【皮卡網(wǎng) 試駕評測】提到硬派SUV大家會聯(lián)想到豐田陸巡、奔馳G、Jeep牧馬人等等，它們都采用了非承載式車身的結(jié)構(gòu)，而且越野能力那都是杠杠的。這些硬派SUV能帶著我們?nèi)ト龌�，去放縱自己，等待我們?nèi)プ穼�、去發(fā)現(xiàn)、去探索......。但是，它們高昂的售價卻令一些（包括筆者在內(nèi)）喜歡放縱自己，尋找詩和遠(yuǎn)方的人望而卻步。

　　非承載式車身是衡量一部硬派SUV的標(biāo)準(zhǔn)之一，因為其車身剛性更強，能應(yīng)付高強度越野。不過想買非承載式車身的硬派SUV也不用非得考慮幾十萬的SUV，有這么一種車型同樣也可以滿足我們的越野夢，它就是來自江淮汽車的帥鈴T8大皮卡。近日，搭載2.0T汽油發(fā)動機的帥鈴T8正式上市，新車有兩種驅(qū)動方式共計8款車型，售價區(qū)間為10.58-13.68萬元，那么它是不是一款集成了家用、商用和越野多用途皮卡呢？讓我們從這次試駕中尋找答案。

　　●  越野三大件

　　四驅(qū)帥鈴T8配備的是博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，與目前當(dāng)下城市SUV的適時四驅(qū)系統(tǒng)不同，分時四驅(qū)需要手動進(jìn)行切換兩驅(qū)/四驅(qū)，雖然操作難度略高，但駕駛員對車輛的操控卻更有底氣，何時用四驅(qū)，何時用兩驅(qū)都分辨的相當(dāng)清楚，而且分時四驅(qū)系統(tǒng)相比于適時四驅(qū)有著更強的越野性能，前后軸可以硬性連接，四輪均獲得來自于發(fā)動機超強的動力。從越野角度上來說，分時四驅(qū)要強于適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　為什么我會用超強的動力系統(tǒng)？因為帥鈴T8搭載了一臺2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為140kW，最大扭矩為290N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速出現(xiàn)在1800轉(zhuǎn)，也就是說這臺汽油版帥鈴T8在發(fā)動機1300轉(zhuǎn)的時候渦輪就已經(jīng)介入，即便在低速情況下也能獲得充沛的動力系統(tǒng)。尤其是非鋪裝路面上，低扭矩的強大動力可以讓帥鈴T8更容易脫困。

　　至于變速箱，為了保證足夠的可靠性和駕駛樂趣，全系車型配備了6MT變速箱，在變速箱的選擇上多少有些單一。但是，為了彌補這一點，江淮皮卡已經(jīng)為廣大用戶考慮到了。據(jù)了解，2019年年內(nèi)江淮將推出一款定位較T8更為高端的全新皮卡車型，并配備自動擋，這款全新皮卡將與現(xiàn)有的T8、T6皮卡形成江淮新的三大皮卡產(chǎn)品系列。

　　●  乘用化內(nèi)飾 配置更高

　　當(dāng)然帥鈴T8作為一款SUV級智聯(lián)超級大皮卡，就不能是單純的越野性能，還要兼顧到家用和公路使用，所以說內(nèi)飾的設(shè)計更加的乘用化。主色調(diào)為棕色，儀表板、門板、中央扶手等內(nèi)飾大量覆蓋軟性材質(zhì)，觸感柔軟。

　　至于配置方面也十分的齊全，8寸中控大屏、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、行車記錄儀、360°全景影像、J-ConNet智云互聯(lián)系統(tǒng)均處于國產(chǎn)皮卡行業(yè)第一梯隊。在安全性方面，四輪盤剎、鎖車自動升窗、LDW車道偏離預(yù)警、BA剎車輔助、BOS剎車優(yōu)先、胎壓監(jiān)測都能極大的提高行車安全性。

　　●  越野性能強

　　這次我們選擇一處位于北京近郊的越野公園，公園就在永定河道里，由沙土路、土包、駝峰、炮彈坑、連續(xù)S彎等等人工搭建而成。上述賽段讓許多城市SUV望而卻步。不過得益于“多用途”設(shè)定帥鈴T8皮卡，原廠狀態(tài)下就有著220mm的最下離地間隙，29.6°接近角和26.2°的離去角，再加上非承載式車身結(jié)構(gòu)，四驅(qū)模式下能夠?qū)崿F(xiàn)50:50前后輪扭矩分配，低扭可以放大到2.48倍，這些硬派指標(biāo)的加入，對于帥鈴T8而言，對付上述越野路段可以說是輕松又自在，并展現(xiàn)出同級別車型最強越野性能。

　　盡管越野公園路況困難重重，但是也阻礙不了帥鈴T8的前進(jìn)。帥鈴T8整車匹配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA,全面提高整車行駛和制動的安全性；除此之外，精確匹配的雙缸定鉗結(jié)構(gòu)，采用大型SUV配備的超大直徑空心制動盤（319mm），使得制動性能更加穩(wěn)定和可靠。

　　作為一名駕駛員，帥鈴T8通過上述越野路段出色表現(xiàn)讓我印象深刻。強有力的底盤支撐性保證了帥鈴T8能夠有著較好的車身姿態(tài)，在面對側(cè)傾路況或者起伏路面時，能夠給駕駛者帶來更多的信心。此外發(fā)動機的噪音抑制也是可圈點之處，在同級別中的表現(xiàn)都屬于上乘。

　　在實戰(zhàn)中，帥鈴T8四驅(qū)汽油版展現(xiàn)出了它“專業(yè)”的一面，較高的離地間隙保證了帥鈴T8在面對駝峰路況時能夠四輪均獲得抓地力，2.0T汽油機低扭的表現(xiàn)都是可圈可點的，這讓帥鈴T8能夠以較慢的速度從容面對一些較大的坡度。而四驅(qū)+伊頓機械差速鎖+ESC系統(tǒng)集成能夠讓帥鈴T8在難度稍高的越野路況或者需要自救的情況下有著良好的表現(xiàn)和動力輸出。

　　●  總結(jié)：

　　首先來說下越野，玩越野最重要的核心就是三大件，帥鈴T8擁有非承載式車身、強大的2.0T汽油發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)，這些硬件的加入充分向我們展示了它“硬漢”的一面。再說另外一面，內(nèi)飾乘用化設(shè)計，高科技配置相較同級別皮卡來說只多不少，可以說帥鈴T8汽油版車型做的是面面俱到，它不僅是一個越野好手，更是一個宜商宜家的好幫手。（圖/文/試 穆偉）