近日，一段悍馬純電動皮卡的短視頻被曝光，新車配備了四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，并且擁有螃蟹模式（crab mode），可以讓整車沿車輪對角線方向行駛。據(jù)報道，新車將會于10月20日正式發(fā)布，而交付預(yù)計要等到2021年秋季。

短視頻中顯示，在遇到了障礙或者需要“移庫”的時候，悍馬純電動皮卡的前后輪通過四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，同時轉(zhuǎn)向了車輛右側(cè)，可以讓整車沿車輪對角線的方向平行移動，以方便躲避障礙或做出其他動作，這也就是短視頻想說明的該車具有螃蟹模式（crab mode）。其實四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)在汽車界早有涉及，不過后輪轉(zhuǎn)向角度如此之大比較少見。

悍馬純電動皮卡預(yù)告圖

悍馬純電動皮卡假想圖

據(jù)廠家介紹，這個螃蟹模式是針對越野情況開發(fā)的功能，提高整車的機動性。既然有四輪轉(zhuǎn)向功能，我們猜測這款純電動皮卡也肯定會有“坦克掉頭”模式，但肯定與豐田和長城炮的不同。它應(yīng)該會采用后輪與前輪反向轉(zhuǎn)向的形式，進行小空間內(nèi)的掉頭，減小轉(zhuǎn)彎半徑。這一功能在國內(nèi)的華人運通工程車上已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)，在其他品牌車型上也有搭載，只不過后輪轉(zhuǎn)向的幅度并沒有這么大。

華人運通工程車四輪轉(zhuǎn)向

Rivian R1T

另外，如果悍馬純電動皮卡采用的是四個輪轂電機的話，也很有可能能夠?qū)崿F(xiàn)Rivian R1T的“坦克轉(zhuǎn)向”。后者的這個功能是依靠左右兩側(cè)車輪反方向行駛，就像真正的坦克掉頭那樣原地進行掉頭的功能。但這個功能只能在抓地力不強的地方使用。