)動(dòng)機(jī) 4WD 四門(mén)五座
發(fā)動(dòng)機(jī)：5.0L V8 360馬力/5500rpm 515Nm/4250rpm
變速器：六速自動(dòng)
整車重量：2547kg
軸距：3670mm
長(zhǎng)/寬/高：5890mm/2012mm/1928mm
0-96km/h加速時(shí)間：7.2秒
綜合油耗：17.8L/100km