江西五十鈴作為國內(nèi)首屈一指的合資品牌,在皮卡市場中有著非常高的地位。D-MAX、鈴?fù)?/a>、瑞邁S以及經(jīng)典瑞邁幾款車組成其家族完善的產(chǎn)品譜系。
鈴?fù)刈鳛榻魑迨徠放浦兄鞔蛑卸耸袌龅漠a(chǎn)品,是很多五十鈴粉的首選車型。伴隨產(chǎn)品技術(shù)的迭代,鈴?fù)氐膰詣訐踯囆徒K于來了,本人也第一時間試駕到了它。接下來就請大家跟隨我的視角一起來看看鈴?fù)氐膰詣訐醢姹尽?/p>
我今天所試駕的車型是鈴?fù)夭裼蛧尿?qū)領(lǐng)航版,是鈴?fù)夭裼妥詣訐醢姹纠锏拇雾斉滠囆,官方指?dǎo)價138800元,該車款在價格上僅次于四驅(qū)旗艦型。本次鈴?fù)氐母镄轮饕窃黾幼詣訐踯囆,?nèi)外飾部分較之前車型相比并無過大改動,本篇文章主要內(nèi)容將放在我的車輛感受和動態(tài)試駕體驗。
我們先來看看它的基本動力,鈴?fù)夭裼妥詣訐踯囆痛钶d的是江西五十鈴VM2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為110kW(150Ps),峰值扭矩達到360!っ。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是法國邦志的6速手自一體變速箱,擁有Sport、Snow模式。懸掛方面,前懸采用雙叉臂式獨立懸掛,后懸采用鋼板彈簧非獨立懸掛。
實際駕駛中,你可以直接感受到VM2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機的低扭表現(xiàn)異常渾厚,這也是柴油機兼?zhèn)涞墓残,也可以譯作“澎湃動力”。發(fā)動機的整個輸出過程相對線性,在1500rpm到2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),都可得到良好的動力反饋。
在常規(guī)駕駛時,變速箱會在2000rpm左右進行升擋,兼顧燃油經(jīng)濟性的同時,也可以讓發(fā)動機處于峰值扭矩的輸出范圍內(nèi)。城市的低速續(xù)航中,變速箱處在2、3檔之間,點踩以及松開油門時會有比較明顯的頓挫感,車速提升后這種感覺會明顯減少。
高速路段SPORT模式下行駛時,其動力響應(yīng)會更加積極。100km/h續(xù)航下深踩油門,還是可以感受到其動力輸出。剎車制動方面,其踏板力度偏軟,整體制動過程比較線性,城市路段跟車時需要提前做出一些預(yù)判。
該車采用電子液壓助力,轉(zhuǎn)向手感便沉,路感清晰度尚可,在該級別車型中處于中上游水準(zhǔn)。盡管上文有說到“澎湃動力”,但還是要聊下該車的抑噪水準(zhǔn)。作為柴油車型,鈴?fù)卦谛旭傔^程中噪音抑制算是軟肋,無論低、高速都可以感受到比較明顯噪音,其主要噪音源于發(fā)動機艙。
前雙叉臂式+后鋼板彈簧是該級別車型比較常見的懸掛形式,與之相對應(yīng)的舒適性會略有犧牲,高速續(xù)航狀態(tài)下后排乘客的彈跳感會比較明顯。
外觀、內(nèi)飾回顧
鈴?fù)厥墙魑迨復(fù)瞥龅囊豢钆cD-MAX同平臺的車型,只不過定位于D-MAX有所不同,主攻家商兩用市場,既可以日常代步也可以偶爾載貨,兼顧性很強。其外觀設(shè)計也與D-MAX同宗同源,ISUZU的家族式設(shè)計非常具有辨識度。
車身尺寸方面,鈴?fù)靥峁?biāo)軸與長軸兩種選擇。標(biāo)軸版車型尺寸為5295*1860*1775(1830)mm,貨箱尺寸為1480*1530*480mm;長軸版尺寸5580*1860*1785(1830)mm,貨箱尺寸為1770*1530*480mm。軸距方面,標(biāo)軸版車型為3095mm,長軸版車型為3380mm。
內(nèi)飾整體設(shè)計簡潔且規(guī)整,座椅則采用黑紅雙色設(shè)計,置身其中會感受到整車具有比較強烈的層次感。車身覆蓋件等多處位置都采用軟質(zhì)包裹,對于這個價位的車型來說算是比較良心了。
隨著國內(nèi)皮卡市場的多元化升級,越來越多的皮卡生活方式被大家所接受。在本次活動過程中,鈴?fù)剡進行了房車、摩托艇拖掛,展示懸掛柔韌性的同時也引領(lǐng)著另一種生活態(tài)度。不過筆者要說一下,皮卡拖掛駕駛對車輛以及駕駛員都具有一定的要求,小白切勿盲目駕駛。
結(jié)語:整體來講,擁有江西五十鈴技術(shù)加持的鈴?fù)卦诤诵募夹g(shù)方面確實有著一定優(yōu)勢,無論是動力出色的2.5T柴油發(fā)動機,還是新?lián)Q裝的自動擋變速箱,都在試駕中給我留下了深刻的印象,可以稱之為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。
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伊犁沒有嗎?
高配車型上還帶有360°3D高清全息影像,在經(jīng)過較窄的空隙或者越野時非常有幫助
也就一般般,
國貨當(dāng)自強
是工業(yè)垃圾吧
有了長城炮 其它同價位的車都少了些亮點
外觀顏值挺高,看起來很帥氣,,性價比還行
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加一些越野硬件裝配:一是手動檔選配,比如LC70系列,全系手動檔;二是動力選配,比如汽油2.4T/柴油機3.0T以上排量發(fā)動機。
還是蠻好看的,價格親民,爆賣
可以說這款是中國汽車在皮卡方面的一個新的里程碑,這車的品質(zhì)可以, 對皮卡的政策越來越開放了,相信會再次火爆。
排量是2.0T這個還挺高的,動力應(yīng)該不錯
哈哈哈哈。我太帥了
車型如此眾多卻賣不了幾輛,價格不給力大通你自己慢慢玩去吧(長城就風(fēng)駿5、6卻賣出第一)
街上好多開的,看來又是爆款
潛水 觀望
天窗給人感覺很好欸,讓車里的格調(diào)更加溫暖
市場銷量來說,這車還是很受歡迎,口碑也好,柴油款也算能做到物有所值。
這是什么玩意 能不能不開玩笑 好好造車
顏值高動力好
像這種皮卡,都是縱置后驅(qū)的吧
我們這皮卡車蠻多的。
動力大也需要相應(yīng)的底盤件,半軸,擺臂,方向機,分動箱傳動軸,前橋,差速鎖等等
自主品牌
也只有看看的份哈,不曉得還有好久愿意花錢去買車哈
風(fēng)阻系數(shù)也大
漂亮的皮卡[色]
下一輛就換你了
有一個尺寸巨大的開放式貨斗,可以裝更多的物資
真心厲害啊、
營銷的本質(zhì)不在于流量
家用沒有挑剔的地方
好吧我承認我喜歡上這車了
感覺這個車挺輕盈的~能試駕就好了~
配置完美
全尺寸皮卡
可平行進口嗎?