眾所周知，美國皮卡市場逐漸在向電動(dòng)轉(zhuǎn)型，從特斯拉Cybertruck、RivianR1T、福特F-150電動(dòng)版，已經(jīng)多個(gè)企業(yè)生產(chǎn)出了成型的產(chǎn)品�？赡苁强吹绞袌鰟�(dòng)向，日前，有外媒報(bào)道稱美國陸軍為了減少對(duì)石油燃料的依賴性，也在考慮未來使用電動(dòng)軍車，目前已要求多個(gè)公司提供評(píng)估車輛，這其中便包括了悍馬EV。

　　在影視作品里，悍馬車作為美國陸軍機(jī)械化運(yùn)兵車出鏡率高的離譜，但隨著環(huán)保法的日益嚴(yán)苛，軍方的喜新厭舊，大排量的悍馬市場前景不再明朗。在淡出人們視線10年后，2020年通用集團(tuán)官方正式宣布帶有“硬漢圖騰”標(biāo)簽的悍馬將以電動(dòng)之身正式回歸。

　　時(shí)間推后兩年，悍馬EV已經(jīng)走向市場，并在未來很大可能會(huì)引入國內(nèi)。雖然是純電動(dòng)皮卡，但悍馬EV依然保留了前一代車型粗獷豪放、寬大厚實(shí)的整體設(shè)計(jì)理念。前部由于沒有了進(jìn)氣部分，悍馬EV則將傳統(tǒng)的中網(wǎng)變成了貫穿式前大燈，中部帶有HUMMER的英文標(biāo)識(shí)。保險(xiǎn)杠部分為了提升接近角也與老款車型基本一致，從前部幾乎可以看到整個(gè)車輪。前部兩個(gè)外露的粗壯拖車鉤證明了這款車并不是專門為公路準(zhǔn)備的。車尾部分也同樣配備了拖車鉤、拖車方口等必備部分，而且通用的多功能尾門也同樣搭載在這款皮卡上，尾門支持兩段開啟，方便上下車或拿取物品。

　　據(jù)了解，首批上市的悍馬EV Edition 1將采用車系的最強(qiáng)配置，車輛將搭載三臺(tái)動(dòng)力電機(jī)，高達(dá)1000匹的最大功率可以讓這輛龐然大物在4秒鐘內(nèi)完成零至百公里加速。與此同時(shí)，悍馬EV還能夠提供529公里的續(xù)航里程，Super Cruise主動(dòng)安全系統(tǒng)和Crab Walk四輪轉(zhuǎn)向裝置也是車型標(biāo)配。