菲亞特克萊斯勒將投入14.8億美元（合98.71億元）將其在底特律的斯特靈海茨（Sterling Heights）工廠用于生產(chǎn)下一代Ram 1500皮卡，同時(shí)斯特靈海茨工廠也將從單片式汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向框架車(chē)身結(jié)構(gòu)制造。

　　FCA確認(rèn)將今年12月斯特靈海茨工廠將停止生產(chǎn)克萊斯勒200轎車(chē)。FCA曾投10億美元于斯特靈海茨工廠生產(chǎn)單片式汽車(chē)車(chē)身的2015克萊斯勒200。

　　Ram 1500將從其“老家”沃倫卡車(chē)工廠遷移到斯特靈海茨工廠，兩個(gè)工廠相距10英里以?xún)?nèi)，同時(shí)坐落于底特律北部城郊。目前的Ram 1500生產(chǎn)完成后，沃倫卡車(chē)工廠重組后將用于生產(chǎn)Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer豪華SUV。

　　本月，F(xiàn)CA宣布投10億美元建設(shè)托萊多（Toledo）和貝爾維迪爾（Belvidere）工廠，加大Jeep系列生產(chǎn)。這項(xiàng)計(jì)劃同時(shí)為托萊多工廠地區(qū)新增700多個(gè)崗位。

　　以上兩項(xiàng)投資都是FCA促進(jìn)Jeep和Ram生產(chǎn)的舉措。Jeep和Ram銷(xiāo)量高漲，而克萊斯勒200和道奇達(dá)特銷(xiāo)售緩慢。上半年Jeep銷(xiāo)量上升17%，Ram則上升了9%。而后兩者則分別驟降62%和41%。