公元330年前滿地黃金，是絲綢之路的咽喉，現(xiàn)如今沒有一滴水，是遍布黃沙的神秘?zé)o人區(qū)，曾經(jīng)樓蘭文明的繁盛不再，取而代之的是荒蕪人煙。因隱藏著大量懸而未決的課題，幾十年來(lái)，羅布泊在全世界名聲大噪，始終是我國(guó)國(guó)家級(jí)科考的重要目標(biāo)之一。

　　5月底，中國(guó)林科院對(duì)羅布泊為期一年的綜合科學(xué)考察正式開啟，作為我國(guó)皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)城皮卡積極響應(yīng)，彰顯出民族品牌的家國(guó)情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉，在全程長(zhǎng)達(dá)2000公里的羅布泊科考項(xiàng)目中，長(zhǎng)城炮越野皮卡及火炮將承擔(dān)起官方工作用車的重任，全力為國(guó)家的科學(xué)探索事業(yè)保駕護(hù)航。

　　正能量、大情懷彰顯英雄本色

　　羅布泊位于我國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)東南部，古羅布泊誕生距今已有1800萬(wàn)年，黃沙下掩蓋的是地球1800萬(wàn)年來(lái)變遷的秘密。因?yàn)榈孛残螤钤谛l(wèi)星云圖上宛若人耳，因此羅布泊被形象地冠以“地球之耳”之稱。

　　而羅布泊另一個(gè)稱號(hào)同樣響亮，那就是因松軟沙地和碎石戈壁遍布，加之天氣極端，夏季最高氣溫能達(dá)到70°，紫外線高強(qiáng)等惡劣氣候冠以的“死亡之海”。就環(huán)境而言，人類早該敬而遠(yuǎn)之，但為何引得無(wú)數(shù)學(xué)者、考古學(xué)家和探險(xiǎn)者不顧生命危險(xiǎn)，爭(zhēng)先恐后地前往羅布泊？

　　皆因羅布泊翻天覆地的環(huán)境變化是極有代表性的，以它為依托的文明興衰極具研究?jī)r(jià)值。

　　羅布泊獨(dú)特的自然環(huán)境風(fēng)貌，巨厚的陸相沉積記錄，豐富的歷史文化遺跡，都是研究干旱核心區(qū)人與自然環(huán)境關(guān)系的最佳實(shí)驗(yàn)室，點(diǎn)滴研究成果都會(huì)為人類未來(lái)應(yīng)對(duì)極端環(huán)境提供有益的借鑒。因此，羅布泊的地理地貌、自然資源、氣候變化、環(huán)境變遷、環(huán)境考古、野生動(dòng)物及微生物等多領(lǐng)域都值得考察。

　　不僅如此，由于人跡罕至，羅布泊沒有任何人工痕跡，鬼斧神工的景致加之美輪美奐的夜幕星空，其自然之美是任何旅游景點(diǎn)都無(wú)法比擬的。此外，這里還是全球最大的比大熊貓還要稀少的野駱駝生存繁殖區(qū)域。

　　在自然界中，“危險(xiǎn)與美麗并存”是十分常見的法則，羅布泊就典型詮釋著自然界的規(guī)律，諸多未解之謎也伴隨著相匹配的危險(xiǎn)難度，敢于身先士卒前往羅布泊考察的一切成員都是真英雄，自然也包括為工作提供保障和便利的長(zhǎng)城炮。

　　“羅布泊和樓蘭在中國(guó)，而研究在國(guó)外”，這是當(dāng)時(shí)國(guó)貧民弱的中國(guó)所面臨的尷尬局面，中國(guó)科學(xué)家直到1927年，才加入中瑞西北科學(xué)考察團(tuán)，開始了對(duì)羅布泊地區(qū)的考察研究。而如今祖國(guó)今非昔比，空前強(qiáng)大，但目前我們對(duì)于羅布泊、樓蘭的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在金元至上的現(xiàn)代社會(huì)，長(zhǎng)城皮卡有能力并且腳踏實(shí)地為國(guó)家任務(wù)出力也是不忘初心和具有愛國(guó)情懷的體現(xiàn)，可謂是英雄企業(yè)的由來(lái)。

　　不積跬步無(wú)以至千里，有了長(zhǎng)城皮卡這樣有實(shí)力的民族自主品牌作為堅(jiān)實(shí)后盾，2021羅布泊科考計(jì)劃能夠采集到能為保護(hù)區(qū)建設(shè)和優(yōu)化所需依據(jù)的希望大增，為更好地保護(hù)羅布泊地區(qū)，一層層解開其神秘面紗做出重要積累。

　　所謂在商言商，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)23年在國(guó)內(nèi)銷量保持第一，市占率近5成，完全可以一門心思想著如何提高利潤(rùn)，但不管是助力珠峰高程測(cè)量圓滿完成、出征可可西里開展生態(tài)保護(hù)公益行動(dòng)、投身安徽黃山抗洪搶險(xiǎn)、啟動(dòng)“物產(chǎn)中國(guó)”助力脫貧、探索“地球之耳”的奧秘，還是青海震后率先奔赴前線，攜手藍(lán)天救援隊(duì)助力搶險(xiǎn)，為當(dāng)?shù)貙W(xué)校送去愛心物資等等，都可以看出，如今的長(zhǎng)城皮卡在傾盡物力和財(cái)力，盡可能地發(fā)揮自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)去承擔(dān)和履行社會(huì)責(zé)任，盈利早已不再是企業(yè)的單一目標(biāo)。

　　“天下熙熙，皆為利來(lái)；天下攘攘，皆為利往�！睂�(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)和效益當(dāng)然是重要的。為了追逐利益，一些企業(yè)甚至不惜僭越底線，只想“撈錢”，不想長(zhǎng)遠(yuǎn)。小事情、正能量、大情懷，長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受用戶歡迎散發(fā)出來(lái)的濃濃氣息表明，社會(huì)責(zé)任和企業(yè)利潤(rùn)是相輔相成的。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制中，公司占據(jù)著非常重要的位置，長(zhǎng)城皮卡熱衷投身于國(guó)家任務(wù)和公益事業(yè)的舉動(dòng)，也對(duì)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展起著不可或缺的作用。

　　若論對(duì)國(guó)家和社會(huì)的貢獻(xiàn)，以及帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，長(zhǎng)城皮卡在我國(guó)皮卡行業(yè)乃至整體汽車市場(chǎng)都具有示范意義，展示出了頭部企業(yè)應(yīng)有的風(fēng)范和社會(huì)價(jià)值。

　　有底氣、有資本彰顯超強(qiáng)產(chǎn)品力

　　作為汽車企業(yè)，長(zhǎng)城皮卡能夠積極投身國(guó)家事業(yè)的重要依托仍是源于產(chǎn)品力，尤其在測(cè)量珠峰和探索羅布泊這樣需要面對(duì)極端環(huán)境時(shí)，顯現(xiàn)得尤為明顯。

　　以羅布泊為例，人稱羅布泊地區(qū)是亞洲大陸上的一塊“魔鬼三角區(qū)”，與可可西里、阿爾金、西藏羌塘，是公認(rèn)的中國(guó)四大無(wú)人區(qū)。相比之下，羅布泊的海拔并不高，地貌情況也不復(fù)雜，沒有高山、深谷甚至是野獸，只有大風(fēng)黃沙和強(qiáng)烈日照，但這里的危險(xiǎn)程度卻因極度缺水和沒有方向感而絲毫不遜。

　　有多年的觀測(cè)數(shù)據(jù)表明，羅布泊地區(qū)年降水量不足10毫米，蒸發(fā)能力卻超過(guò)4800毫米，干旱指數(shù)爆表，是亞洲內(nèi)陸區(qū)域干旱中心。眾所周知，發(fā)生在羅布泊的神秘事件很多，加之很多探險(xiǎn)者有進(jìn)無(wú)出，或失蹤風(fēng)塵中，或長(zhǎng)臥沙海上，因此圍繞羅布泊的坊間故事也層出不窮，更加深了羅布泊的神秘色彩，雖然不乏以訛傳訛，注入了人為夸張的因素，但從中也可見探索羅布泊是舉步維艱。

　　作為林科院2021羅布泊科考的官方工作用車，長(zhǎng)城炮越野皮卡和火炮將是科考人員能否順利開展工作以及確保每位工作者安全的重要工具，是代步前進(jìn)，馱運(yùn)物資和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行救援的唯一依賴。因此，長(zhǎng)城炮的角色舉足輕重。

　　車如人，人如車，在極端條件下，長(zhǎng)城炮也需面臨極度高溫、強(qiáng)烈日曬和漫天黃沙的考驗(yàn)，忍受晝夜懸殊的溫差，并且還要在極為容易陷車的沙漠戈壁做到如履平地，理論上可謂是“不可能完成的任務(wù)”。

　　不過(guò)，就產(chǎn)品力而言，倘若現(xiàn)實(shí)中長(zhǎng)城炮都不能完成的任務(wù)恐怕也再?zèng)]有皮卡車型能夠完成。

　　長(zhǎng)城炮越野皮卡是中國(guó)首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等七種全地形駕駛模式，配備前中后三把差速鎖。該車標(biāo)配9500磅絞盤、涉水喉，同時(shí)自帶蠕行模式、坦克掉頭功能，通過(guò)性和脫困性能十分強(qiáng)悍，因此有底氣征服羅布泊的環(huán)境和氣候，有資本及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保科考小組安然無(wú)恙開展工作。

　　除了長(zhǎng)城炮越野皮卡，即將于重慶車展上市的火炮也是此次出征的一員。2745mm的超短軸距以及最高達(dá)249mm的離地間隙，讓火炮擁有更高的機(jī)動(dòng)性和靈活性。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT變速器配置，有助于科考小組成員從容應(yīng)對(duì)飛沙走石、溝壑縱橫的極限環(huán)境。

　　編后語(yǔ)：

　　長(zhǎng)城炮系列在我國(guó)仍不完全開放的使用環(huán)境中火了，并且做到了未售先火、持續(xù)火爆。這究竟是為什么？

　　我想，產(chǎn)品有特色，有硬核實(shí)力毋庸置疑，更為重要的是，通過(guò)炮，長(zhǎng)城皮卡重新定義了中國(guó)皮卡的概念，由乘用化之前的1.0皮卡時(shí)代，到2.0皮卡商用時(shí)代，直接過(guò)渡到了3.0多用途乘用化皮卡時(shí)代，這個(gè)時(shí)代意味著皮卡生活化元年的開啟，改變了國(guó)人對(duì)皮卡車原有的認(rèn)知，形成完整的以興趣為出發(fā)點(diǎn)的圈層，并逐步的擴(kuò)展開來(lái)，讓全球?qū)χ袊?guó)皮卡市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)皮卡概念做了一個(gè)重新的定義。

　　在這個(gè)過(guò)程中，長(zhǎng)城皮卡為了行業(yè)向上，默默無(wú)聞地做了很多嘗試和奉獻(xiàn)工作，這些很可能是沒有回報(bào)的工作卻對(duì)行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。也正是在這個(gè)過(guò)程中，我感覺到，長(zhǎng)城皮卡對(duì)皮卡行業(yè)的熱情得到了充足釋放，同時(shí)也點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者對(duì)炮以及對(duì)皮卡的熱情。

　　通過(guò)助力國(guó)家任務(wù)和公益活動(dòng)，長(zhǎng)城皮卡除了踐行企業(yè)責(zé)任外，讓皮卡在人們的生活中更有存在感，讓皮卡的多功能性全面地展現(xiàn)，使得皮卡熱度提升，令使用皮卡更有氛圍，從而將皮卡文化一個(gè)很務(wù)虛的概念鮮活和具象起來(lái)，這就是長(zhǎng)城炮在產(chǎn)品層面外帶給用戶和行業(yè)的。

　　市場(chǎng)上流行這樣一句話：中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。在健康有序和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，這種反市場(chǎng)常態(tài)的現(xiàn)象說(shuō)明了什么？一定是長(zhǎng)城皮卡在方方面面做到了與眾不同！作為皮卡行業(yè)從業(yè)者，盡管會(huì)感嘆政策限制了皮卡的流行，但我也很慶幸能有長(zhǎng)城皮卡作伴，共同為皮卡行業(yè)前行努力。在我看來(lái)，長(zhǎng)城皮卡總是能夠帶來(lái)驚喜，是中國(guó)皮卡發(fā)揚(yáng)光大的最大希望所在。