在我國，江西五十鈴皮卡以合資性質(zhì)的“ISUZU”品牌而著名，經(jīng)短暫的幾年的發(fā)展在國內(nèi)積攢良好的用戶口碑，不僅成為了柴油皮卡市場的佼佼者，并且首推國內(nèi)自動擋皮卡不斷引領(lǐng)國內(nèi)高端皮卡市場的發(fā)展潮流。

　　目前江西五十鈴旗下有兩款皮卡—“混血兒”D-MAX和自主車型瑞邁。

　　2018款D-MAX

　　2018款D-MAX搭載排量為3.0L的4JJ1發(fā)動機(jī)，匹配6AT愛信變速箱，發(fā)動機(jī)峰值扭矩為430牛•米，最大功率為130瓦，刷新了國內(nèi)柴油皮卡產(chǎn)品的動力庫，引領(lǐng)國內(nèi)新一代產(chǎn)品的崛起。

　　D-MAX車身尺寸為5295*1860*1775mm，貨箱尺寸1480*1530*480mm。寬屬于典型的雙排標(biāo)準(zhǔn)貨箱的中型皮卡，與日產(chǎn)納瓦拉和豐田海拉克斯同級別，擁有黃金尺度和協(xié)調(diào)的比例，滿足大多數(shù)用戶的使用需求。

　　在整車用料及結(jié)構(gòu)方面，D-MAX采用張力鋼材，底盤采用獨(dú)有橫梁交叉輔助鋼板，在穩(wěn)定車身的同時還增加了碰撞吸能效果。車身底盤配有防護(hù)板，對關(guān)鍵部位能夠進(jìn)行有效的保護(hù)。非承載式車身加之高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用，使得該車可滿足用戶重載拉貨的需求。

　　內(nèi)飾方面，新車配置大幅升級。該車全系車型配備雙安全氣囊、大尺寸中控顯示屏，內(nèi)部儲物空間十分豐富，較原車型設(shè)計(jì)的更加人性化、合理化，滿足消費(fèi)者所需。高配車型具備差速鎖、定速巡航、一鍵啟動、后排中央扶手、座椅加熱等功能。可以說，新車的駕乘感在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域中是名列前茅的。D-MAX車內(nèi)儲物空間方面的表現(xiàn)值得稱道，達(dá)18處之多。

　　D-MAX是一款具有國際品質(zhì)的皮卡車型，在東南亞以及歐洲市場的銷量爆棚，一直是十佳皮卡榜單的�？停�具有非常優(yōu)秀的口碑。在國內(nèi)，該車也是用戶心中的明星車型之一。

　　瑞邁

瑞邁柴油車型售價

　　瑞邁皮卡是江西五十鈴基于D-MAX平臺打造的首款自主品牌皮卡，其定位在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場，并且該車產(chǎn)品品系十分齊全，汽/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱車型兼具，自上市后博得了廣大皮卡用戶的高度認(rèn)可。

　　2018款瑞邁皮卡在車身外觀、底盤懸架等方面的設(shè)計(jì)上傳承了D-MAX皮卡先進(jìn)的技術(shù)和造車?yán)砟�。其中，�?biāo)準(zhǔn)貨箱車身尺寸為5190*1860*1785mm，貨箱內(nèi)欄板尺寸為1480*1530*480mm；長貨箱版的車身尺寸達(dá)5590*1860*1785mm，貨箱內(nèi)欄板尺寸為1770*1530*480mm。

　　瑞邁柴油版搭載了意大利VM技術(shù)平臺的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，符合柴油國五的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。新款發(fā)動機(jī)排量為2.5L，可提供最大功率為95kW，最大扭矩可達(dá)320N·m。在動力性能方面，該款發(fā)動機(jī)具有動力輸出線性穩(wěn)定、低速高扭的特點(diǎn)，其中根據(jù)江西五十鈴提供的信息顯示，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)之前時，即可輸出最大扭矩。

　　在通過性能方面，瑞邁皮卡擁有著205mm的最小離地間隙，整車前接近角為25°，后離去角為26°，相比同級別車型，該車具有著更出色的通過性能。而瑞邁皮卡的四驅(qū)版車型采用了電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛后橋還配有伊頓差速鎖，有助于提升該款皮卡對于惡劣路況的征服能力。

　　江西五十鈴D-MAX和瑞邁分別定位于國內(nèi)高端和經(jīng)濟(jì)型皮卡市場，滿足消費(fèi)者多元化的用車需求。2017年12月份的銷量分別增長67%和106%，這種市場表現(xiàn)令人刮目相看。二者在2017年整體銷售數(shù)據(jù)以排名第五位圓滿收尾。預(yù)計(jì)2018年，產(chǎn)品系更加完善的江西五十鈴皮卡將會進(jìn)一步與國際接軌，同樣將擴(kuò)大在國內(nèi)皮卡市場中的份額。