互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展給人們的生活方式帶來了翻天覆地的變化，這也就促使國內(nèi)各種產(chǎn)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”政策也是在如火如荼的進(jìn)行中。今年兩會(huì)之后國務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃的意見，該政策提出后對(duì)于國內(nèi)的物流行業(yè)將產(chǎn)生巨大的變化。

有人說淘寶的成功促進(jìn)了國內(nèi)物流行業(yè)的崛起。在過去短短的幾年之間，快遞行業(yè)在經(jīng)過飛速的發(fā)展之后，其已經(jīng)關(guān)系到我們身邊的每一個(gè)人，為我們帶來了全新的生活方式。與此同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+流通”計(jì)劃推出后，國內(nèi)的汽車企業(yè)迎來了新的風(fēng)口。

“風(fēng)口”在這里

隨著近年來國內(nèi)各種改革的不斷深入，傳統(tǒng)的行業(yè)皮卡用戶在不斷衰減，這就有可能導(dǎo)致國內(nèi)皮卡市場的銷量下降10%—20%。同時(shí)，隨著相關(guān)行業(yè)新政策的不斷變動(dòng)，也為國內(nèi)的皮卡車型打開了一扇新的大門。

“互聯(lián)網(wǎng)+流通”政策的實(shí)施對(duì)于國內(nèi)的物流行業(yè)產(chǎn)生革命性的影響，也為國內(nèi)的皮卡企業(yè)帶來了新的機(jī)遇，無論是以行業(yè)用戶為主的傳統(tǒng)皮卡企業(yè)還是剛剛加入到皮卡陣營中的新企業(yè)。城市物流、農(nóng)村電商以及區(qū)域物流的快速發(fā)展，相應(yīng)的用車結(jié)構(gòu)也將發(fā)生明顯的變化，靈活、便捷、使用成本低的車輛將成為全新用車潮流。

皮卡的優(yōu)勢(shì)

皮卡相比其他物流商用車有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，賦予整車在載重以及性能延展方面有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。除此之外，皮卡的貨箱還有多種尺寸可進(jìn)行選擇，比如，騏鈴T5皮卡具有長貨箱和標(biāo)準(zhǔn)型貨箱兩種類別，可以滿足常規(guī)物流行業(yè)的需求。同時(shí)，憑借騏鈴T5皮卡出色的底盤性能，騏鈴T5皮卡還可以滿足一些特殊行業(yè)的用車需求，比如：根據(jù)騏鈴T5改裝的封閉廂式運(yùn)輸車以及騏鈴T5底盤的房車等。

在日常的使用過程中，充足的動(dòng)力系統(tǒng)也保證了皮卡出色的運(yùn)輸能力。以騏鈴T5皮卡為例，該車具有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.2L汽油4G22B發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8L柴油JE493ZLQ4GB發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足不同用戶群體的用車需求，并且2.8L柴油JE493ZLQ4GB發(fā)動(dòng)機(jī)可以勝任目前國內(nèi)油品層次不齊的現(xiàn)狀。

同時(shí)，隨著國家對(duì)于農(nóng)村電商的不斷重視，農(nóng)村物流的也成為了未來的一片藍(lán)海。盡管國內(nèi)的公共交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展參差不齊，但這對(duì)于國內(nèi)的皮卡車型而言卻絲毫沒有任何難度，相比小卡、微面有著更加出眾的通過性能。

充足的離地間隙、較大的接近角/離去角設(shè)計(jì)以及四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用使皮卡成為了新時(shí)代的信使。皮卡網(wǎng)此前探微過一位騏鈴T5皮卡的用戶，據(jù)該用戶介紹稱：由于我在西藏做水利地質(zhì)勘探工作，對(duì)于車輛的需求較高，騏鈴T5皮卡不僅可以滿足在多種路況下的征程，車輛還非常結(jié)實(shí)耐用。

用戶的反饋是對(duì)一輛車最高的評(píng)價(jià)，在極度惡劣環(huán)境下都可以輕松的工作，那么在新時(shí)代的物流行業(yè)中將會(huì)發(fā)揮其更大的能量。面對(duì)國內(nèi)皮卡進(jìn)城解禁的浪潮下，皮卡不僅可以滿足更多用戶的用車需求，未來還可以服務(wù)于更多的行業(yè)用戶。