前不久江西五十鈴鈴聚日的活動(dòng)上，D-MAX V-CROSS正式開啟預(yù)售，并公布了5重訂車禮。這款新車與2023款D-MAX同堂銷售，但上市日期目前并未公布。如果您急于購買一輛D-MAX，現(xiàn)在有好消息了：江西五十鈴對(duì)2021款D-MAX車型推出了優(yōu)惠促銷活動(dòng)，自5月29日起，購買現(xiàn)款D-MAX全系車型，現(xiàn)金直降15000元，優(yōu)惠力度非常大；并且還能享受2年免息的金融政策，以及3000元不限車型的置換補(bǔ)貼。具體車型對(duì)應(yīng)優(yōu)惠如下。

雖然新款車型已經(jīng)發(fā)布，但現(xiàn)款車型的實(shí)力也相當(dāng)不俗，再加上上述的優(yōu)惠政策，讓這款合資標(biāo)桿皮卡更有性價(jià)比�，F(xiàn)款D-MAX于2021年上市，新車為全球第七代D-MAX，外觀、內(nèi)飾變化全面升級(jí)。前臉部分進(jìn)氣格柵面積更大，上部帶有兩條粗壯的鍍鉻裝飾，兩側(cè)配備的自動(dòng)大燈樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且為帶透鏡的LED光源。

車身側(cè)面變化不大，全新D-MAX的車身尺寸為5265*1870*1850mm，軸距3125mm，貨箱尺寸為1495*1530*490mm，輪胎規(guī)格為265/60R18，接近角28°，離去角25°，離地間隙230mm。整車共有7種車身顏色，涵蓋“黑、白、灰、藍(lán)、橙、黃、銀”，每個(gè)用戶都可以選擇到自己喜歡的顏色。

現(xiàn)款D-MAX的車內(nèi)中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體更加時(shí)尚。全新的三幅多功能方向盤配備定速巡航、音響、藍(lán)牙等控制按鍵，儀表盤也變成了液晶顯示屏的樣式。中控臺(tái)中部設(shè)計(jì)了9寸多媒體顯示屏，更有檔次感。

配置方面非常值得稱贊，作為一款合資車型，現(xiàn)款D-MAX配備了與主流自主皮卡同級(jí)別的功能，如皮質(zhì)座椅、自感應(yīng)雨刷、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、9寸中控大屏、液晶屏儀表盤、藍(lán)牙/車載電話、語音控制、后排空調(diào)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測(cè)等，中高配車型還帶有自動(dòng)空調(diào)、雙區(qū)空調(diào)、主/副駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、無鑰匙啟動(dòng)/遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、防撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道修正系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360度環(huán)視影像等等，產(chǎn)品力相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款D-MAX搭載ISUZU原裝勁藍(lán)動(dòng)力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩360N•m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，并搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型還配備了電控差速鎖。

總結(jié)：作為一款合資皮卡，江西五十鈴現(xiàn)款D-MAX本身產(chǎn)品力非常不錯(cuò)，而此次綜合優(yōu)惠后的售價(jià)甚至低到13.48萬元起步，整體價(jià)格非常親民，用如此低的價(jià)格購買一臺(tái)合資皮卡十分具有性價(jià)比，感興趣的朋友可以考慮一下。