據(jù)中國(guó)時(shí)報(bào)消息，福特汽車已于日前正式推出New Ford Ranger。新車搭載全新2.0L Bi-Turo四缸柴油雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與十速手自一體變速箱。整車的扭矩與功率較舊款獲得了全面提升。與此同時(shí)，油耗表現(xiàn)更加優(yōu)良。

　　相較于國(guó)內(nèi)在售的Ranger Wildtrak所搭載的3.2L TDCi渦輪增壓五缸柴油機(jī)與六速手自一體變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)搭配，New Ford Ranger搭載了與Ranger Raptor性能皮卡同款的的全新2.0L Bi-Turbo柴油四缸雙渦輪引擎以及SelectShiftTM十速手自一體變速箱，最大功率提升至157kW，峰值扭矩為500N·m。整車拖曳能力由3.2升柴油引擎的2500公斤提升至3500公斤，燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了23％。

　　全新2.0L Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎以一大一小共兩組渦輪組成，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，以小渦輪為主要功率來(lái)源，加速反應(yīng)直接而迅速，同時(shí)降低了渦輪遲滯現(xiàn)象；高轉(zhuǎn)速時(shí)則為大小渦輪串連并用，滿足車輛在高速行駛中的需求。

　　據(jù)了解，SelectShiftTM十速手自一體變速箱經(jīng)過(guò)了600萬(wàn)公里的嚴(yán)峻測(cè)試以及3900公里的越野考研，獲得了超過(guò)20項(xiàng)國(guó)際專利認(rèn)證。在換擋時(shí)，全新的十速變速箱能提供更接近的傳動(dòng)比與更小的檔位差，使整車駕駛體驗(yàn)更加的線性與平穩(wěn)。

　　在外觀方面，新車在車頭設(shè)計(jì)上承襲了部分美規(guī)設(shè)計(jì)，整車更具野性。保險(xiǎn)杠下方采用了大面積亮銀色護(hù)板，同時(shí)集成了前駐車?yán)走_(dá)，這也是新車較中規(guī)版新增的配置。New Ford Ranger在燈組方面也做出了改變，除了嶄新的燈組設(shè)計(jì)外，原車的鹵素光源也升級(jí)為HID氙氣燈。

　　內(nèi)飾方面，新車維持了原有設(shè)計(jì)風(fēng)格，8寸觸控中控屏搭配SYNCR3車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可連接Apple CarPlayTM與Android Auto2，并提供原廠中文導(dǎo)航系統(tǒng)。除此之外，新車還將采用了環(huán)艙隔音玻璃，提升了座艙隔音性能。

　　New Ford Ranger將采用單一車型方式銷售，公布售價(jià)為146萬(wàn)臺(tái)幣（約合人民幣33萬(wàn)）。雖然臺(tái)灣是中國(guó)的一部分，但大陸何時(shí)上線仍沒(méi)有確切消息。