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　　7月9日，國內(nèi)最大規(guī)模的高端路亞釣魚盛會(huì)——“2023路亞國際錦標(biāo)賽暨戶外生活嘉年華”東平湖站圓滿落幕。經(jīng)過三天的激烈角逐，最終，陳濤、黃俊杰組合以21.52kg總成績奪得冠軍，張楊意、顏純期組合獲得亞軍，黃群生、雷小虎組合獲得季軍，楊芹獲得最佳人氣單項(xiàng)獎(jiǎng)。

　　國內(nèi)最大規(guī)模高端路亞釣魚盛會(huì)

　　路亞運(yùn)動(dòng)有著“水上垂釣高爾夫”之稱，是一種通過模仿弱小生物引發(fā)大魚攻擊的釣魚方法。路亞國際錦標(biāo)賽是國內(nèi)最高規(guī)格的路亞賽事之一，多年來已在全國各地持續(xù)開展。7月7日，2023年路亞國際錦標(biāo)賽首站活動(dòng)?xùn)|平湖站啟幕，大賽為期三天，共有近百名路亞釣魚高手、50余艘高端路亞艇參賽，更聚合了路亞圈層流量網(wǎng)紅，是一次中國境內(nèi)路亞頂尖高手的巔峰對(duì)決。

　　本次比賽場地位于山東省東平縣境內(nèi)，湖面總面積626平方公里，常年水面208平方公里，為山東第二大淡水湖，也是歷史上有名的八百里水泊唯一遺存水域。比賽項(xiàng)目為雙人單艇，有效魚種為翹嘴（鲌類）、鱖魚、鱸魚等，以運(yùn)動(dòng)員三天三場釣獲的總重量之和確定其最終成績排名。

　　拋投、操餌、刺魚、作合、搏魚、抄魚……比賽時(shí)，釣手們專心致志、全力以赴，三天時(shí)間里，比賽日均時(shí)長為6-7個(gè)小時(shí)，十分考驗(yàn)選手耐力和技法。期間，東平湖還出現(xiàn)了罕見的高溫，體感溫度達(dá)40度以上，進(jìn)一步提高了比賽難度。不過，面對(duì)惡劣的天氣情況，選手們無人退縮，他們?cè)诒荣愔胁粩嗾{(diào)整自己的節(jié)奏，努力克服外界因素困擾，體現(xiàn)了無所畏懼、挑戰(zhàn)自我的路亞精神。同時(shí)，本屆賽事制定了嚴(yán)格的比賽制度，裁判組嚴(yán)格執(zhí)法，營造了公平公正的競技環(huán)境。最終，陳濤、黃俊杰一舉斬獲本次大賽冠軍。

　　值得一提的是，活動(dòng)期間，組委會(huì)為每船配備了一名視頻數(shù)據(jù)采集攝影師，進(jìn)行全新賽事直播，還有人民系、央視等權(quán)威媒體全程跟蹤報(bào)道，實(shí)現(xiàn)立體化、場景化、高流量傳播，打造了一場趣味無窮的汽車及漁樂盛會(huì)。

　　皮卡，路亞愛好者的理想搭檔

　　隨著路亞在全球的發(fā)展，圍繞著它不斷發(fā)展出新的技術(shù)和新的裝備，其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，就是載具。路亞運(yùn)動(dòng)需配備專門的路亞艇，路亞艇用腳來控制船速和方向，以便釣者解放雙手拋魚竿或抓魚。相比漁船，路亞艇更輕便，水中行駛更靈活且快速，但在陸地上仍是“笨重的龐然大物”，離開拖拽車則是寸步難行。

　　這種情況下，皮卡憑借強(qiáng)大的越野能力、裝載能力，以及具備拖船、涉水的產(chǎn)品特性，完美契合路亞釣魚的特點(diǎn)，成為路亞愛好者的理想搭檔。它不僅解決了路亞艇“陸地到水面”兩點(diǎn)間的運(yùn)輸問題，還使得路亞艇從“水面到陸地”也變得游刃有余。同時(shí)，因具備獨(dú)立儲(chǔ)物空間的貨箱、擁有合法牽引資質(zhì)的優(yōu)勢和極強(qiáng)的拓展性等，皮卡在路亞圈層中迅速流行起來。

　　東平湖站的活動(dòng)現(xiàn)場，同樣隨處可見皮卡車的身影，這些皮卡均加裝了拖車鉤，方便與拉著路亞艇的拖車相連。據(jù)了解，很多路亞釣手釣魚技術(shù)出色，但對(duì)車并不了解，此前，各類SUV是釣手們最常見的選擇，但見過、用過皮卡后，很多路亞愛好者不約而同選擇換車，車的配置和優(yōu)勢他們可能仍舊說不清楚，但是用車感受告訴他們還是皮卡最適用、最好用。

　　推動(dòng)皮卡“破圈”發(fā)展

　　長期以來，皮卡的生存主要依賴于相對(duì)粗放的中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，小型礦山、工地、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)貿(mào)市場等，為傳統(tǒng)皮卡貢獻(xiàn)了不少銷量。近幾年，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)演變劇烈，加速稀釋傳統(tǒng)低端商用皮卡的生存空間，各皮卡企業(yè)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品乘用化升級(jí)，并致力于打破圈層限制，塑造全場景皮卡用車生活，實(shí)現(xiàn)與用戶的深度鏈接。

　　2023路亞國際錦標(biāo)賽暨戶外生活嘉年華活動(dòng)，便是皮卡突破圈層限制、推動(dòng)消費(fèi)者認(rèn)知改變的重要嘗試。由于路亞覆蓋了汽車自駕游、越野、改裝、拖掛、涉水、裝載等皮卡和越野SUV的使用場景，本次賽事在以往基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)鏈接路亞賽事、戶外出行、休旅生活圈層，通過“賽事+展覽+露營”主題活動(dòng)，推動(dòng)地方“文體旅”深度融合，引導(dǎo)皮卡生活場景進(jìn)化及文化推廣�；顒�(dòng)涵蓋皮卡、越野SUV、房車等多種車型，是目前國內(nèi)唯一汽車企業(yè)全品類參與的活動(dòng)。

　　活動(dòng)現(xiàn)場展示了戶外探險(xiǎn)、露營、戶外美食、音樂等全場景戶外生活方式，長城皮卡、福田皮卡、雷達(dá)汽車等多家主流皮卡車企攜熱銷產(chǎn)品亮相品牌專屬展區(qū)，讓市民們?cè)谟^賽的間隙，體驗(yàn)全場景皮卡生活發(fā)展所帶來的新鮮感。此外，還有多位皮卡車主來到現(xiàn)場，參與露營、巡游、新品試駕等活動(dòng)，感受此次戶外生活嘉年華的熱情。

　　2023路亞國際錦標(biāo)賽暨戶外生活嘉年華的啟動(dòng)，將引領(lǐng)皮卡生活場景進(jìn)化，并借助用戶和圈層的力量，加速多場景、多元化的跨界，形成生態(tài)圈。我們也期待通過大賽的影響力，為皮卡“破圈”創(chuàng)造新機(jī)遇，激發(fā)多元化消費(fèi)需求，并釋放更多城市豐富的生態(tài)和人文等資源優(yōu)勢，以賽促旅，以旅興體，探索“文化+體育+旅游”融合發(fā)展模式的生動(dòng)實(shí)踐。

　　總結(jié)：

　　2023路亞國際錦標(biāo)賽暨戶外生活嘉年華的圓滿舉辦，是皮卡文化和路亞運(yùn)動(dòng)理念的融合與創(chuàng)新。首站東平湖站收官后，組委會(huì)還將在全國各地篩選合適場地，陸續(xù)舉辦2-3場活動(dòng)，通過“賽事+展覽+露營”主題活動(dòng)，助力皮卡車與路亞圈層融合發(fā)展，引導(dǎo)皮卡生活場景進(jìn)化及文化推廣。