Amarok CANYON是大眾針對Amarok皮卡推出的一款限量版車型，與普通版本相比，Amarok Canyon的動力更強勁，外觀也別有一番風(fēng)味。Amarok此前給我們留下了不錯的印象，其出色的表現(xiàn)可以同福特Ranger、日產(chǎn)Navara、豐田海拉克斯，以及三菱L200等皮卡形成足夠的競爭力。

    Canyon特別版車型在英國地區(qū)限量350輛，因此想要在大街上見到它并沒有那么容易。有幸得到Amarok Canyon的車主可以得到包括帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的6英寸觸摸屏、定制19寸合金輪輞、真皮加熱座椅、前后倒車?yán)走_(dá)等一系列選裝件，其總價值超過8500英鎊（約合人民幣88697元）。如此一來，匹配8速自動變速箱的Canyon售價達(dá)到了37841英鎊（約合人民幣394870元），而六速手動變速箱的車型售價為34788英鎊（約合人民幣363012元）。

    或許值得慶幸的是，這款特別版車型帶給我們些許不同尋常的駕駛感受�？傮w來說，它開起來并沒有其他大型車輛那樣笨拙的感覺。不過，方向盤的反饋的確十分有限，傳遞到駕駛室內(nèi)的胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動機噪音反而比普通的SUV都要更大。盡管如此，仍不能否認(rèn)Amarok是一臺出色的城市用車。

    我們此次的試駕車搭載了一臺2.0升BiTDI發(fā)動機，它可以在4000轉(zhuǎn)每分時輸出178馬力的最大功率，峰值輸出扭矩則為420牛米（1750轉(zhuǎn)每分）。與之匹配的八速自動變速箱能夠積極合理地完成換擋動作，保證動力及時平順地輸出到各個車輪。

    在彎道上Amarok不可避免地表現(xiàn)出一定的車身側(cè)傾，但是懸架支撐性的整體表現(xiàn)還算堅挺，車身姿態(tài)也完全在可控范圍內(nèi)。由于有著充沛的動力，Amarok相對來說還是能帶來不錯的駕駛樂趣。如果大眾能夠為其匹配換擋撥片，那么在越野及拖拽工況下駕駛員可以更加方便地選擇行駛檔位，以滿足不同情況下的檔位需求。

    內(nèi)飾方面，Canyon采用了真皮座椅以及運動化的縫線裝飾，營造出相當(dāng)有檔次的駕駛室氛圍。不過，儀表臺上方采用了硬質(zhì)塑料，看上去相對來說比較廉價。車載影音娛樂系統(tǒng)工作順暢，但是中控臺上的部分旋鈕尺寸過小，在行駛過程中操作起來有些困難。后排乘客空間表現(xiàn)得十分寬裕，另外，Amarok的后車廂能夠?qū)崿F(xiàn)1100公斤的最大載重量。

    這款A(yù)marok Canyon在外觀方面與普通版最大的區(qū)別就是可以加裝車身同色的車頂燈（1134英鎊），能夠在夜間提供超大范圍的照明。除了實用性方面，對于視覺沖擊力也有不小的提升。

    如果你對車內(nèi)空間、越野性能以及載貨能力都有一定的需求，并且希望車輛操控起來比較容易，那么Amarok是不錯的選擇。不過，Amarok Canyon特別版車型相對高昂的售價或許會對普通消費者的選擇產(chǎn)生不小的影響。畢竟搭載2.5升D-ID發(fā)動機的頂配三菱L200以及日產(chǎn)Nanvara 3.0升V6的價格都沒有如此昂貴。