現(xiàn)在人們的生活樂(lè)趣相當(dāng)豐富，有不少喜歡刺激的人組成了小團(tuán)隊(duì)，前往各種極限地帶挑戰(zhàn)自我，比如前段時(shí)間曾有一只名為Moon Regan的南極探險(xiǎn)隊(duì)依靠一輛名為BIV的概念車(chē)創(chuàng)造了穿越南極的最速記錄。但似乎南極作為一個(gè)極冷之地，對(duì)車(chē)卻成了一個(gè)考驗(yàn)之地。在與BIV創(chuàng)紀(jì)錄時(shí)，另一只來(lái)自冰島的改裝廠(chǎng)Arctic Trucks再度與豐田合作，通過(guò)改裝豐田皮卡Hilux也進(jìn)行了穿越南極之旅。

當(dāng)然這次穿越計(jì)劃并非是為了體現(xiàn)Hilux有多么強(qiáng)大的性能而設(shè)計(jì)的，只是受到了NCAOR的委托，要進(jìn)行南極大陸冰層與海洋的生態(tài)研究。而最重要的移動(dòng)工具，則是以曾多次進(jìn)出北極圈、由Arctic Trucks改造過(guò)的豐田皮卡Hilux。

AT和豐田為了針對(duì)這次計(jì)劃能夠順利進(jìn)行，專(zhuān)門(mén)為豐田Hilux進(jìn)行了極限的改造，比如該車(chē)的3.0L柴油渦輪增壓引擎進(jìn)行供油系統(tǒng)的強(qiáng)化與進(jìn)氣管道的修改，以避免吸入過(guò)冷空氣造成引擎熄火，并對(duì)懸吊喜統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化、換上直徑達(dá)38寸的越野輪胎，并以?xún)H20psi的胎壓以提升抓地力。