搏勝皮卡是中國重汽進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域的旗艦系列產(chǎn)品，依托中國重汽集團(tuán)近百年造車積淀，樹立起中國皮卡新旗幟。作為全新皮卡陣列，售價(jià)是消費(fèi)端尤為關(guān)注的焦點(diǎn)，使得中國重汽在上市會(huì)與價(jià)格同期發(fā)布的產(chǎn)品命名很容易被忽略。為何取名為“搏勝”？究竟有何深意？

　　搏是動(dòng)作，是行動(dòng)，是充滿力量感的拼搏進(jìn)取，與中國重汽精神一脈相承；勝是結(jié)果，是未來，體現(xiàn)中國重汽無畏去圓夢，對邁向一流具有絕對信心�！安珓佟贝�表中國重汽將不斷適應(yīng)新需求、新場景，在變革中拼搏。在中國重汽看來，在拼搏中進(jìn)取，經(jīng)過拼搏而得的勝利，才是真正的勝利。搏出勝利！在當(dāng)下愈發(fā)開放且競爭日趨白熱化的我國皮卡行業(yè)中，作為全新產(chǎn)品自然而然會(huì)讓人聯(lián)想到，中國重汽搏勝皮卡是要在國內(nèi)擺出拼殺姿態(tài)。但事實(shí)上，中國重汽搏勝皮卡從誕生之初，著眼點(diǎn)已在全球。

　　搏勝皮卡命名上的深層含義是產(chǎn)品上市便是開啟全球化戰(zhàn)略的信號：搏勝源于英文“BOLDEN”，這不是一個(gè)英語既有成詞，詞源可以追溯到古英語，有大膽、無畏、敢于探索、勇于突破的含義，詞根在法語、西班牙語、俄語、阿拉伯語等多語種中都具有著積極內(nèi)涵。以“BOLDEN”為名體現(xiàn)出中國重汽勇敢、自信的心態(tài)，代表著無論是市場布局、產(chǎn)品打造、營銷網(wǎng)絡(luò)的建立，中國重汽都秉承著全球化的思維和理念，致力于為全球皮卡愛好者打造一款全領(lǐng)域適用的車型。

全球網(wǎng)絡(luò)布局是最大底氣

　　中國重汽是商用車領(lǐng)域的霸主，2023年全年銷售整車33萬輛，營業(yè)收入超過1700億元，穩(wěn)居行業(yè)銷量和市場占有率“雙料冠軍”。 這是搏勝皮卡進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域便劍指全球的底氣所在。

　　首先，中國重汽在造車領(lǐng)域已深耕90多年，這近百年的行業(yè)經(jīng)歷幾乎貫穿了整個(gè)中國汽車工業(yè)發(fā)展史，也深刻磨礪出了中國重汽的造車經(jīng)驗(yàn)，造就了其對于商用場景與駕乘需求的深刻理解。

　　再者，通過近40年的全球網(wǎng)絡(luò)布局，中國重汽已構(gòu)建起頗具競爭力的全球化營銷網(wǎng)絡(luò)。截至2024年，中國重汽已在全球90多個(gè)國家發(fā)展各級經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)約300家，在全球110多個(gè)國家建立了近600個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配件網(wǎng)點(diǎn)，成熟完善的營銷網(wǎng)絡(luò)體系基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及澳大利亞、新西蘭等國家和香港等部分成熟市場。 今年2月，中國重汽創(chuàng)造了新的出口紀(jì)錄，月出口14000輛。這意味著，平均每3分鐘就有一輛中國重汽產(chǎn)品成功銷往海外。中國重汽輕型汽車還成立了五大海外戰(zhàn)區(qū)，專業(yè)、高效的團(tuán)隊(duì)將為購買皮卡的全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的購車體驗(yàn)與售后服務(wù)。

　　此外，中國重汽多年積累起來的技術(shù)實(shí)力以及背后有山東重工、中國重汽、濰柴動(dòng)力以及合作伙伴形成的合力，是搏勝皮卡全球化的重要支撐：讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破53%的濰柴動(dòng)力團(tuán)隊(duì)，為其提供了澎湃動(dòng)力；深耕商用車行業(yè)90多年的中國重汽團(tuán)隊(duì)，為其提供駕控手感；中國重汽擁有第一批國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，行業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)國家重型汽車工程技術(shù)研究中心，以及國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，全面賦能品牌和產(chǎn)品。

產(chǎn)品全場景化是重要依靠

　　搏勝皮卡定位國際化全領(lǐng)域大皮卡，包含商用型S6、乘用型S7、越野型S9三款車型，售價(jià)為11.08萬元-19.18萬元。城市出行、鄉(xiāng)村郊游、野外探索、長途運(yùn)輸……，無所不能。產(chǎn)品能解決全場景用車需求是搏勝皮卡全球化戰(zhàn)略的重要依靠：

　　近年來，越野文化風(fēng)靡國內(nèi)，不少汽車廠商為了商機(jī)盲目跟風(fēng)，使得市場越野車型雖然增多，但卻充斥著“越野車型的越野性能不過硬”這種令人啼笑皆非的現(xiàn)象。不僅如此，用戶需要根據(jù)越野需求進(jìn)行相應(yīng)改裝時(shí)，因改裝市場存在規(guī)范不完善等問題，也面臨諸多窘境。此外，很多越野愛好者都是越野新手，急需性價(jià)比高的車型在降低越野門檻的同時(shí)，又能提升安全系數(shù)。

　　面對當(dāng)下越野車發(fā)展與用戶需求不匹配的矛盾，中國重汽搏勝越野型S9化身“原廠即改裝”的越野神器，搭載濰柴WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)，配以前中后三把鎖、＞700mm的涉水喉、全車底盤裝甲、12500磅電動(dòng)絞盤（選裝）、K-MAN氮?dú)鉁p震器、坦克掉頭、蠕行模式等一系列頂格配置，使整車的越野強(qiáng)度和戶外深度進(jìn)一步提升。與此同時(shí)，整車還配備有AR 360°全景影像與180°透明底盤，二者組成了540°超廣角視野。9項(xiàng)智能輔助駕駛功能，讓越野征途也有智能科技相伴。

　　近年來，皮卡乘用化、高端化的發(fā)展方向成為行業(yè)共識(shí)。中國重汽搏勝乘用型S7重在打造舒適智能用車體驗(yàn)，用趨向于家用SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置，營造更乘用、更高端、更舒適的駕乘體驗(yàn)。該車內(nèi)飾采用黑色和咖啡色撞色設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)大氣，并彰顯出高級感；座椅縫線整齊勻稱，牢固與美觀兼具。在座艙整體布局外，搏勝乘用型皮卡還有諸多乘用化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如，帶有后排出風(fēng)口的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕座椅6向調(diào)節(jié)、前排座椅支持通風(fēng)加熱、手機(jī)無線充電、后排220V電源......全面滿足用戶乘用化需求。

　　智能化是皮卡乘用化轉(zhuǎn)型的核心。就中國重汽搏勝乘用型S7而言，大尺寸屏幕、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、高階智駕系統(tǒng)等先進(jìn)配置悉數(shù)應(yīng)用：配有12.3英寸中控大屏與液晶儀表。中控屏負(fù)責(zé)影音娛樂功能控制、語音交互、OTA無線升級等功能；液晶儀表可進(jìn)行7種駕駛風(fēng)格主題切換、輔助駕駛場景重構(gòu)等，提升皮卡娛樂休閑屬性。此外，搏勝乘用型S7的智駕系統(tǒng)達(dá)到L2.5+級，包含14項(xiàng)智能輔助駕駛功能，全方位提升駕乘安全性與操作便利性，并配備ACC自適應(yīng)巡航功能，遠(yuǎn)程控制功能，用車省心又輕松。

　　近年來，商用皮卡在全球范圍都彰顯出支柱特性。中國重汽搏勝商用型S6，具備超強(qiáng)承載性能，可賦能千行百業(yè)。為突出耐用可靠和超強(qiáng)承載的特性，搏勝皮卡商用型S6嚴(yán)格按照重卡耐用可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例＞50%，關(guān)鍵材料剛度高達(dá)1500MPa，車架采用51CrV4高強(qiáng)度鋼材，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1350MPa，在關(guān)鍵承重部位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，車架中段截面寬度達(dá)162mm，為整車重載提供更加可靠的保障。

　　為更好適應(yīng)多元商用運(yùn)輸場景，搏勝商用型S6提供長軸和標(biāo)軸兩種車型可選，貨箱尺寸分別為1800*1520*530mm、1520*1520*530mm，貨箱容積分別達(dá)1450L、1220L，帶來更強(qiáng)裝載能力的同時(shí)，通過配置高強(qiáng)度鋼防滾架、噴涂貨箱寶，提高實(shí)用性和耐久性。值得一提的是，搏勝商用型S6采用后鋼板彈簧懸架，配備5片彈簧，承載能力出眾，而為進(jìn)一步滿足用戶的重載需求，該車還特提供加強(qiáng)型鋼板彈簧可選，裝載質(zhì)量可因此提升350kg，使得無論是各種工程項(xiàng)目所需的建材和設(shè)備運(yùn)送，還是日常的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸、家電家具配送，一車都可輕松勝任。

　　搏勝皮卡三款車型為實(shí)現(xiàn)全球不同地域、不同職業(yè)用戶需求的全覆蓋，在正式上市前的幾年時(shí)間里，其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多次遠(yuǎn)赴各大海外市場進(jìn)行系統(tǒng)深入的調(diào)研，針對不同國家因地理環(huán)境、環(huán)保法規(guī)等產(chǎn)生的特殊用車需求對產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)。例如，中東地區(qū)屬于熱帶沙漠氣候，夏季炎熱干燥，搏勝皮卡通過配置前排后排座椅通風(fēng)功能，提升舒適性；更改發(fā)動(dòng)機(jī)輪系，調(diào)整壓縮機(jī)傳動(dòng)比，提升發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，保持性能穩(wěn)定；更換850W大功率風(fēng)扇等滿足高溫天氣下的用車需求，并根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨�，增加DAB功能與ECALL系統(tǒng)。高維度地區(qū)國家冬季嚴(yán)寒，平均氣溫在零下30℃以下，面對用戶在極寒環(huán)境下的用車難題，搏勝皮卡搭載的WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借獨(dú)創(chuàng)的柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，能在零下40℃的環(huán)境中一鍵啟動(dòng)。此外，搏勝皮卡還為嚴(yán)寒地區(qū)的用戶配置了擋風(fēng)玻璃加熱、洗滌噴嘴加熱、外后視鏡加熱、方向盤加熱、座椅加熱等功能。

　　除自然環(huán)境不同外，全球各地的排放標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。搏勝皮卡的排放符合國六b標(biāo)準(zhǔn)，能滿足大部分實(shí)施歐6標(biāo)準(zhǔn)國家的排放需求，針對厄瓜多爾、柬埔寨等實(shí)施其他排放標(biāo)準(zhǔn)的國家，搏勝皮卡對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)進(jìn)行針對性改造，增強(qiáng)其油品適應(yīng)性，以此符合各地排放法規(guī)，讓全球用戶用車安枕無憂。

國際版圖布局五大洲

　　目前，全球有近39個(gè)國家和地區(qū)銷量冠軍車型是皮卡。近年來，全球皮卡市場規(guī)模持續(xù)增長，2023年，市場總規(guī)模達(dá)到568萬輛，其中海外市場高達(dá)535萬輛，從地區(qū)和國家來看，北美、東南亞、澳大利亞等地都是容量廣闊的市場，對皮卡品牌而言，揚(yáng)帆出海才能獲得更大突破。

　　在此背景下，中國重汽搏勝皮卡憑借深刻的市場洞察、集團(tuán)的強(qiáng)大支撐以及自身產(chǎn)品力的優(yōu)勢，制定了全球化戰(zhàn)略，選定墨西哥、厄瓜多爾、沙特、南非、俄羅斯、越南、澳大利亞等橫跨五大洲的國家作為目標(biāo)出口市場。這一全球化戰(zhàn)略布局，體現(xiàn)了搏勝皮卡對全球皮卡市場的精準(zhǔn)把握，也彰顯了搏勝皮卡打造世界級皮卡品牌的堅(jiān)定決心。

　　搏勝皮卡正在成為自主皮卡品牌出海的新生力量，讓全球的皮卡愛好者體驗(yàn)到中國皮卡的魅力與價(jià)值。

總結(jié)：

　　作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國重汽的戰(zhàn)略一直是打造世界一流的“全系列”商用車集團(tuán)，因此，皮卡市場對于中國重汽來說，不是毫不相關(guān)的業(yè)務(wù)曠野，而是有著共通底層邏輯的必爭之地。憑借前瞻性的海外戰(zhàn)略、適應(yīng)全球用戶用車需求的產(chǎn)品開發(fā)、集團(tuán)的整合資源優(yōu)勢，搏勝皮卡有著不可小覷的實(shí)力，在國際市場中將開辟一條嶄新道路，向世界展現(xiàn)中國皮卡的創(chuàng)新力量與技術(shù)飛躍。