【皮卡網(wǎng) 海外資訊】昨天為大家介紹了美國(guó)2018年的皮卡銷售情況，以及最受歡迎的皮卡車。我們可以發(fā)現(xiàn)，美國(guó)人民最喜歡的皮卡車還是以美國(guó)品牌為主，其次就是日系皮卡了。今天我們?cè)侔蜒酃夥诺接��?guó)。英國(guó)的皮卡市場(chǎng)和美國(guó)還是有很大不同的。

　　據(jù)英國(guó)AUTO EXPress媒體報(bào)道，英國(guó)皮卡車市場(chǎng)比以往任何時(shí)候都強(qiáng)勁。這里面主要有幾個(gè)原因。

　　第一、英國(guó)目前的皮卡車增值稅有特別的優(yōu)惠政策。如果一輛皮卡的有效載荷超過(guò)一噸，那么它就被歸類為輕型商用車(LCV)，隨后就可以享受固定稅率的稅收，這可能比你為價(jià)格類似的SUV支付的公司汽車稅要低。這個(gè)統(tǒng)一的稅率不是基于排放的，這就是為什么它比更便宜，而如果你能證明它像貨車一樣被用作工作車輛，皮卡就可以免征增值稅。這樣的優(yōu)惠規(guī)定也出現(xiàn)在韓國(guó)。

　　第二、皮卡的用途正在變得更加廣泛。英國(guó)消費(fèi)者以前購(gòu)買皮卡主要用于干活�，F(xiàn)在則是為了有更多的生活方式可以選擇。因?yàn)槠たǖ亩嘤猛拘�，能夠契合消費(fèi)者對(duì)多樣的生活方式的追求。比如去農(nóng)場(chǎng)、去市區(qū)開會(huì)、去越野、去野營(yíng)等等。

　　第三、皮卡性價(jià)比更高。英國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，皮卡的性價(jià)比很高。和同等價(jià)位的SUV相比，他們的車斗可以攜帶大量的工具包，功能更多。貨車雖然也有很強(qiáng)的額裝載能力，但是相比之下，皮卡車上的配置相對(duì)更加奢侈。大多數(shù)皮卡都有會(huì)在高規(guī)格suv上找到的那種配置，包括導(dǎo)航、氣候控制、加熱真皮座椅和其他各種奢侈品，通常都是標(biāo)準(zhǔn)配置。所以，從某種方面來(lái)說(shuō)，皮卡集合了SUV和貨車的優(yōu)點(diǎn)，而價(jià)格卻并沒(méi)有更高，所以性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

　　在英國(guó)最受歡迎的皮卡類型是雙駕駛室，它有一個(gè)四門的車身和五個(gè)乘客的房間。雙駕駛室皮卡配備了一個(gè)可切換的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果選擇2WD模式可以幫助提高燃油消耗，如果路爛的時(shí)候可以選擇4WD。此外，還將提供低射程4x4齒輪，以及各種不同的鎖，以提高越野抓地力。

　　目前，在英國(guó)，接送級(jí)別的皮卡一般賣得好的有三菱L200、豐田Hilux和日產(chǎn)Navara，而五十鈴D-MAX則是更實(shí)用的選擇。但隨著奔馳X-Class的到來(lái)，高端皮卡車行業(yè)呈現(xiàn)出新的面貌。在X級(jí)出現(xiàn)之前，大眾Amarok一直獨(dú)霸這一領(lǐng)域，而福特Ranger也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。近年來(lái)，菲亞特(Fiat)的后衛(wèi)和雙龍(SsangYong Musso)等車型也陸續(xù)上市。

　　還是那個(gè)觀點(diǎn)。無(wú)論是美國(guó)還是英國(guó)，對(duì)于皮卡的限制基本沒(méi)有，甚至還會(huì)出臺(tái)一些增值稅的優(yōu)惠措施，又因?yàn)槠たㄜ囘@種天然的多面性、實(shí)用性，可以看到，無(wú)論是在美國(guó)還是在英國(guó)，都呈現(xiàn)欣欣向榮的態(tài)勢(shì)。如果國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡的限制可以放松一些，無(wú)論有沒(méi)有稅收方面的優(yōu)惠，皮卡胖編感覺都將釋放一個(gè)潛力無(wú)限的大市場(chǎng)。