皮卡因為皮實耐用、宜商宜家的特點備受中小企業(yè)、私營企業(yè)和個體工商戶的青睞，但不乏有部分人認為皮卡就是工具車，生來便為拉貨打造，安全性上一定不如乘用車。但其實，隨著國家政策的加緊以及消費者對車輛安全的重視，如今皮卡的安全配置已經(jīng)有了大幅提升，這一點，從鄭州日產(chǎn)今年進入市場的新款銳騏6 8AT車型身上便可見一斑。

出場，即可hold住全場

得益于鄭州日產(chǎn)強大的合資背景，新款銳騏6 8AT的安全感與生俱來。基于納瓦拉同平臺開發(fā)，與納瓦拉技術(shù)同步、品質(zhì)同源、生產(chǎn)同線、服務(wù)同網(wǎng)，并與納瓦拉共同應(yīng)用日產(chǎn)AVES評價基準實施質(zhì)量管控，即專職評估專家站在實際用戶立場對車輛的1600余項評估項目實施評估，保證每一輛車出廠就是精品�？傊�，國際級皮卡平臺的“豪門出身”奠定了新款銳騏6 8AT車型的安全根基。

同時，秉持日產(chǎn)的“安全罩”理念，該車獨有ZONE-body區(qū)域車身構(gòu)造，全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，在保證安全可靠的同時更經(jīng)久耐用。而高鋼度坦克級車身（整車高強度鋼使用率達43%）還可以保證車輛在重載狀態(tài)下高速行駛時的優(yōu)異表現(xiàn)，大幅提升車身安全度。

在剛硬的車身之外，新款銳騏6 8AT的車輛前部擁有堪比轎車的吸能結(jié)構(gòu)。吸能潰縮式前結(jié)構(gòu)、吸能潰縮式方向盤及可潰縮式制動踏板這樣同級獨有的設(shè)計，可實現(xiàn)在車輛碰撞時吸能區(qū)與乘員艙的有效分離，減小碰撞對駕駛員的沖擊，大大地保障了人員的安全。

在防滾架設(shè)計方面，新款銳騏6 8AT則采用了更加粗壯的鋁合金防護骨架，這種骨架不僅設(shè)計美觀，整體感強，更能減少事故中車輛發(fā)生側(cè)翻的概率，為駕駛室內(nèi)部的人員提供足夠的安全感。

除此之外，LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、三點式安全帶、防炫目內(nèi)后視鏡、多功能方向盤等安全便捷配置，在新款銳騏6 8AT車型上也是應(yīng)有盡有，全面保證著駕乘人員的安全。

內(nèi)在周到，讓安全面面俱到

要適應(yīng)各種出行環(huán)境，鄭州日產(chǎn)不僅嚴格把控車輛結(jié)構(gòu)品質(zhì)，還特別注重主動安全技術(shù)的研發(fā)與搭載。在新款銳騏6 8AT車型上主動安全技術(shù)的提升，把國產(chǎn)皮卡的安全性能提升到了一個全新的階段。

安全，從良好的車輪狀態(tài)開始。擁有胎壓監(jiān)測的新款銳騏6 8AT，在行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全，并大幅減免由于爆胎造成的事故發(fā)生。

要保證安全，多廣的視野才足夠？AVM360影像（含倒車影像）可以實現(xiàn)全景泊車、單側(cè)行駛輔助等多項功能，實時360°探測周圍環(huán)境，看的更清楚、更全面、更遠，最大程度保證行車、泊車安全。

不同的時間地點，同樣的十分安全。搭載著ABS+EBD的新款銳騏6 8AT車型無論是在良好情況下還是在冰雪、潮濕、易打滑等較差環(huán)境下都能穩(wěn)定操控。而在戶外更加極限的路況下，新款銳騏6 8AT有博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)來傍身，當車輛需要ESP介入時，ESP9.3反應(yīng)更迅捷，實現(xiàn)了車輛在各種路況下表現(xiàn)出更佳的行駛穩(wěn)定性，配合車輛的后橋差速鎖，駕控更細膩，輕松幫助車輛脫困，讓駕駛更安心。

以鄭州日產(chǎn)27年高端皮卡合資制造經(jīng)驗為基石，新款銳騏6 8AT車型在整體設(shè)計、制造工藝方面都是行業(yè)領(lǐng)先，再加上越級的動力優(yōu)勢，整體競爭力逐漸領(lǐng)先競爭車型。而在安全性能方面的不錯表現(xiàn)，讓我們有理由相信，未來新款銳騏6 8AT將得到更多消費者的青睞與認可。這樣安全入骨子里的新款銳騏6 8AT實際的駕馭感受究竟如何，下期一起來看看吧。