如果說，目前美國皮卡市場上有一款皮卡迫切需要更新?lián)Q代的話，一定是非日產(chǎn)Frontier莫屬，日產(chǎn)Frontier其實就是日產(chǎn)NAVARA，只不過在美洲市場用了Frontier這個名字�，F(xiàn)在美國市場的日產(chǎn)Frontier代號為D40，自2004年北美國際車展亮相后，至今都沒有進行更新，而國際市場包括中國市場的日產(chǎn)NAVARA為最新一代，代號為D23。也就是說美國的日產(chǎn)Frontier落后了國際市場整整一代。

　　美國皮卡市場的銷量也證明了這個問題，日產(chǎn)Frotier8月銷量為4637輛，同比下跌達51.4%，而1-8月的銷量則同比下跌達18.9%。由此可見，在以實用性為主的美國皮卡市場上，審美疲勞同樣存在。同時，更新?lián)Q代慢也意味著在動力和配置上要落后于競爭產(chǎn)品。

　　好消息是，近日日產(chǎn)官方全新一代日產(chǎn)Frontier，也就是D23，將會正式登陸美國皮卡市場，而且將會在美國本土進行生產(chǎn)。根據(jù)外媒的消息指出，目前新車已經(jīng)在密西西西比州的日產(chǎn)工廠進行生產(chǎn)和組裝中。

　　這對美國中型皮卡市場和日產(chǎn)來說都是一個特別好的消息，作為一款非常成功的全球車型，日產(chǎn)NAVARA（D23）在全球都取得了非常好的銷售成績和口碑。奔馳X級皮卡和雷諾的Alaskan其實都是日產(chǎn)NAVARA（D23）的“拉皮”車型。而且，由于產(chǎn)品力強，受歡迎，日產(chǎn)還在越南、英國和澳大利亞推出了定制版車型NAVARA Premium R和NAVARA Trek-1°。

　　無論如何，全新一代的日產(chǎn)Frontier（D23）的出現(xiàn)，都將會和豐田Tacoma、雪佛蘭庫羅德、本田Ridgeline在越來越火的美國中型皮卡市場展開全面廝殺。