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　　作者：evangelist、Vega

　　編輯：張瑞

　　設(shè)計(jì)：汪琪

　　對(duì)于愛車之人，車并不是工具，而是載著我們?nèi)招星Ю锏膶汃R良駒，是我們忠實(shí)可靠的伙伴。對(duì)于長途穿越的自駕愛好者來說更是如此。經(jīng)常聽到卡友們聊車，熱衷討論的話題集中在某某皮卡的性能如何、帶不帶鎖、動(dòng)力如何等，但我認(rèn)為，自駕穿越這件事兒起主導(dǎo)作用的還是人。人的觀念千差萬別，對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)會(huì)投射到日常生活的點(diǎn)滴之中。

　　我們?cè)谖餍新�跡的旅途中穿越了不少國家，一邊走一邊觀察，各國人民對(duì)車都有著不同的理解，很有意思。（編者注：想了解“西行漫跡”系列可點(diǎn)擊《開著皮卡去歐洲  單車穿越21國35000公里》）

　　自駕出國，最重要的手續(xù)是ATA單證冊(cè)，就是汽車的護(hù)照，具體信息可以參考ATA官網(wǎng)上的介紹，也可以點(diǎn)擊《滿洲里口岸—車輛出境手續(xù)（ATA單證冊(cè)）》一文，了解相關(guān)手續(xù)辦理的講解。此外，將駕照、行駛證做俄語公證（如果去意大利自駕，還要找使館做單認(rèn)證），另外還要記得在當(dāng)?shù)貒�家購買車輛保險(xiǎn)。

　　過俄羅斯邊檢的時(shí)候要把所有行李都搬出來，是全部行李，通關(guān)用時(shí)5個(gè)小時(shí)！

　　由于遠(yuǎn)東地區(qū)特殊的地理位置，剛一入俄羅斯，公路上就能嗅到濃濃的戰(zhàn)備味道。

　　成隊(duì)的烏拉爾4320是軍隊(duì)運(yùn)輸?shù)闹髁�，不要跟得太近，也不要追著拍照，�?huì)遭到呵斥。

　　在廣袤的俄羅斯國土上，幾乎沒有高速公路（除了莫斯科周邊），普通公路是絕對(duì)主角，其等級(jí)和中國縣道差不多，有時(shí)候連鄉(xiāng)道都不如。只有雙向兩車道，小汽車和大型貨車混行，在基建高能的中國人面前，會(huì)讓你直呼路況很差。

　　俄羅斯很多車輛破破爛爛的，路上的飛沙走石讓它們灰頭土臉，當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)為車是代步工具，拋錨了才去修理。外形暴躁的軍用卡車，破爛不堪的小汽車，可見戰(zhàn)斗民族對(duì)車輛的粗獷。不過不要被這些表面所欺騙，當(dāng)我們行駛在公路上時(shí)，感受到的卻是俄羅斯人的紳士與溫柔。

　　如果前方有大型貨車，緊隨其后的小汽車只能借道超車，由于貨車體積大，很難看清對(duì)向車道是否有來車。在俄羅斯，前方貨車司機(jī)會(huì)幫忙“觀察”，如果可以超車，他們會(huì)打右轉(zhuǎn)向燈提示，將貨車盡可能靠右行駛，方便后方小汽車超越；但如果對(duì)向有車，他們會(huì)打左轉(zhuǎn)向燈，將車靠近路中線行駛，“阻止”超車。當(dāng)我們成功超車之后，打幾下雙閃，以表謝意，這就是友好的“汽車燈光語言”。是不是很暖心？我入鄉(xiāng)隨俗，以這種方式和貨車互動(dòng)后，貨車司機(jī)還會(huì)閃兩下遠(yuǎn)光回應(yīng)我。雖然長途駕駛枯燥，心情可是愉悅的。俄羅斯司機(jī)們良好的習(xí)慣，體現(xiàn)了對(duì)生命的珍視。

　　地廣人稀的平原，途中很多服務(wù)區(qū)就是一塊空地，孤零零的佇立著兩個(gè)旱廁，里面的景象慘目忍睹，撲鼻而來的氣味令人“流連忘返”。不妨帶個(gè)移動(dòng)馬桶，再配個(gè)帳篷，輕松解決如廁問題！

　　兩個(gè)城市間的距離動(dòng)輒五六百公里，即使只有三百公里，糟糕的路況根本無法高速行駛，開五六個(gè)小時(shí)很正常。如果再遇上修路，只有一條車道可以使用，那時(shí)間就更長了。因此路邊總能看到汽車旅館，供司機(jī)休息、吃飯、洗澡、住宿，還有免費(fèi)供車輛檢修的棧橋。

　　大紅連續(xù)跑了11000公里不得不更換機(jī)油，被迫停在路邊服務(wù)區(qū)，自己動(dòng)手上陣，配上超市里買的漏斗，這樣就不會(huì)遺灑啦。

　　35000公里的行程，大紅一共保養(yǎng)了四次，其中三次是在俄羅斯，物價(jià)便宜，我們可以用好一點(diǎn)的機(jī)油。

　　第一次保養(yǎng)是在烏蘭烏德，自己帶了抽油器進(jìn)行換油作業(yè)，效果并不好，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

　　無奈找當(dāng)?shù)匦蘩淼陰兔�。這里的修理店分門別類，術(shù)業(yè)有專攻，有只負(fù)責(zé)換油保養(yǎng)的，有專攻輪胎更換的，就連洗車行也只堅(jiān)守自己的核心業(yè)務(wù)，不會(huì)踏足非專業(yè)“領(lǐng)域”，不懂俄文的我們咨詢了好幾家才找到。

　　不巧這里沒有大紅需要的型號(hào)，只能用0W-40的對(duì)付一下，兩桶4升加上工時(shí)費(fèi)，一共5000盧布(約合500人民幣)。

　　翻山越嶺，披荊斬棘，一套發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板和一塊油箱護(hù)板，無疑多了一份保障；再加上一套平衡桿，即使拉上一車輜重，過彎道時(shí)也是穩(wěn)穩(wěn)的。

　　跑了7000公里，大紅前風(fēng)擋撞滿了飛蟲，玻璃水的補(bǔ)充也得跟上，一大桶4升，199盧布(不到20人民幣)。

　　店里皮卡的機(jī)油廣告，戰(zhàn)斗民族不管什么都當(dāng)坦克開！

　　除了機(jī)油，汽油價(jià)格才是真正令人興奮的，95號(hào)汽油4.5元/升(人民幣)。在俄羅斯加油和國內(nèi)的習(xí)慣有所不同，需要先計(jì)算好自己要加多少，去柜臺(tái)交錢，再回來給車加油，這就需要對(duì)自己車輛的油箱容量做到心里有數(shù)。

　　我就吃過虧，買多了汽油，幸好有預(yù)先準(zhǔn)備的油桶，要不就只能給后面的人做貢獻(xiàn)了。

　　俄羅斯實(shí)在太大了，汽車是最為重要的交通工具。每個(gè)城市都有像奧特萊斯一樣的汽車零配件銷售中心。路上充斥著各種各樣的汽車，既有左舵也有右舵車，還有不同年代的車。

　　在商城里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這是俄羅斯冬季一定要使用的“釘胎”，換裝釘胎之后，需要在后風(fēng)擋貼上警告標(biāo)志。

　　夜晚的城市，汽車也隨之換上一身靚麗的裝束，出現(xiàn)在五光十色的街道，仿佛參加一場盛大的派對(duì)。今晚不做飯，來一頓“開封菜”最親切。

　　飽餐一頓，繼續(xù)尋覓，“暴躁”的烏拉爾換上火紅的外衣，儼然成了這里的守衛(wèi)者。而街邊可愛的小餐車，則讓街道增添了幾分輕松愜意，仿佛整座城市都是可以移動(dòng)的。移動(dòng)餐車?yán)锏膸洑庑「鐑簾崆榈卣泻粑覀儊韲L一嘗特色飲料(別整伏特加……喝酒絕不開車)。

　　經(jīng)過伏爾加格勒的時(shí)候，在斯大林酒店門前看到一輛長城皮卡，在國內(nèi)從來沒見過，有點(diǎn)像以前的“賽弗”。仔細(xì)看，它沒將前輪擺正，為的是冬天道路結(jié)冰時(shí)不至于溜車，即使還未到寒冬，如此停車已經(jīng)成了人們的習(xí)慣。

　　在國外看到咱自己的皮卡，心中總會(huì)期待，終有一天我會(huì)開著我們自己的品牌，完成環(huán)游世界的夢(mèng)想。

　　其實(shí)在出發(fā)前，我對(duì)比過三款皮卡，上汽大通T60、長城風(fēng)駿6和鄭州日產(chǎn)納瓦拉，無論從價(jià)格還是性能上，前兩者都占有巨大優(yōu)勢，但考慮到自己是單車長途穿越，需要一款皮卡，它不會(huì)把我扔在半道上，即使拋錨了我也能迅速找到對(duì)應(yīng)的維修店。為此，我特意到官網(wǎng)查閱，了解到大通在澳洲有優(yōu)勢，而長城專攻俄羅斯、白羅斯、意大利和東歐國家，只有日產(chǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布我所經(jīng)過的所有國家。本著能賣必能修的原則，單這一點(diǎn)，就足以讓我做出選擇。

　　途中還遇到不同國家的摩托車友騎行穿越，相比汽車，更需要體力與耐力！

　　不光汽車、摩托車，在我看來俄羅斯是一個(gè)對(duì)機(jī)器非常著迷的國家，這不，途徑小鎮(zhèn)廣場，歡迎你的是一頭“雌鹿”(Mi-24武裝直升機(jī))。

　　在斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)紀(jì)念館中，同樣充斥著各種輪式展品，從國人熟悉的“長江750”到威震二戰(zhàn)的“喀秋莎”火箭炮，無不向你訴說這個(gè)國家的車輪滾滾。

　　俄羅斯人不隨便對(duì)陌生人笑，但當(dāng)你遞上一瓶“Chinese Vodka”之后，他們的熱情會(huì)像火山一樣迸發(fā)，用力跟你握手。

　　繼續(xù)行駛在廣袤的西伯利亞大平原時(shí)，身邊的瓦滋獵人、旅行者、愛國者、拉達(dá)尼瓦、烏拉爾、卡瑪斯匯成一股鋼鐵洪流，展示這個(gè)國家、這片土地上的人們，對(duì)汽車的熱愛，以及他們的雄心壯志……

　　作者簡介：

　　evangelist，男，80后，一個(gè)被理工科耽誤的文藝旅行美食家，愛車愛玩愛琢磨，改裝車不是為了別的，而是為更好的看世界。對(duì)自己感興趣的東西極度沉迷，比如模型、啤酒、旅行。擁有一輛皮卡，單人單車穿越21國35000公里，最大的愿望就是車行天下。

　　Vega，80后，女，作為一個(gè)“不辭職，去旅行”的堅(jiān)定支持者，用“享受卻不浪費(fèi)，節(jié)省并不摳門”的態(tài)度去旅行，曾去過40個(gè)國家旅行，數(shù)字一點(diǎn)也不重要，重要的是，通過旅行讓我有了一顆更加包容的心，一雙更善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛。每個(gè)人的旅行都是獨(dú)一無二的，帶著一顆好奇心，去探索世界的美好。

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