原標(biāo)題：福特2015款F-150皮卡細(xì)節(jié) 氣動(dòng)美感提升

    　　據(jù)美國媒體Leftlanenews8月29日消息，福特發(fā)布了2015款F-150皮卡的細(xì)節(jié)信息。F-150車身提升了流線型美感，福特稱其為具有最強(qiáng)韌形象和最佳氣動(dòng)效率的F-150車型。

    　　福特聲稱其在保留原車方方正正的邊緣的前提下，成功降低了2015款F-150皮卡的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)說F-150能夠成為當(dāng)前最暢銷的皮卡車型主要就是歸功于這種方正的造型。

    　　F-150皮卡的設(shè)計(jì)經(jīng)理布拉德?理查茲表示：這款皮卡棱角分明的方正車形塑造了一個(gè)堅(jiān)韌的形象，但實(shí)際上此款設(shè)計(jì)的關(guān)鍵目的在于改善主要受外形影響的氣動(dòng)效率。我們不僅讓F-150看起來堅(jiān)韌有力，也在實(shí)際上減少了風(fēng)阻。

    　　理查茲表示其棱角分明的邊緣實(shí)際上加速了汽車周圍空氣的流動(dòng)，車身后端拐角也減少了空氣的擾動(dòng)和阻力，使得空氣能利落地脫離車身。前燈下的通風(fēng)管引導(dǎo)空氣穿過駕駛室，同時(shí)一塊飾板填補(bǔ)了駕駛室和底盤的空隙以防止空氣被截留。

    　　其他減少風(fēng)阻的改變包括平鑲式擋風(fēng)玻璃，稍窄于駕駛室的后車廂邊緣和用于偏導(dǎo)氣流的后擋板頂端。

    　　理查茲補(bǔ)充說：沿著車外后視鏡的特有車腰造型體現(xiàn)了福特制造的最強(qiáng)韌基因。那種靈感來自起重機(jī)和推土機(jī)這種重型機(jī)械，改善了駕駛者的視野。

    　　有趣的是，福特沒有提及這款新皮卡燃油效率的最終數(shù)據(jù)。據(jù)說這款差不多700磅(約317.5千克)重的車型加上可選的福特專有EcoBoost引擎將產(chǎn)生至少30英里每加侖(7.875升/百公里)的耗油量。