前言：2015年，皮卡網(wǎng)創(chuàng)辦的《探微•中國(guó)皮卡人》欄目正式啟動(dòng)，將一位又一位為美好生活默默耕耘的皮卡車主介紹給廣大車友認(rèn)識(shí)，通過(guò)分享他們的用車生活、用車感受及用車故事，以用戶視角和心聲來(lái)破除廣告包裝，達(dá)到真實(shí)呈現(xiàn)品牌產(chǎn)品特性的目的，為廣大車友買車用車提供重要參考的同時(shí)，也為皮卡展示切實(shí)服務(wù)最美勞動(dòng)者提供獨(dú)特舞臺(tái)。

　　時(shí)過(guò)境遷，5年間，皮卡領(lǐng)域在使用政策方面發(fā)生了天翻地覆的變化，在與用車群體年輕化的趨勢(shì)共同作用下，使皮卡在我國(guó)的受眾群體更廣，從而形成了我國(guó)皮卡新品牌增多，新車型產(chǎn)品力有了質(zhì)的飛躍，可滿足用戶多方面且更高的用車需求的多重良性市場(chǎng)效應(yīng)。

　　新市場(chǎng)環(huán)境涌入新品牌車型，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力撞擊是否會(huì)在中國(guó)皮卡人心中激起波瀾？2020年，探微•中國(guó)皮卡人的足跡將繼續(xù)緊跟典型皮卡用戶的事跡，挖據(jù)出車型產(chǎn)品在廣告單外的特性，也將繼續(xù)深度講述皮卡車主故事，讓有相似生活軌跡的您了解哪些品牌的車最實(shí)用�！缎绿轿�•中國(guó)皮卡人》仍將是講述“咱們皮卡人自己故事”的一畝三分地！

　　無(wú)巧不成書�！靶隆碧轿�•中國(guó)皮卡人的首期內(nèi)容恰逢一個(gè)皮卡“新”品牌的故事，主人公是云南西雙版納勐海縣茶山上的拉祜族90后小伙扎朵尼和他手中的那臺(tái)由長(zhǎng)安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）攜手打造的全球化寬體大皮卡——長(zhǎng)安凱程F70。

　　眾所周知，云南是我國(guó)皮卡保有量名列前茅的大省。在那里，皮卡的多功能性和多用途可展現(xiàn)得淋漓盡致，突出的高通過(guò)性、強(qiáng)耐用性和大承載性也使得皮卡廣泛服務(wù)在各行各業(yè)，西雙版納這個(gè)少數(shù)民族匯集地區(qū)也是如此。

　　據(jù)我聽(tīng)說(shuō)，在西雙版納，人們選購(gòu)皮卡更樂(lè)于嘗鮮，皮卡新品，皮卡新品牌更容易勾起當(dāng)?shù)厝说馁?gòu)買熱情。從實(shí)際情況看，經(jīng)過(guò)與多位版納的皮卡用戶了解也的確如此，而我們的主人公扎朵尼就是典型代表，借皮卡做了一回當(dāng)?shù)亍暗谝粋�(gè)吃螃蟹的人”——他是景洪市第一個(gè)購(gòu)買長(zhǎng)安凱程F70的用戶，從見(jiàn)到車，到試駕車，再到付錢提車僅用三天時(shí)間，而且一買就是兩臺(tái)。

　　在城市中長(zhǎng)時(shí)間生活的我買什么都習(xí)慣貨比三家，還會(huì)通過(guò)殺價(jià)達(dá)到內(nèi)心的滿足感。因此，扎朵尼買皮卡的雷厲風(fēng)行在我看來(lái)有些不解，會(huì)不會(huì)存在沖動(dòng)消費(fèi)呢？扎朵尼說(shuō)：“我們這里的人都是這樣子，喜歡就買。買車只要買得起就不會(huì)等，更不能等，皮卡對(duì)我們來(lái)說(shuō)太實(shí)用了，也太重要了�！�

　　經(jīng)了解，扎朵尼下定決心選擇長(zhǎng)安凱程F70可以分為“三部曲”：首先是因?yàn)檎�車造型美觀好看，用他樸實(shí)的言語(yǔ)形容就是“大氣”和“有面子”。隨后是長(zhǎng)安凱程F70的車內(nèi)空間寬敞和貨箱空間寬大給扎朵尼留下了深刻印象。最后則是因?yàn)樵囻{時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)和操控手感讓他無(wú)可挑剔。

　　在西雙版納，扎朵尼是我認(rèn)識(shí)的第三位茶農(nóng)皮卡車主。雖然這三位茶農(nóng)朋友從事相同行業(yè)，同樣熱情淳樸，同樣喜愛(ài)皮卡，但對(duì)皮卡的認(rèn)知程度是不一樣的。從交談中能感覺(jué)到，雖然能說(shuō)出當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額最大的皮卡品牌。但扎朵尼并不是資深級(jí)別的皮卡發(fā)燒友，也不十分了解皮卡行業(yè)和產(chǎn)品品牌，因此他并不會(huì)被口碑束縛購(gòu)買行為，選擇皮卡完全是依據(jù)自己的喜好，選擇品牌車型更加注重實(shí)用和耐用。

　　而在實(shí)用和耐用方面，長(zhǎng)安凱程F70在扎朵尼手中是經(jīng)實(shí)際使用打敗了兩款“神車”的。第一款是“運(yùn)輸神車”：據(jù)扎朵尼介紹，他此前用的是一臺(tái)五菱宏光面包車，使了兩年明顯感覺(jué)裝不了多少貨，裝貨還特別不方便，最忍受不了的就是動(dòng)力不夠足。于是就賣掉換錢買了長(zhǎng)安凱程F70。

　　第二款是“低速高扭神車”。扎朵尼的生活傾向于自給自足，大米和玉米都是自家地里種，因此需要車?yán)�大米和苞谷，此前這樣的累活是拖拉機(jī)干的，但是拉滿一車上坡時(shí)，以低轉(zhuǎn)速大扭矩性能見(jiàn)長(zhǎng)的拖拉機(jī)也經(jīng)�！袄�胯”，還得靠人推。將五菱宏光換成長(zhǎng)安凱程F70后，拖拉機(jī)也“下崗了”，只能停在柴火棚里吃土。拉大米、收苞谷，甚至連炒茶設(shè)備需要的大量木柴都由長(zhǎng)安凱程F70一車承擔(dān)。扎朵尼說(shuō)：“長(zhǎng)安凱程F70就是我的神車，生活中有力的支柱！”

　　由此可見(jiàn)，雖然入手時(shí)間不長(zhǎng)，但長(zhǎng)安凱程F70在扎朵尼手中的使用率非常高。“幾乎是出門必開(kāi)，除了收大米、苞谷和拉木柴，進(jìn)茶園，去集市，哪怕是去村委會(huì)開(kāi)會(huì)長(zhǎng)安凱程F70都是我必不可少的代步工具�！痹�朵尼說(shuō)：“我每天都要開(kāi)，想找我或者看我的車一定要提前跟我約好時(shí)間，不然我和我的車很可能不在家�！�

　　據(jù)扎朵尼介紹，自己買車后，很多人會(huì)來(lái)找他看車試車，哪怕停在路邊都會(huì)惹來(lái)一群人圍觀看車，“有人要看我就給看，若有朋友要試駕，沒(méi)關(guān)系盡管拿去試。”扎朵尼說(shuō)：“很多路人和朋友都會(huì)向我打聽(tīng)這車開(kāi)著怎么樣，我就實(shí)話實(shí)說(shuō)：絕對(duì)的好車，動(dòng)力足，拉貨多，還省油，空間非常大……這完全是我切身感受，沒(méi)有任何商業(yè)行為，因?yàn)槲抑�道皮卡�?duì)我們當(dāng)?shù)厝颂�重要了，買到一輛好車太關(guān)鍵了，我愿意將自己的用車感受分享給大家，也覺(jué)得長(zhǎng)安凱程F70值得購(gòu)買，品質(zhì)夠好�！�

　　“四驅(qū)、柴油皮卡是我們這邊人買車的普遍選擇�！痹�朵尼說(shuō)：“買四驅(qū)車因?yàn)橐�跑山路，兩�?qū)車是回不了家的。選擇柴油是因?yàn)槿加徒?jīng)濟(jì)性更好，像我這樣跑的多的人更劃算�！�

　　跟扎朵尼攀談一段時(shí)間后，我有幸乘坐他的車去他的茶園觀摩。進(jìn)車還沒(méi)啟動(dòng)，扎朵尼就又打開(kāi)了話匣子，和我夸起了長(zhǎng)安凱程F70的車內(nèi)設(shè)計(jì)。在他看來(lái)，長(zhǎng)安凱程F70的車內(nèi)完全是家用車的感覺(jué)，雖然說(shuō)不出航空艙設(shè)計(jì)，甚至不知道中控臺(tái)采用的是鋼琴按鍵，但卻始終對(duì)設(shè)計(jì)和質(zhì)感稱贊有加。

　　在走茶山、進(jìn)茶園的路上，手握長(zhǎng)安凱程F70方向盤的扎朵尼洋溢著自信，這種自信源于整車動(dòng)力、底盤以及操控給予的反饋。由于并不是第一次來(lái)到版納的茶山，因此我對(duì)于山路是有清晰認(rèn)識(shí)的，越往茶山深處走，山路越狹窄險(xiǎn)峻，路面和泥土混雜，一旦下雨就是沼澤。去扎朵尼家茶園的路也大同小異，要讓我來(lái)形容，這里本來(lái)沒(méi)有路，是車和人走的多了，硬生生開(kāi)辟出來(lái)的路。皮卡若沒(méi)有一副好底盤，來(lái)這里走幾次肯定也會(huì)散了架。所以為什么扎朵尼會(huì)說(shuō)“兩驅(qū)皮卡進(jìn)山后很可能回不了家”。

　　至于選擇柴油為了更省錢這個(gè)話題，當(dāng)我問(wèn)扎朵尼他的長(zhǎng)安凱程F70是多少油耗時(shí)，他皺起了眉頭。扎朵尼說(shuō)：“我不知道怎么回答，我說(shuō)不出數(shù)字。在我們這邊判斷是否省油，就是不同車的車主同時(shí)加滿油，看誰(shuí)先用完，因?yàn)榇蠹規(guī)缀醵际翘焯扉_(kāi)著皮卡在外面跑，路程和路況總體是差不多的。我買車后和朋友們經(jīng)常這么比，每次他們又該加油時(shí)，我還有小半箱呢！”

　　“對(duì)了！長(zhǎng)安凱程F70特別能裝載，我的茶園忙碌時(shí)，需要18個(gè)人一起去干活，加上工具，長(zhǎng)安凱程F70一輛車就拉上去了。還有我發(fā)現(xiàn)我的車裝一噸多的貨都不翹頭，朋友手中別的皮卡都做不到。”話說(shuō)至此，扎朵尼臉上露出了一絲自豪和喜悅，而長(zhǎng)安凱程F70這些在實(shí)際高強(qiáng)度用車中的表現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)由扎朵尼一人一車在他所生活的寨子中和圈子里形成蝴蝶效應(yīng)，在茶農(nóng)以及生產(chǎn)勞動(dòng)者等皮卡用戶心中埋下良好的口碑種子，假以時(shí)日生根發(fā)芽。

　　在云南，尤其在西雙版納，你是看不到一輛干干凈凈的皮卡的，這和用戶的使用環(huán)境、使用強(qiáng)度有關(guān)，扎朵尼的車也是如此，無(wú)論是車頭、車門還是四個(gè)輪胎都糊著一層泥，從輪胎看這還是清理過(guò)后的樣子。但倘若身臨其境去過(guò)茶山，見(jiàn)過(guò)道路之復(fù)雜，再結(jié)合皮卡和茶農(nóng)生活密不可分的關(guān)系，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮卡車身上的泥土就像是車的軍功章，是用戶努力奔小康和皮卡能給予有力支撐的真實(shí)記錄。

　　在扎朵尼家，我看到了新搭起的用于曬茶葉的暖棚。扎朵尼說(shuō)：“這個(gè)暖棚是為了茶葉制作更干凈新建造的，整個(gè)建造過(guò)程中使用的水泥、木材等一切材料都是靠長(zhǎng)安凱程F70拉載和運(yùn)輸?shù)�。�?/p>

　　在看到扎朵尼的長(zhǎng)安凱程F70后，我發(fā)現(xiàn)他是真的喜歡皮卡，真的喜歡長(zhǎng)安凱程F70這款車，他常用的是一臺(tái)白色中配車，另一臺(tái)車據(jù)說(shuō)專在田地中使用。在常用的這臺(tái)白色長(zhǎng)安凱程F70車身上，扎朵尼自己貼上了裝飾車貼，對(duì)油箱蓋和車內(nèi)為高配車預(yù)留的一鍵啟動(dòng)拓展口進(jìn)行了改裝和裝飾，并給四門車窗加裝了防雨雨搭。這些細(xì)節(jié)總讓我產(chǎn)生恍惚，感覺(jué)眼前這位熱情好客的車友來(lái)自泰國(guó)。

　　回北京后我才得知，扎朵尼所在的拉祜族是中國(guó)最古老的民族之一，分布在中國(guó)、緬甸、泰國(guó)、越南、老撾等國(guó)家，這讓我不禁聯(lián)想到雖然是中國(guó)人，但是扎朵尼血液中對(duì)皮卡是有泰國(guó)人般的熱情的，這種熱情體現(xiàn)在對(duì)皮卡使用方方面面的理解上。

　　編后語(yǔ)：記得在采訪中，我問(wèn)扎朵尼買車時(shí)知不知道自己買的車有一個(gè)特殊身份，那就是它是一款中歐合作車型，對(duì)這個(gè)車的特點(diǎn)經(jīng)銷商有沒(méi)有介紹給您？從表情看，扎朵尼的腦海中似乎在努力翻找著記憶，“哦~跟我介紹過(guò)，但是我不太懂，也不太理解跟我說(shuō)的都代表什么意義。我把車買回來(lái)，特意開(kāi)了好幾天來(lái)了解它，最開(kāi)始的突出感受就是動(dòng)力足，后來(lái)越用發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)越多，對(duì)這車也非常滿意�！�

　　雖然扎朵尼不是很懂皮卡行業(yè)并不熟知市場(chǎng)產(chǎn)品，但是他深知自己喜歡什么車，內(nèi)心也潛意識(shí)地對(duì)皮卡有一個(gè)他認(rèn)為應(yīng)有的雛形。而長(zhǎng)安凱程F70正好符合他心中的理想的皮卡畫像。

　　扎朵尼講述的用車故事都是以自身真實(shí)生活形成的感受和認(rèn)知，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)廣告語(yǔ)的渲染，甚至沒(méi)有車型配置單的數(shù)據(jù)，但給我的感受就是有深度，令我更信服。