【皮卡網(wǎng) 原創(chuàng)】納瓦拉皮卡并不是傳統(tǒng)印象中貨車的概念，而是一款多用途車型，它粗獷不粗糙，更強(qiáng)調(diào)乘用性和實(shí)用性。2017年，鄭州日產(chǎn)再次確立了“回歸專業(yè)”的發(fā)展思路，決定聚焦企業(yè)資源，堅(jiān)持皮卡第一和越野型SUV領(lǐng)先戰(zhàn)略，通過不斷豐富產(chǎn)品線，重塑鄭州日產(chǎn)皮卡的王者地位和越野型SUV的領(lǐng)先地位。

　　作為一個(gè)越野愛好者，小編有幸參加了“鄭州日產(chǎn)納瓦拉fun盡享生活皮卡改裝節(jié)”，在改裝節(jié)上只能用震撼來形容，這也讓我對鄭州日產(chǎn)皮卡有了一些改觀。這次改裝節(jié)上的焦點(diǎn)正是來自鄭州日產(chǎn)的納瓦拉，畢竟它是最能代表鄭州日產(chǎn)“回歸專業(yè)”的車型之一，在它的身上，小編看到的是卡友對納瓦拉改裝的態(tài)度。

　　12月8日，為了給廣大越野愛好者以及皮卡改裝愛好者提供一個(gè)交流切磋的平臺，鄭州日產(chǎn)在樵澗峰越野運(yùn)動公園舉辦了第一屆納瓦拉皮卡改裝節(jié)！與廣大納瓦拉車主和越野愛好者共享這一場越野盛事。

　　樵澗峰越野運(yùn)動公園四面環(huán)山，設(shè)有專業(yè)的“國際賽道”，賽道全長2000米，由梅花樁、炮彈坑、涉水坑、連續(xù)駝峰、蹺蹺板等項(xiàng)目組合而成。上述賽段讓許多城市SUV望而卻步。不過得益于“多用途”的設(shè)定，原廠納瓦拉有著218mm最小離地間隙、31°接近角和26°離去角，再加上非承載式車身結(jié)構(gòu)、并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩分配約50:50，使之能輕松越過那些可以稱之為恐怖賽段，展現(xiàn)出同級最強(qiáng)越野性能。

　　在實(shí)際越野中納瓦拉展現(xiàn)出了它“專業(yè)”的一面，較高的離地間隙保證了納瓦拉在面對駝峰路況時(shí)能夠四輪均獲得抓地力，其搭載一臺代號為QR25的2.5升汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出183馬力，最大扭矩為251牛米，低扭的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，這讓納瓦拉能夠以較慢的速度從容面對一些坡度較大的情況。而四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓納瓦拉在難度稍高或者需要自救的情況下有著良好的表現(xiàn)。

　　小編作為一名場外觀眾，納瓦拉通過上述越野路段出色表現(xiàn)讓我印象深刻。強(qiáng)有力的底盤支撐性保證了納瓦拉能夠有著較好的車身姿態(tài)，在面對側(cè)傾路況或者起伏路面時(shí)，能夠給駕駛者帶來更多的信心。此外，發(fā)動機(jī)的噪音抑制也是可圈點(diǎn)之處，在同級別中的表現(xiàn)都屬于上乘。

　　在配置上，納瓦拉標(biāo)配雙氣囊保護(hù)、ABS+EBD+BA安全系統(tǒng)、新潰縮式方向盤、高度可調(diào)節(jié)式+可預(yù)緊安全帶、吸能潰式前結(jié)構(gòu)、NISSAN獨(dú)有ZONE BODY結(jié)構(gòu)、高鋼性側(cè)防撞梁、碰撞自動熄火保護(hù)等。在造型設(shè)計(jì)上與海外版車型基本一致，前臉采用V-motion設(shè)計(jì)理念，大燈組和中網(wǎng)整合在一起雙側(cè)上揚(yáng)，車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻飾條延續(xù)著家族設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，整體性很高。日間行車燈勾勒出整體大燈的造型，帶透鏡的LED遠(yuǎn)近光一體式大燈很好看，實(shí)際照明效果也很好。

　　現(xiàn)場小編還看到一臺臉譜紀(jì)念版，這臺臉譜紀(jì)念版正好和PRO版（高性能版）、運(yùn)動版組成了三臺個(gè)性化車型。納瓦拉PRO版（高性能版）從前后保險(xiǎn)杠、輪眉、底盤下護(hù)板等多個(gè)方面進(jìn)行改裝，提升了產(chǎn)品性能，以相應(yīng)的材質(zhì)和顏色搭配，外觀更顯威武霸氣，甚至狂傲不遜。臉譜紀(jì)念版以經(jīng)典的京劇臉譜涂裝，充分彰顯了賽事激情和越野情趣。運(yùn)動版則以紅黑兩色的主題，表達(dá)了抑制不住的運(yùn)動感。

　　這三臺車正是“NAVARA+”面向全國消費(fèi)者，和感受戶外越野運(yùn)動，及車型魅力的個(gè)性化服務(wù)和無限改裝的激情。從而適應(yīng)皮卡個(gè)人化、生活化的消費(fèi)趨勢，為皮卡玩家、戶外生活及越野愛好者、追求座駕個(gè)性表達(dá)的消費(fèi)者，提供更加多樣化的選擇。

　　盡管樵澗峰越野場地困難重重，但也阻止不了納瓦拉的前進(jìn)，加裝的機(jī)械差速鎖、低速四驅(qū)、非承載車身、AT越野輪胎、超長懸架行程、優(yōu)異的車身剛性，這些“硬貨”讓納瓦拉在面對大部分非鋪裝路面時(shí)都十分從容，展現(xiàn)出了它全面而強(qiáng)大的越野能力。挑戰(zhàn)不可能，挑戰(zhàn)自我，我想這就是越野的魅力所在吧。（圖/文 穆偉）