日前，皮卡網(wǎng)獲得了今年10月份美國(guó)本土皮卡的銷(xiāo)量情況，總體狀況并不樂(lè)觀。據(jù)悉，美國(guó)兩大皮卡廠商也難逃厄運(yùn)。福特皮卡的銷(xiāo)量同比變化不大，而雪佛蘭全尺寸皮卡銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)。

　　往年四季度伊始，美國(guó)各傳統(tǒng)皮卡制造商均會(huì)推出很大折扣的促銷(xiāo)活動(dòng)。而今年不同，截止目前，福特F-150已有減產(chǎn)的趨勢(shì)，而且福特汽車(chē)位于密蘇里州的工廠已經(jīng)關(guān)閉了一個(gè)多星期。

　　本月度，福特F系列皮卡銷(xiāo)量為65,542臺(tái)，同比增長(zhǎng)僅為0.1%；雪佛蘭全尺寸皮卡Silverado月銷(xiāo)量為48,768臺(tái)，同比下滑3.6%；通用SIERRA皮卡下滑比較嚴(yán)重，其月銷(xiāo)量為15,050臺(tái)，同比下滑18.7%。

　　從我們目前獲得的銷(xiāo)量信息中可知，道奇公羊皮卡表現(xiàn)不錯(cuò)，今年10月份的銷(xiāo)量為43,891臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.9%；截止10月，其年度累計(jì)銷(xiāo)量為404,977，累計(jì)同比增長(zhǎng)8.1%。

　　雪佛蘭中型皮卡銷(xiāo)量甚好，本月度Colorado銷(xiāo)量達(dá)10,578，同比增長(zhǎng)近50%！其年度累計(jì)銷(xiāo)量為90,625，累計(jì)同比增長(zhǎng)28.9%。

　　另外一款銷(xiāo)量不錯(cuò)的車(chē)型為日產(chǎn)Frontier，月銷(xiāo)量為6,364臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.6%；其年度累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)45.6%。豐田塔科馬月度銷(xiāo)量為15,875臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。此外，通用CANYON銷(xiāo)量也有一個(gè)較大的提升，月度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.3%，年度累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20.7%。

　　而新上市不久的本田Ridgeline皮卡在本月度也銷(xiāo)售3,371臺(tái)車(chē)，日產(chǎn)Titan銷(xiāo)量也沖破了3,000臺(tái)，取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。

　　綜上所述，我們不難總結(jié)出一個(gè)比較明顯的結(jié)論。那就是，今年10月，中型皮卡在美國(guó)皮卡市場(chǎng)上的份額進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至開(kāi)始對(duì)大型皮卡廠商產(chǎn)生了威脅。相比于全尺寸型皮卡車(chē)型，10月美國(guó)中型皮卡的銷(xiāo)量不斷呈上漲的趨勢(shì)。其中日產(chǎn)Frontier皮卡已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月呈大幅度增長(zhǎng)趨勢(shì)。而在美國(guó)皮卡市場(chǎng)新上市不久的本田Ridgeline也收獲了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。或許，中型皮卡車(chē)型將會(huì)是未來(lái)市場(chǎng)中的一個(gè)流行趨勢(shì)。但是小編依然是那句話，“市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，各個(gè)皮卡廠商想要繼續(xù)在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳步，還是需要不斷的努力和創(chuàng)新啊�！�