今年11月，長安汽車發(fā)布了全球首款超級增程皮卡——長安獵手，新車搭載藍鯨2.0T增程器和雙電機組成的增程系統(tǒng)，滿油滿電續(xù)航里程達到1031km，純電續(xù)航180km，開啟了國內(nèi)皮卡新能源化的新方向。12月22日，長安獵手正式預(yù)售，新車擁有勇士版、騎士版、鎧甲版三個版本，分為單電機/雙電機四驅(qū)、豪華型/領(lǐng)航型/旗艦型/全能型等細分車型，預(yù)售價格為13.99-21.69萬元。

　　長安獵手在外觀造型上采用獵動設(shè)計語言，車頭中網(wǎng)與自家乘用UNI系列有異曲同工之妙。鯊魚鼻型面設(shè)計很有沖擊力，分體式大燈造型時尚，車頭中部的“獵影格柵”無界數(shù)字化點陣格柵設(shè)計沒有獨立的邊框，讓前臉看上去視覺寬度更強，整體感也更好。新車最大爬坡度40%，最大涉水深度800mm，最高車速150km/h。

　　車尾部分線條充滿力量感，采用了長安覽拓者同款的多功能尾門，可支持3種展開狀態(tài)，實用性更強。此外，因為采用增程動力，長安獵手配備了31.18kW·h大電池，可以實現(xiàn)3.3kW外放電功能，取電接口在貨箱右側(cè)，取電面板具有獨立開關(guān)。

　　車內(nèi)部分乘用化風(fēng)格十分明顯，依然是鏡湖雙聯(lián)屏設(shè)計為主，并且采用了皮卡中少見的懷擋樣式。常規(guī)的換擋桿部分被一大塊無線充電面板代替，后部則是驅(qū)動模式旋鈕。值得注意的是，我們在這臺車上還見到了前后橋差速鎖的功能，所以這臺車的越野性能也十分值得期待。

　　動力方面，長安獵手搭載由藍鯨2.0T增程器和雙電機四驅(qū)以及電池組成的增程系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)超大發(fā)電功率。增程器凈功率140kW，雙電機峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩達到5000N·m，百公里加速時間僅需7.9秒。該車還配備行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”，應(yīng)對滿載、超載工況下，爬長坡、高速行駛等極限場景，一鍵（啟動）爆發(fā)、持續(xù)輸出動力。

　　此外，長安獵手增程器擁有70L大油箱，每升油可以通過增程器實現(xiàn)3度電的轉(zhuǎn)換，加上電池電量，理論上長安獵手擁有最大227度的儲備電量。在滿油滿電情況下，長安獵手申報的CLTC綜合續(xù)航里程達到1031km，油耗僅為1.3L/100km。

　　2023年，國產(chǎn)皮卡開啟了新能源化的新征程，當(dāng)大部分車企還在混動路線和純電路線中發(fā)力時，長安已經(jīng)率先實現(xiàn)了量產(chǎn)增程皮卡的推出，為國產(chǎn)皮卡的新能源化提供了全新方向。相比其他動力車型，長安獵手免去了柴油皮卡尾氣處理、DPF再生等問題，還能保持純電車型的動力輸出特性，且沒有里程焦慮，對消費者而言具有明顯吸引力，再加上13-22萬元的售價區(qū)間，進一步拉低了新能源皮卡的入門門檻，預(yù)計長安獵手將擁有不錯的銷量前景。