19日，北京奔馳GLC SUV正式在全國上市。新車將搭載3款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，總共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為39.60-57.90萬元。

　　GLC SUV是奔馳GLK車型的垂直換代產(chǎn)品，在五個(gè)多月前剛剛在海外發(fā)布，這是北京奔馳在導(dǎo)入新產(chǎn)品最快得一次，由此可見這款車型對于中國市場的重要性。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)車型與海外班保持了高度一致。新車前臉采用大型三叉星徽標(biāo)，前燈組的樣式與C級轎車相似，下部進(jìn)氣口用鍍鉻件進(jìn)行了裝飾。新車采用了與海外版相同的拋光五輻輪圈、車側(cè)踏板以及車頂銀色行李架。車尾尾燈采用LED光帶式設(shè)計(jì)，尾部造型圓潤，保險(xiǎn)杠下部也采用了與車頭相呼應(yīng)的鍍鉻材質(zhì)。通過對于外形的精雕細(xì)琢，GLC SUV的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的0.31(GLK的風(fēng)阻系數(shù)為0.34)。

　　車身尺寸方面，全新奔馳GLC SUV的車身尺寸相比GLK也有所增加，其長寬高分別為4656mm/1890mm/1639mm(帶行李架1685mm)，軸距為 2873mm。相比GLK長和寬分別增加了100mm和50mm，軸距增加了118mm。

　　GLC SUV在整車重量方面相比GLK降低了80kg。而這要得益于GLC SUV采用了全新鋼鋁混合材質(zhì)車身。包括車門及鉸鏈在內(nèi)，整個(gè)車身框架重量僅為476.5kg，比GLK輕了50kg，并且車身剛性還得到了加強(qiáng)。另外在多項(xiàng)部件中以及懸掛系統(tǒng)組件都采用了鋁制材料。此外，全新的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)以及9擋自動(dòng)變速箱通過使用輕質(zhì)材料，重量又降低了12kg。

　　在內(nèi)飾部分，國產(chǎn)GLC SUV采用與新款C級車相似的內(nèi)飾布局，中控臺上部采用皮質(zhì)包裹，并使用了最新樣式的三輻式方向盤、大尺寸液晶屏以及多處銀色金屬質(zhì)感裝飾件以提升整體質(zhì)感。

　　配置方面，GLC SUV裝備了COMAND系統(tǒng)觸控板，觸控板位于傳統(tǒng)的換擋撥桿位置，因此使用起來十分方便。該觸控板提供多點(diǎn)觸控和手寫功能，并支持手勢識別。

　　此外，GLC SUV還配備了帶有轉(zhuǎn)向輔助功能以及車道保持和發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停功能的DISTRONIC PLUS自適應(yīng)主動(dòng)巡航系統(tǒng)。同時(shí)駕駛模式選擇系統(tǒng)也將會出現(xiàn)在新車之上，可以在多種駕駛模式以及越野模式間進(jìn)行選擇。

　　在主動(dòng)安全方面，包括可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輔助功能的DISTRONIC PLUS自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、可識別追尾事故的COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS預(yù)防碰撞輔助功能、能夠識別路口交通及行人的BAS PLUS剎車輔助功能、以及能夠識別行人的自動(dòng)剎車功能都在GLC SUV車型上有所配備。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)GLC SUV全系搭載一臺代號為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且提供3種不同動(dòng)力調(diào)�？蛇x。其中GLC SUV 200 4MATIC最大功率184Ps，峰值扭矩300Nm;GLC SUV 260 4MATIC最大功率211Ps，峰值扭矩350Nm;GLC SUV 300 4MATIC最大功率245Ps，峰值扭矩370Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之標(biāo)配的是9速自動(dòng)變速箱，并配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁段建軍先生在發(fā)布會現(xiàn)場表示，隨著GLC的發(fā)布，奔馳SUV的命名已經(jīng)更加清晰，GLA、GLC、GLE覆蓋了不同級別豪華SUV的市場。

　　“作為北京奔馳第一個(gè)十年的收官車型，全新GLC SUV傳承了梅賽德斯-奔馳百年沉淀的頂尖工藝。以‘敢為英雄’的豪放宣言，為廣大用戶詮釋了翻山越嶺的酣暢淋漓與城市駕乘之間的完美平衡”，北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生在發(fā)布會上講到，“未來，北汽集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)將會通過更深層的戰(zhàn)略合作，加速在中國市場引進(jìn)更具競爭力的新產(chǎn)品，進(jìn)而給我們的奔馳用戶帶來更佳的產(chǎn)品體驗(yàn)”。

　　說到北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)的合作，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示，截至10月，我們在全球的銷量已超過了150萬，同比增長約15%。中國市場的銷量也有史以來第一次突破了30萬輛的大關(guān)。中國作為梅賽德斯-奔馳全球最大的市場，做出了最為重要的貢獻(xiàn)。所以我非�？春眠@里的潛力，相信全新GLC SUV將成為銷量增長的又一強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。