中國(guó)重汽搏勝皮卡從2023年2月在工信部申報(bào)信息曝光后，經(jīng)歷了一年多的時(shí)間沉淀，現(xiàn)在終于迎來上市。我們接觸搏勝皮卡算是比較早的一批媒體，在車輛還是工程樣車階段，搏勝皮卡乘用型和越野型就已經(jīng)參加了2023年底由中國(guó)皮卡網(wǎng)舉辦的年度皮卡評(píng)選，當(dāng)時(shí)這款皮卡新車給我留下了較為深刻的印象。

重汽搏勝皮卡雖然在外觀上存在著不小的爭(zhēng)議，但堅(jiān)持原創(chuàng)，堅(jiān)持自己的風(fēng)格，這對(duì)于涉足皮卡領(lǐng)域不久的重汽來說，是一個(gè)不錯(cuò)的開端。拋開外表之下，搏勝皮卡內(nèi)核是值得去深挖的，給我最大的感受是動(dòng)力系統(tǒng)綜合能力很強(qiáng)，動(dòng)力體驗(yàn)出色，并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在靜音表現(xiàn)上可以躋身第一梯隊(duì)，這一點(diǎn)也反應(yīng)在整車擁有較好NVH表現(xiàn)。

所以，即便現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)皮卡內(nèi)卷情況嚴(yán)重，但重汽搏勝皮卡依然擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。正式上市后，重汽搏勝皮卡售價(jià)正式揭曉，11.08-19.18萬元的價(jià)格跨度不小，到底如何選，今天我們就來聊一聊。

中國(guó)重汽搏勝皮卡分為三款車型，分別是商用型S6、乘用型S7、越野型S9。其中，搏勝S6商用型售價(jià)為11.08-14.68萬元；搏勝S7乘用型售價(jià)為13.88-16.18萬元；搏勝S9越野型售價(jià)為18.18-19.18萬元。搏勝在車型分類上和長(zhǎng)城炮與江鈴大道一樣，采用一款車型細(xì)分三種或者更多車型進(jìn)行品類覆蓋，重汽搏勝在命名上就清晰明了的指出了其定位方向，所以下面逐個(gè)車型進(jìn)行分析。

搏勝S6商用型 推薦手動(dòng)四驅(qū)青春版

搏勝S6商用型外觀與乘用型最為接近，商用型中網(wǎng)線條簡(jiǎn)潔粗獷，后貨箱配有龍門架和外繩鉤，后懸為承載能力更強(qiáng)的鋼板彈簧。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，搏勝S6乘用型以黑色為主輔以白色點(diǎn)綴，整體風(fēng)格以務(wù)實(shí)耐用為主。

此次商用型共計(jì)推出了12款車型，在配置上分為青春版與豪華版兩種選擇，變速箱可選6擋手動(dòng)與8擋手自一體，驅(qū)動(dòng)具有兩驅(qū)與四驅(qū)可選，車身具有標(biāo)軸標(biāo)箱與長(zhǎng)軸長(zhǎng)箱可選，目前只有商用版可以選擇長(zhǎng)軸長(zhǎng)箱車型，貨箱長(zhǎng)度為1800mm。在車型價(jià)格差異邏輯上，自動(dòng)擋車型相比手動(dòng)車型貴1.2萬元；四驅(qū)比兩驅(qū)貴1.3萬元；長(zhǎng)軸長(zhǎng)箱比標(biāo)軸標(biāo)箱貴1000元；豪華版比青春版貴1萬元。

作為搏勝皮卡最入門的配置基礎(chǔ)，搏勝S6青春版配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)。安全配置上具備了ESP電子車身穩(wěn)定、ABS制動(dòng)防抱死、TCS牽引力控制、前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等；科技配置具備定速巡航、12.3英寸中控屏幕、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙等；外部配置具備鋁合金輪圈、外后視鏡電調(diào)、側(cè)踏、貨箱寶涂層、貨箱外繩鉤、龍門架等；車內(nèi)舒適配置具備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤按鍵、手動(dòng)6方向調(diào)節(jié)織物座椅等。

在青春版基礎(chǔ)上加1萬元，就能夠買到豪華版。豪華版相比青春版多出了前排側(cè)氣囊、右側(cè)盲區(qū)輔助、后窗電加熱除霧、外后視鏡電加熱、前霧燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、皮革座椅、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等。單從成本來說，天窗和前排側(cè)氣囊其價(jià)值就以達(dá)到1萬元，非常超值。而且四驅(qū)豪華版還多出了ACC自適應(yīng)巡航功能。

不過，考慮到搏勝S6商用型定位來說，我認(rèn)為將配置升級(jí)所要付出的1萬元花費(fèi)到分時(shí)四驅(qū)和長(zhǎng)軸長(zhǎng)箱上則更為穩(wěn)妥。重載拉貨，拉的多，跑得快，有效的驅(qū)動(dòng)力才是穩(wěn)定的保障，所以我更推薦價(jià)格實(shí)惠的青春版配置，如果你所在地區(qū)不算堵車，手動(dòng)擋+四驅(qū)就足以應(yīng)對(duì)各種路況，而且搏勝S6商用型手動(dòng)擋默認(rèn)只有長(zhǎng)軸長(zhǎng)箱版本。這樣來看，12.38萬元的6擋手動(dòng)四驅(qū)青春版是最值得推薦的。

搏勝S7乘用型 推薦自動(dòng)兩驅(qū)悅享版

搏勝S7乘用型相比商用型，它的中網(wǎng)為交叉網(wǎng)格造型，而且條幅更加細(xì)密，車頂也配有行李架。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，搏勝S7乘用型采用黑色和咖啡色撞色設(shè)計(jì)，突出沉穩(wěn)居家風(fēng)格。

乘用型共計(jì)推出了4款車型，在配置上分為悅享版與尊享版兩種選擇，只有8擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)具有兩驅(qū)與四驅(qū)可選，車身只有標(biāo)軸標(biāo)箱。在車型價(jià)格差異邏輯上，四驅(qū)比兩驅(qū)貴1.3萬元；尊享版比悅享版貴1萬元。

       搏勝S7乘用型以其乘用化定位來說，更多是城市消費(fèi)群體選擇，相比商用它提供了轉(zhuǎn)向更加輕松的電動(dòng)助力方式，后懸部分也從鋼板彈簧替換為更加舒適的多連桿整體橋結(jié)構(gòu)。在配置方面，最基礎(chǔ)的悅享版相比商用型的豪華版多出了車頭泊車?yán)走_(dá)、8喇叭揚(yáng)聲器音響、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程車輛控制、語音控制、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、外后視鏡電動(dòng)折疊、氣壓桿后貨箱蓋、前LED大燈、12.3英寸全液晶儀表、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。整體配置與車型售價(jià)來看，很適合家庭使用。

而更高一個(gè)層級(jí)的尊享版，相比悅享版僅多出了前排座椅加熱、N95級(jí)空調(diào)濾芯、方向盤加熱、方向盤換擋撥片、車頂行李架、車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電板，相比1萬元多出的費(fèi)用，我認(rèn)為這些配置中除了加熱配置以外，其余配置的實(shí)用性并不強(qiáng)。而且乘用型只有在四驅(qū)車型上才擁有L2級(jí)智能駕駛輔助配置，乘用型頂配才有L2.5級(jí)智能駕駛輔助，車型總價(jià)較高�？紤]到日常城市駕駛環(huán)境，又不用重載拉貨，我更推薦售價(jià)13.88萬元的自動(dòng)兩驅(qū)悅享版。

搏勝S9越野型  推薦自動(dòng)專業(yè)版

搏勝S9越野型作為原廠改裝皮卡，在外觀上最好區(qū)分，外部配備了前后金屬競(jìng)技保險(xiǎn)杠、700mm涉水喉、K-MAN氮?dú)鉁p震器、12500磅電動(dòng)絞盤。全系標(biāo)配博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持2H、4L、4H三種驅(qū)動(dòng)模式，并提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、泥地、雪地、沙地、巖石7種駕駛模式可選。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，S9越野型采用黑色與紅色的撞色設(shè)計(jì)，突出運(yùn)動(dòng)化氛圍。

越野型共計(jì)推出了2款車型，在配置上分為入門版與專業(yè)版兩種選擇，兩款車差價(jià)為1萬元。如果你已經(jīng)考慮好購買重汽搏勝S9越野型，直接無腦上頂配專業(yè)版就行了。因?yàn)檫@1萬元的差價(jià)極為超值。在越野配置上多出了前12500磅專業(yè)前絞盤、K-MAN氮?dú)?段可調(diào)減震，光這兩項(xiàng)后期改裝成本就已大大超過1萬元的價(jià)值。

并且，在其它配置方面，還多出了車內(nèi)氛圍燈、方向盤加熱、L2級(jí)智能駕駛輔助、ACC自適應(yīng)巡航、貨箱蹬步梯、主駕駛8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)等。所以重汽越野型到底選哪款，還有多說嗎？

寫在最后：

重汽搏勝三款皮卡，在定位上做的非常清晰，也直指當(dāng)下皮卡用戶群體不同分類。目前銷售量最大的就是商用定位的皮卡與玩樂越野定位的越野皮卡，我認(rèn)為當(dāng)下重汽最具有競(jìng)爭(zhēng)的車型就是搏勝S6商用型，因?yàn)椴珓傩萝嚾�系列均采用濰柴代號(hào)WP2H的2.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)產(chǎn)單渦輪2.0L排量柴油機(jī)當(dāng)中數(shù)據(jù)最搶眼的一個(gè)，而且NVH水平很好。重汽并沒有因?yàn)樯逃孟鄬?duì)低端的定位將這款發(fā)動(dòng)機(jī)分高低兩種功率待遇，而是所有車型平權(quán)，這對(duì)于搏勝S6商用型非常有利。在本文中，我是依據(jù)當(dāng)下每款不同定位車型人群需求進(jìn)行的推薦，只是一個(gè)參考，大家還是要根據(jù)自己需求進(jìn)行取舍，這樣才能買到自己最喜歡的配置車型。了解更多皮卡資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注中國(guó)皮卡網(wǎng)。