【皮卡網(wǎng) 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)】日前，長城汽車公布了2019年11月份的銷量數(shù)據(jù)，包含哈弗、WEY、皮卡、歐拉在內(nèi)，長城汽車11月銷售新車115162輛，環(huán)比增長0.13%，1-11月累計銷售954290輛，同比增長3.81%。

　　其中，長城皮卡11月銷售新車19062輛，同比增長39.37%，不僅創(chuàng)下了月銷近2萬的銷量新紀(jì)錄，還包攬了單車型銷量的冠亞季軍之位；1-11月累計銷售133332輛，同比增長7.04%，在汽車市場低迷的大環(huán)境下，長城皮卡依然保持連續(xù)上漲，并再攀新高峰。

　　而作為全球化乘用皮卡，長城炮一經(jīng)推出，便備受消費(fèi)者關(guān)注與認(rèn)可。自8月30日正式投產(chǎn)以來，長城炮在短時間內(nèi)斬獲訂單破萬的佳績，刷新細(xì)分市場訂單紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了“從零到萬”的突破，實(shí)力詮釋“長城速度”，這與品牌認(rèn)可度以及國六皮卡產(chǎn)品的及時推出緊密相關(guān)。

　　值得一提的是，長城炮11月銷售新車6259輛，環(huán)比增長24.68%，成為長城皮卡新增長點(diǎn)，同時，風(fēng)駿系列也在不斷取得突破，銷量達(dá)12803輛。不僅如此，長城炮還在國內(nèi)皮卡市場進(jìn)行了諸多首創(chuàng)，如后懸多連桿結(jié)構(gòu)，搭載2.0T+8AT的黃金動力組合，匹配TOD智能四驅(qū)，全新一代車聯(lián)網(wǎng)與L2級別自動駕駛技術(shù)等都對國內(nèi)皮卡市場產(chǎn)生了極大的沖擊。

　　12月5日，第一萬臺長城炮緩緩從生產(chǎn)線上開出，這是長城皮卡向上攀登的又一個歷史性時刻。在連續(xù)21年銷量領(lǐng)先后，長城皮卡再一次創(chuàng)造了兩個紀(jì)錄，一是刷新了高端皮卡的銷量速度，二是市場占有率達(dá)到了驚人的40.24%。

　　盡管上市沒多久，長城炮給國內(nèi)中高端皮卡市場帶來的顛覆作用已經(jīng)能被明顯感知到，不管是8AT變速箱、多連桿后懸架、L2級別自動駕駛等創(chuàng)新性配置，還是帶動高端皮卡價格下探的良心做法，都對國內(nèi)皮卡市場產(chǎn)生了極大的沖擊。

　　10月，在乘用皮卡和商用皮卡相繼上市后，長城炮一舉拿下5020輛的銷量成績，實(shí)現(xiàn)開門紅，成為國產(chǎn)10萬元以上高端皮卡銷量第一。如今，長城炮訂單已突破萬臺，接下來，隨著越野皮卡上市和國家對皮卡政策的逐漸放開，長城皮卡的銷量也將取得更大的突破。（圖/皮卡網(wǎng) 文/穆偉）