作為國內(nèi)為數(shù)不多的合資品牌,江西五十鈴在皮卡市場中有著非常高的地位,旗下的車型更是涵蓋了家用越野以及商業(yè)工具等多用途,產(chǎn)品譜系非常完備。而鈴?fù)?/a>作為其品牌中主打中端市場的產(chǎn)品,是很多五十鈴粉絲的首選車型。伴隨產(chǎn)品技術(shù)的迭代,江西五十鈴將產(chǎn)品思路持續(xù)拓寬,正式推出了全新鈴?fù)仄桶孳囆,自此江西五十鈴?shí)現(xiàn)“柴汽雙備”的產(chǎn)品布局,小編也在第一時(shí)間試駕到了這款車。
兩周前,我的同事剛剛進(jìn)行過鈴?fù)仄桶娴能囕v實(shí)拍,感興趣的小伙伴可以點(diǎn)擊(文章鏈接)進(jìn)行閱讀,本篇文章主要內(nèi)容將放在我的車輛感受和動態(tài)試駕體驗(yàn)。
江西五十鈴最為人熟知的是他們的柴油機(jī),此次革新汽油版本,他們采用了福特JX4G20 2.0T汽油發(fā)動機(jī),此產(chǎn)品是江西五十鈴與福特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的的產(chǎn)物,最大功率為162kW,峰值扭矩為350牛·米。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是采埃孚8AT變速箱。底盤方面,鈴?fù)仄桶娌捎秒p叉臂式獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架系統(tǒng)。
早前我曾試駕過鈴?fù)氐牟裼桶孳囆,?dāng)時(shí)對其VM2.5柴油機(jī)低扭表現(xiàn)印象十分深刻。此次汽油版搭載的福特JX4G20 2.0T發(fā)動機(jī),相較VM 2.5和RZ4E1.9發(fā)動機(jī),扭矩相差不大,但功率上升明顯。車輛的整體響應(yīng)速度要比柴油版更加輕快,輕點(diǎn)油門就可以得到迅捷的動力回饋,它讓你感覺這完全不像是一臺皮卡。2.0T汽油發(fā)動機(jī)動力輸出十分絲滑,接近2000轉(zhuǎn)就能夠感受到比較強(qiáng)烈的加速感。
采埃孚8AT變速箱整體給人的感覺十分友好,其整體運(yùn)算邏輯合理,對駕駛者的意圖理解到位,升降檔相對比較積極。急加速的情況下,變速箱會在2200rpm左右進(jìn)行升擋,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也可以讓發(fā)動機(jī)處于峰值扭矩的輸出范圍內(nèi)。
鈴?fù)仄桶娌捎秒p叉臂式獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架系統(tǒng),基于五十鈴底盤基因全新調(diào)校的前后懸架,有著非常妥帖的舒適性以及操縱穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛過程中,鈴?fù)氐膽覓煜到y(tǒng)具有極佳的韌性,一些顛簸路段也可以比較好的過濾。在轉(zhuǎn)彎過程中,可以感受到車輛有十分穩(wěn)定的側(cè)向支撐,遇溝坎坐后排也不會有明顯的跳動感。
與之前的柴油版車型相比,汽油鈴?fù)卦谡w噪音抑制上有了明顯的提升,無論低、高速都可以感受到車輛的革新。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,鈴?fù)?/span>汽油版轉(zhuǎn)向力度控制得恰到好處,行駛指向性方面也不會有皮卡車型的笨拙感,低速續(xù)航情況下方向盤轉(zhuǎn)向手感偏沉。
外觀、內(nèi)飾回顧
鈴?fù)嘏c江西五十鈴D-MAX同平臺生產(chǎn),該車兼顧家商兩用,既可以日常代步也可以偶爾載貨,兼顧性很強(qiáng)。新增的汽油版本突破柴油能源供應(yīng)的區(qū)域性限制,在使用場景上更加多元。外觀設(shè)計(jì)上,鈴?fù)?/span>與D-MAX同宗同源,ISUZU的家族式設(shè)計(jì)非常具有辨識度。
汽油版車型內(nèi)飾與柴油版保持了相同的規(guī)格,整體設(shè)計(jì)簡潔且規(guī)整,乘用化氛圍較強(qiáng),置身其中會感受到整車具有比較強(qiáng)烈的層次感。車身覆蓋件等多處位置都采用軟質(zhì)包裹,對于這個(gè)價(jià)位的車型來說算是比較良心了。車型配置方面,實(shí)拍的鈴?fù)仄桶娣浅XS富,包括藍(lán)牙鑰匙&無鑰匙進(jìn)入、億連人機(jī)交互系統(tǒng)、后方穿行預(yù)警(RCTA)、藍(lán)牙/車載電話、四門車窗自動關(guān)閉、電動6向調(diào)節(jié)加熱主駕座椅、多功能可調(diào)皮質(zhì)方向盤、360度環(huán)視影像等。
結(jié)語:增加汽油版本的鈴?fù)亟o予消費(fèi)者更大地選擇空間,也將擁有更廣闊的市場前景。此次試駕中可以感受到,汽油鈴?fù)乇3至私魑迨彂T有的高水準(zhǔn),過人的硬實(shí)力再加上豐富的功能配置,讓鈴?fù)爻蔀榱艘豢罘浅H娴钠た,我們也十分期待它未來的市場表現(xiàn)。
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車尾做的感覺有點(diǎn)太短了,跟車子配搭起來不太舒服
買車買皮卡,多面手啊
你點(diǎn)太差了
車子的內(nèi)飾拼接的顏色還是很有個(gè)性的,中控的細(xì)節(jié)做得也不錯(cuò)
年審太麻煩
滾遠(yuǎn)點(diǎn)吧 腫瘤君
太長了,4.8米可以了,皮卡后排有就行了不用那么寬
令人著迷
內(nèi)飾不好看
整體造型看著確實(shí)有點(diǎn)野性的味道,期待一試
不過前排的空間還挺大,實(shí)用性蠻不錯(cuò)的。
6666666
天蒼蒼野茫茫
內(nèi)飾對于皮卡有啥用
不喜歡
國產(chǎn)皮卡崛起呀
聽說以舊換新還能有一萬塊錢補(bǔ)貼,不知道真的假的,要是這樣更劃算了
舒適性和操控性,這樣的車才夠完美嘛!
道理千萬條,安全第一條
不錯(cuò),準(zhǔn)備提一輛就看彩票給力不
in the second half
有容乃大
學(xué)習(xí)了
設(shè)計(jì)上絕對上乘,質(zhì)量要是能跟上就好了,把屏顯分辨率搞成高清,就能唬人
看好你
座椅的材質(zhì)感覺挺好呀,造型也十分不錯(cuò)的
空間方面還真的不是夸大,確實(shí)不錯(cuò)
天在路上看到一輛白色的,看起來還不錯(cuò),就是不知道開起來如何 ?
因地制宜懂不懂,美國地廣人稀當(dāng)然要開皮卡這種大車,日本地小人多就適合kcar,中國屬于兩者兼有,那就應(yīng)該根據(jù)人口密度合理設(shè)置皮卡活動范圍,不能一刀切
發(fā)動機(jī)蓋上隆起的筋條力量感十足
這個(gè)外觀好看
油不高,哪里有勁
不打疫苗 不讓進(jìn)場
不在少數(shù)
綠色皮卡有嗎