“長(zhǎng)城皮卡就像一顆偉岸的大樹可以依靠”，這是我昨日在武漢長(zhǎng)城炮“皮卡解禁，一起開炮”全系品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)感受。如果你在現(xiàn)場(chǎng)，也一定會(huì)像我一樣感嘆：“皮卡有長(zhǎng)城真好！”

　　行業(yè)有長(zhǎng)城可依靠，真好！

　　2020年是全國(guó)以武漢為代表，靠勇敢與堅(jiān)守與疫情搏殺的一年。一年中，病毒的肆虐嚴(yán)重威脅著國(guó)人的身心健康，也沉重打擊著各行各業(yè)的有序發(fā)展。

　　眾所周知，皮卡在我國(guó)迎來(lái)政策方面的放寬和解禁，成為汽車市場(chǎng)的藍(lán)海市場(chǎng)是來(lái)之不易的。當(dāng)“解禁遇上疫情”，會(huì)不會(huì)對(duì)初迎曙光的國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)形成致命打擊？是曾令行業(yè)人士憂心的話題。

　　現(xiàn)在來(lái)看，那時(shí)的我們嚴(yán)重低估了長(zhǎng)城皮卡的能量，因?yàn)殚L(zhǎng)城皮卡在一年中累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛，市占率近50%，全球累計(jì)用戶已突破180萬(wàn)輛的里程碑就發(fā)生在疫情帶來(lái)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)停滯半年多的2020年。不僅如此，長(zhǎng)城炮還連續(xù)7個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡市場(chǎng)銷量冠軍。由此，長(zhǎng)城皮卡做到了中國(guó)皮卡市場(chǎng)每賣出2輛皮卡，就有1輛是長(zhǎng)城。由此，長(zhǎng)城皮卡將連續(xù)國(guó)內(nèi)、出口銷量第一的時(shí)間修改為22年，從勢(shì)頭來(lái)看，這一紀(jì)錄還將由長(zhǎng)城繼續(xù)譜寫。

　　有長(zhǎng)城真好！帶領(lǐng)整個(gè)皮卡行業(yè)銷量突破40萬(wàn)，不降反升。從銷量看，長(zhǎng)城皮卡以一己之力就能穩(wěn)定住市場(chǎng)銷量，增容市場(chǎng)容量，是我國(guó)皮卡行業(yè)的重要依靠。

　　值得一提的是，由于行業(yè)迎來(lái)政策利好，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不可謂不激烈，因此，對(duì)于“每賣出2輛皮卡就有1輛長(zhǎng)城；連年銷量最高還沒(méi)有威脅者；一家月銷量能抵部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一年銷量”等成績(jī)，我們必須來(lái)放大它。畢竟它會(huì)讓人產(chǎn)生年代感，與當(dāng)今多元化選擇的社會(huì)開放程度顯得格格不入。

　　在我看來(lái)，長(zhǎng)城皮卡如此強(qiáng)勢(shì)源于節(jié)奏與速度。當(dāng)然，產(chǎn)品方面快速推陳出新是基礎(chǔ)，也一直是長(zhǎng)城汽車的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)項(xiàng)。

　　此外，在2020年，長(zhǎng)城炮先戰(zhàn)疫情、抗洪水、穿沙漠，助力2020珠峰高程測(cè)量，圓滿完成護(hù)航重任，勇?lián)�企業(yè)社會(huì)責(zé)任；后又助力皮卡進(jìn)城，以首批滬C長(zhǎng)城炮登陸上海，同時(shí)跨界聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營(yíng)等八大戶外興趣圈層，打造全場(chǎng)景皮卡車生活，開啟皮卡生活化元年。同時(shí)，長(zhǎng)城炮成立官方車友會(huì)“炮火聯(lián)盟”，先后組建了京津冀魯晉省隊(duì)、黑吉遼蒙省隊(duì)、鄂豫蘇浙皖滬省隊(duì)、粵桂瓊閩湘贛21個(gè)省隊(duì)車友會(huì)，為車主搭建溝通交流的平臺(tái)。并通過(guò)馭炮而行APP，邀請(qǐng)更多人加入一起開炮的行列，讓玩皮卡成為一種潮流。

　　可以說(shuō)，長(zhǎng)城皮卡現(xiàn)在想的是如何用皮卡和帶領(lǐng)用戶玩皮卡，而不再只是如何單純的賣皮卡。

　　解禁有長(zhǎng)城依靠，真好！

　　2020年，有近20個(gè)地區(qū)釋放出為皮卡松綁的信號(hào)。其中不乏重慶、上海等重要直轄市和江西南昌等省會(huì)城市，日前，作為湖北省會(huì)的武漢正式發(fā)聲放寬本埠皮卡進(jìn)城通行限制，再次為皮卡提供利好政策，將為整個(gè)華中地區(qū)及其他一二線城市起到良好的示范作用，并對(duì)皮卡乘用化進(jìn)程起到積極的助推作用。

　　萬(wàn)事俱備，豈能只欠東風(fēng)？從2016年國(guó)家首次提出皮卡解禁試點(diǎn)至今，多個(gè)地級(jí)市發(fā)布放寬皮卡車進(jìn)城限制的文件，以濟(jì)南、南昌、上海、重慶、武漢為代表的省會(huì)及直轄市也相繼加入解禁陣營(yíng)，皮卡解禁的腳步正在全國(guó)范圍內(nèi)邁進(jìn)。但問(wèn)題也隨之而來(lái)，政策提供了良好的環(huán)境，接下來(lái)如何推進(jìn)皮卡解禁落地？

　　從武漢長(zhǎng)城炮“皮卡解禁，一起開炮”全系品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)皮卡及皮卡能帶來(lái)的生活樂(lè)趣具有濃厚興趣，意向客戶源源不斷，很多圍繞在拖掛有游艇的長(zhǎng)城炮越野皮卡旁邊的市民多是以家庭為單位。從他們口中，會(huì)發(fā)出諸多類似“皮卡可以進(jìn)城了嗎？”，“皮卡可以正常上牌嗎？”等疑問(wèn)。看來(lái)，政策為皮卡敞開了使用大門，但用戶卻不知情的尷尬局面是真實(shí)存在的，想靠一紙政府通知就讓人們愛(ài)上皮卡是不現(xiàn)實(shí)的。

　　為此，長(zhǎng)城炮又走在了行業(yè)前端，起到了示范效應(yīng)，以實(shí)地展示模擬用車生活，帶領(lǐng)城市人進(jìn)入皮卡生活場(chǎng)景，從而認(rèn)知皮卡，提升對(duì)皮卡的興趣和熱情。從山東濟(jì)南到湖北武漢，長(zhǎng)城皮卡在解禁省會(huì)城市快速跟進(jìn)皮卡用車文化的推廣成為了行業(yè)發(fā)展的重要依靠。如果你喜歡皮卡，是否在皮卡解禁的推動(dòng)上，會(huì)和我一樣覺(jué)得：有長(zhǎng)城在，真踏實(shí)！

　　不僅如此，在我看來(lái)，為皮卡解禁落地辦實(shí)事，那長(zhǎng)城的銷量和知名度能不高嗎？如果說(shuō)，在工具用車領(lǐng)域，長(zhǎng)城皮卡是以質(zhì)量和性價(jià)比取勝，以口碑奠定了市場(chǎng)基礎(chǔ)，那么在皮卡乘用化的新時(shí)代下，長(zhǎng)城皮卡正在將皮卡的多功能、多用途和可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)以生活方式和生活場(chǎng)景具象化到受眾群體前，讓注重生活品質(zhì)和用車樂(lè)趣卻不懂皮卡的人們一提起所好奇的皮卡生活率先就會(huì)想到長(zhǎng)城，那么，你還會(huì)奇怪為什么全國(guó)平均每賣出2輛皮卡就有一臺(tái)是長(zhǎng)城嗎？

　　此外，再提一下“皮卡解禁，一起開炮”！在武漢，我對(duì)長(zhǎng)城皮卡為什么以“炮”作為品牌和車型的名稱又有了新的理解。

　　炮，為爆破音，更有力量感。一起開炮！讓我想起了在近來(lái)頗受歡迎的愛(ài)國(guó)主義戰(zhàn)爭(zhēng)題材電影中的場(chǎng)景——“開炮！”當(dāng)每部電影中軍人怒吼著喊出它的時(shí)候，都是通過(guò)請(qǐng)示得到命令后的吶喊，不是救民于水火，就是助民于危難。長(zhǎng)城皮卡借用爆破音為乘用化產(chǎn)品和品牌命名，號(hào)召“一起開炮”，要擊碎的就是長(zhǎng)久以來(lái)禁限在國(guó)人思想上所形成的用車思維壁壘，從而讓皮卡流行起來(lái)。

　　產(chǎn)品有長(zhǎng)城依靠，真好！

　　“皮卡仍是貨車，為什么要乘用化？”是此前縈繞我心頭的一個(gè)疑問(wèn)。在武漢長(zhǎng)城炮“皮卡解禁，一起開炮”全系品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我想“乘用化是在皮卡各領(lǐng)域群體對(duì)安全性、舒適性、個(gè)性化和家庭用等需求都有提高情況下的大趨勢(shì)，此外乘用高端市場(chǎng)也是行業(yè)擴(kuò)容的重要領(lǐng)域。在這方面，長(zhǎng)城炮是新時(shí)代用戶選擇產(chǎn)品時(shí)的重要依賴。

　　在武漢萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，長(zhǎng)城炮展示的是乘用皮卡和越野皮卡，為乘用皮卡搭上了自行車，為越野皮卡配上了游艇�？梢钥闯�，品鑒會(huì)讓武漢市民品鑒的不只是炮本身還有皮卡能帶來(lái)的生活，推薦的也是更適合城市人使用的乘用炮和越野炮。

　　在產(chǎn)品方面，品鑒會(huì)也簡(jiǎn)明扼要，特點(diǎn)突出地為市民做了全系產(chǎn)品的梳理，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城皮卡在產(chǎn)品研發(fā)方面的清晰思路：

　　長(zhǎng)城炮越野皮卡是中國(guó)首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，集百萬(wàn)級(jí)越野裝備于一身，擁有11項(xiàng)發(fā)燒級(jí)越野裝備，原廠即是改裝。三把鎖、絞盤、涉水喉讓它生而無(wú)畏，蠕行模式、坦克掉頭、K-MAN氮?dú)鉁p震，越野專家模式，讓它散發(fā)著縱橫天地的強(qiáng)悍氣息。7種駕駛模式，與百路馳KO2專業(yè)越野輪胎的組合，可勝任全路況、全場(chǎng)景征途。

　　長(zhǎng)城炮乘用皮卡是中國(guó)首款全球化乘用大皮卡，不僅內(nèi)飾精致豪華，多連桿懸掛調(diào)校更加舒適。而且，在智能化配置方面，語(yǔ)音智能控制、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、半自動(dòng)泊車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，使得長(zhǎng)城炮乘用皮卡達(dá)到了L2自動(dòng)駕駛的級(jí)別。

　　長(zhǎng)城炮商用皮卡是新一代智能商用大皮卡，與各類商業(yè)場(chǎng)景高效適配。皮卡+維修店，就是一個(gè)移動(dòng)服務(wù)站；皮卡+咖啡，就是一個(gè)移動(dòng)咖啡廳；皮卡+花卉就是一個(gè)流動(dòng)花店；長(zhǎng)城炮商用皮卡+千行百業(yè)，將會(huì)衍生更多的商業(yè)業(yè)態(tài)，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。長(zhǎng)城炮柴油8AT版本搭載了由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有400N•m的峰值扭矩，是量產(chǎn)皮卡中扭矩最大的國(guó)六柴油動(dòng)力車型。8.5L百公里的油耗，940公里的最長(zhǎng)續(xù)航里程，讓長(zhǎng)途穿越輕松無(wú)憂。

　　長(zhǎng)城炮分為越野、乘用和商用三大品類，各有特點(diǎn)和側(cè)重，還各有首款的優(yōu)勢(shì)設(shè)置，這三款車也將是未來(lái)長(zhǎng)城皮卡開拓海外市場(chǎng)，劍指世界前三的重要產(chǎn)品。在今年，長(zhǎng)城炮已率先在澳洲、南美、南非、中東上市，與國(guó)際主流皮卡品牌同臺(tái)競(jìng)技。在未來(lái)，長(zhǎng)城炮還將從中國(guó)炮做到全球炮，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)，作為中國(guó)皮卡人，不禁感嘆：有長(zhǎng)城在，真好！