AEV是美國(guó)著名的改裝車品牌，道奇Ram和Jeep牧馬人等車型一直是AEV最喜歡改裝的車型。在今年的SEMA上，雪佛蘭就與AEV來(lái)了一次不多見(jiàn)的合作，兩者合作開(kāi)發(fā)了一款名為庫(kù)羅德ZR2 AEV的定制版車型，據(jù)悉該車型將會(huì)是一輛適合滿載并能越野的車型。

　　雪佛蘭庫(kù)羅德ZR2可以說(shuō)是目前皮卡市場(chǎng)上性能最強(qiáng)悍的幾款皮卡之一。DSSV技術(shù)的懸掛系統(tǒng)是其強(qiáng)悍性能的關(guān)鍵法寶，所以AEV在改裝這輛車的懸掛系統(tǒng)時(shí)，僅僅是對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了一些強(qiáng)化改裝，增加了一些底盤(pán)拉桿和后板簧的數(shù)量。

　　在外觀上，庫(kù)羅德ZR2 AEV改裝了全新的前后保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、貨箱架、擋泥板、輪眉、35英寸的BFGoodrich KM2泥地輪胎、AEV專屬輪轂、車頭LED燈條、ARB貨箱冰箱，獨(dú)立油箱和車頭鉸鏈等等。

　　除了庫(kù)羅德ZR2 AEV外，雪佛蘭還推出了一款庫(kù)羅德ZR2 Race開(kāi)發(fā)卡車。如果說(shuō)庫(kù)羅德ZR2 AEV是為了越野穿越設(shè)計(jì)的車型，那么庫(kù)羅德ZR2 Race就是一輛為了在沙漠和非鋪裝路面設(shè)計(jì)的賽車。它采用了與ZR2 AEV一樣的懸掛強(qiáng)化，但是車身高度增加了1.5英寸，并改裝了車輛傳動(dòng)裝置和進(jìn)排氣系統(tǒng)，據(jù)悉，兩輛車都有電子差速鎖。

　　隨著性能版皮卡車型越來(lái)越火，改裝版的性能皮卡也層出不窮，未來(lái)福特Ranger猛禽也將正式發(fā)表，屆時(shí)屬于性能皮卡和改裝性能皮卡的時(shí)代將正式來(lái)臨。