近來，有關(guān)奔馳汽車要出皮卡的消息不斷見諸網(wǎng)絡(luò)。此前曾有消息稱，奔馳皮卡有望命名為X級(jí)或者Z級(jí)，并預(yù)測X級(jí)的可能性要更大一些。此外，相關(guān)消息還稱，奔馳和日產(chǎn)簽訂了合作協(xié)議，奔馳皮卡將基于日產(chǎn)Navara打造，上市后將成為目前市場上屈指可數(shù)的高端皮卡之一。

奔馳皮卡效果圖

日產(chǎn)Navara

　　近日，又有奔馳皮卡的最新消息傳來，稱這款奔馳皮卡很可能命名為奔馳GLT，并且曝光了這款車型的路試諜照。從最新的路試諜照上來看，此次測試的奔馳皮卡確實(shí)沿用著日產(chǎn)Navara的車身以及整體比例。盡管有國外媒體稱這輛車可能還是底盤測試車，不能盲目認(rèn)為奔馳皮卡就是采用日產(chǎn)Navara的外形和比例。不過，也有行業(yè)人士認(rèn)為，就商用車的情況來看，奔馳皮卡很有可能就會(huì)延續(xù)日產(chǎn)Navara的車身。

　　從路試諜照來看，相比于日產(chǎn)Navara，奔馳皮卡在很多細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化。貨箱的欄板位置已經(jīng)變成了一個(gè)斜邊，如果不是測試車刻意為之，想掩蓋量產(chǎn)車原貌的話，這很有可能是奔馳設(shè)計(jì)師為了尋找貨箱與駕駛室的整體感而做出的調(diào)整。

　　另外據(jù)路試諜照顯示，測試車的輪眉寬度相比于普通版日產(chǎn)Navara也有所增加，這也就意味著奔馳皮卡應(yīng)該有比Navara更寬的輪距。至于前臉等細(xì)節(jié)方面，可以看到測試車還依舊停留在采用Navara皮卡零件進(jìn)行替代的狀態(tài)。至于輪轂，這一次曝光的奔馳皮卡采用了極具奔馳范兒的大幅板式造型，看上去要比日產(chǎn)Navara的輪轂秀氣了不少。

　　在動(dòng)力方面，全新的奔馳皮卡將搭載一系列的四缸和六缸汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中就會(huì)有包括源自奔馳的動(dòng)力，與之匹配六速手動(dòng)或七速自動(dòng)變速箱。據(jù)推測，入門車型可能搭載2.3T四缸柴油機(jī)，高階車型有望搭載一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外根據(jù)市場定位的不同，奔馳皮卡也將會(huì)推出不同車身形式的車型，其中就會(huì)包括單排座的工程版車型，而國外媒體甚至表示，未來還將會(huì)有一款A(yù)MG版本的奔馳皮卡推出，以應(yīng)對高端皮卡市場日益激烈的競爭。在市場方面，據(jù)最新的消息稱，全新的奔馳皮卡有望在2017年年底正式上市銷售，并且將率先推向歐洲、澳大利亞以及拉丁美洲市場。