再過兩天，2016廣州車展便將拉開帷幕。在本次車展上，海內(nèi)外主流汽車品牌紛紛以高規(guī)格參展。屆時，在應(yīng)接不暇的展車中，誰將是主角呢？作為上汽集團(tuán)這家我國最大、實力最雄厚的汽車公司的首款皮卡產(chǎn)品，上汽大通T60顯然會是其中之一。據(jù)悉，該款備受業(yè)內(nèi)矚目的皮卡產(chǎn)品在高端化、智能化、人性化等方面到達(dá)了國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的新高度。為此，小編特意先行潛入展館，一探究竟。

　　在展館中出現(xiàn)的大通T60展車仍然是此前曝光過的“瑪瑙紅”，想必這將是大通T60的主打車身顏色。從背景屏幕中，我們還可以看到大通T60至少還有其他5款車身顏色可供消費者選擇。

　　大通T60的產(chǎn)品品系十分豐富，有單排、雙排、排半以及大、小貨箱，還有高低底盤，兩驅(qū)、四驅(qū)，而且動力總成還有汽柴油、手動自動之分，是目前市場產(chǎn)品系列覆蓋最全面的皮卡產(chǎn)品。而在廣州車展亮相的展車將是一款標(biāo)軸軸距的自動擋四驅(qū)高配車型。

　　大通T60帶有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動功能，是高級乘用車慣用的系統(tǒng)，典型的轎車華配置，符合高端用車人群的使用習(xí)慣，在國內(nèi)現(xiàn)有皮卡產(chǎn)品中尚無先例。

　　鎖車后，車外后視鏡可自動折疊。這種功能在城市路邊及停車場停車時特別有用，可使愛車免受“斷耳”之痛，典型的高端乘用車功能，在國內(nèi)皮卡市場絕無僅有。

　　大通T60采用鄧祿普輪胎，制動形式為四輪盤剎，這與國內(nèi)現(xiàn)有皮卡全部采用前盤后鼓式剎車產(chǎn)生了差異。盤式剎車是有一與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動之圓盤片，剎車時運用油壓推動剎車片夾緊圓碟，由接觸產(chǎn)生之摩擦力來抑制輪胎之轉(zhuǎn)動以達(dá)成剎車。鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動。盤式剎車具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡便等優(yōu)點。

　　大通T60后保險杠采用“U型”設(shè)計，上面大面積采用了防滑材質(zhì)，方便用戶上下貨箱。受貨箱造型的影響，皮卡車型在尾燈造型上難以有個性化設(shè)計，形狀大體相同。不過，上汽大通卻在后保險杠上集成的剎車燈處做足了文章，彰顯出與眾不同之處。首先是車燈造型細(xì)窄，顯得時尚有線條感，不與市場產(chǎn)品同質(zhì)化。最重要的是，該剎車燈內(nèi)嵌于保險杠內(nèi)，使T60除了后保險杠U型下凹處外，又多了兩個橢圓形的蹬車下腳處，更加便于用戶上下貨箱、捆綁貨物以及拿取東西。從橢圓區(qū)域內(nèi)側(cè)同樣采用防滑材質(zhì)可以看出，上汽大通是有意而為之，設(shè)計得十分人性化，貼合用戶日常使用習(xí)慣。

　　上汽大通的自動擋車型將匹配6AT變速箱，比現(xiàn)在皮卡產(chǎn)品中常用的5AT變速箱多一個擋位。而擋把和手剎的造型設(shè)計得既運動感十足，又頗具豪華轎車的氣質(zhì)，讓人很容易產(chǎn)生駕駛的沖動。

　　大通T60擁有360°全景可視和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。360°全景可視系統(tǒng)是通過車身周圍的魚眼廣角攝像頭同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖文軟件處理和拼接后，形成一幅車輛四周的360°鳥瞰全景視圖，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上，通過360°全景可視系統(tǒng)顯示出來供駕駛員參考，這樣駕駛員坐在車內(nèi)即可直觀的看到車輛所處位置及車輛周邊的障礙物，使駕駛員從容的控制車輛泊車入位和通過復(fù)雜路面和窄路，有效減小因視線受阻而產(chǎn)生的刮蹭，碰撞，陷落等事情的發(fā)生。而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。兩項系統(tǒng)均屬車載高端設(shè)備，在國內(nèi)皮卡車型上十分不普及。

　　大通T60中控臺布滿了功能性按鍵，按鍵做工精細(xì)，觸按手感極佳。經(jīng)濟、正常、強力(eco normal power)三種駕駛模式、定速巡航、車道偏離等功能的啟動按鍵均集中在此，從面板上，我們可以看到，大通T60擁有車外后視鏡和座椅加熱功能，此外，座椅調(diào)節(jié)也是電動調(diào)節(jié)。這些功能在目前國內(nèi)皮卡市場中實為罕見。

　　大通T60的皮質(zhì)座椅質(zhì)感接近真皮質(zhì)地，縫合處走線精細(xì)勻稱，填充物充實，乘坐舒適。后排座椅三個座位均配備三點式安全帶，極大提升了后排乘客乘坐的安全系數(shù)。

　　大通T60中央扶手區(qū)后部設(shè)有充電接口，是個十分人性化的設(shè)計。充電口設(shè)在此處不僅方便前后排人員共同操作充電，還可讓前后排人員在手機等常用電子設(shè)備充電時，均能邊充電邊使用。

　　后排座椅在中間座椅靠背處設(shè)有隱藏扶手，拉下放平后，有兩個凹槽托可放置水瓶水杯。相較于車門上儲存水瓶的儲物欄來說，這個隱藏扶手上的托槽多了放水杯的功能，而且更易隨手存取。有了它，后排乘客可帶熱飲進(jìn)車。

　　大通T60前后車門的打開角度既大又佳，在車外開門后方便鉆入，進(jìn)入車內(nèi)后拉關(guān)車門不用費勁探身，設(shè)計合理且人性。

　　大通T60前后車門的儲物欄設(shè)計得日式般精致，不僅將放置水瓶的區(qū)域隔斷出來，以免在行車過車中有其他物品滑落過來影響放入，還在水平放置處印有“只可放瓶、不可放杯”的提示圖案。此外，郵箱開關(guān)鍵被放在了前門儲物欄上方的斜坡處，既方便操作，又不礙事，還可避免與發(fā)動機機艙蓋的開關(guān)放在一起，容易弄混。

　　大通T60發(fā)動機機艙采用液壓撐桿，并為源自意大利技術(shù)的VM2.8T發(fā)動機設(shè)計了防塵蓋。

　　大通T60前懸掛采用雙橫臂螺旋獨立懸架，后懸掛采用全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架。

　　在11月18日拉開帷幕的廣州車展上，上汽大通官方將正式發(fā)布這款T60皮卡，并公布第一批推出的款型及預(yù)售價，屆時我們會第一時間報道。敬請關(guān)注。